كيف ترسم مخطط الحوادث المرورية بنفسك؟ بدون شرطة المرور للتأمين
إذا كنت قد تعرضت لحادث ، فمن أجل الحصول على جميع مدفوعات التأمين ، يجب عليك وضع مخطط للحوادث. عادة ما يشارك مفتشو شرطة المرور في ذلك. ومع ذلك ، أصبح من الممكن مؤخرًا في روسيا تلقي مدفوعات OSAGO التعويضية وفقًا للبروتوكول الأوروبي ، أي دون تدخل شرطة المرور.
كما تعلم ، فإن عدد السيارات على طرقنا يتزايد باستمرار ، لكن جودة التدريب في مدارس القيادة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. لقد كتبنا بالفعل على Vodi.su أن تكلفة وشروط التدريب في مدارس تعليم القيادة في روسيا قد زادت بشكل كبير منذ عام 2015 - ربما سيساعد هذا في تحسين الوضع على الطرق.
ومع ذلك ، فإن عدد الحوادث ، الكبيرة والصغيرة على حد سواء ، يتدحرج. لهذا السبب تقرر إدخال بروتوكول أوروبي ، حتى لا تشتت شرطة المرور مرة أخرى في حالة وقوع حادث بسيط.
في أي الحالات يُسمح بتسجيل حادث وفقًا للبروتوكول الأوروبي بدون شرطة المرور:
- ما لا يزيد عن سيارتين اصطدمت ؛
- لم يلحق أي ضرر جسدي بأي شخص ؛
- كلا المشاركين في الحادث لديهم سياسة OSAGO ؛
- توصل السائقون إلى اتفاق على الفور.
نقطة مهمة: سيتم قبول البروتوكول الأوروبي كوثيقة داعمة إذا كان مقدار الضرر لا يتجاوز 50 ألف روبل لمناطق روسيا أو 400 ألف لموسكو وسانت بطرسبرغ (دخل هذا الحكم حيز التنفيذ في أغسطس 2014 ، و قبل ذلك يجب ألا يتجاوز المبلغ 25 ألفًا).
على الرغم من أنك إذا قرأت قواعد OSAGO الجديدة ، يصبح من الواضح أنه لا يمكنك الاعتماد على 50 أو 400 ألف إذا كان أحد المشاركين على الأقل في الحادث قد أصدر سياسة OSAGO قبل أغسطس 2014. في هذه الحالة ، يمكنك الاعتماد فقط على 25 ألف تعويض.
الإجمالي: إذا تعرضت لحادث ولم يصب أحد بأذى جسدي ، لا يتجاوز مقدار الضرر 25 أو 50 أو 400 ألف ، وتمكنت من الاتفاق على الفور ، عندها يمكنك إصدار حادث بدون شرطة المرور.
ارسم مخططًا للحادث بنفسك
بادئ ذي بدء ، يرجى ملاحظة أن البروتوكول الأوروبي (إخطار الحادث) لا يمكن ملؤه بالبقع أو التصحيحات ، لذلك اكتب أولاً كل شيء وارسمه على ورقة منفصلة. يمكن إرفاق الصور بالبروتوكول Europrotocol ، لذلك يمكنك التقاط جميع اللحظات المهمة باستخدام أي معدات صور وفيديو متاحة.
بعد ذلك ، اتبع بدقة نقاط البروتوكول الأوروبي:
- تأكد من أن شكل المستند صالح ؛
- تعيين المركبات - A و B - لكل منها عمودها الخاص (يشير كل جانب إلى بياناته الخاصة) ؛
- وضع علامة بعلامة الصليب على جميع العناصر المناسبة في العمود الأوسط "الظروف" ؛
- ارسم رسمًا تخطيطيًا للحادث - توجد مساحة كافية في البروتوكول لهذا الغرض.
يتم وضع مخطط نموذجي للحوادث بكل بساطة: فهو يحتاج إلى تصوير التقاطع أو ذلك الجزء من الطريق الذي وقع فيه الحادث. حدد بشكل تخطيطي السيارات في اللحظة التي تلي وقوع الحادث ، وكذلك اتجاه حركتها بالسهام. عرض جميع لافتات الطرق ، كما يمكنك تحديد إشارات المرور وأرقام المنازل وأسماء الشوارع. يوجد على جانبي مجال الرسم التخطيطي للحادث صور تخطيطية للسيارات التي تحتاج إلى الإشارة إلى نقطة التأثير الأولي عليها.
يجب ملء العناصر من الرابع عشر إلى السابع عشر بنفس الطريقة ، مما يؤكد الاتفاق بين المشاركين في الحادث.
الجانب الأمامي عبارة عن نسخ ذاتي ، لذا من الأفضل ملؤه بقلم حبر جاف حتى يتم نسخ كل شيء جيدًا. لا يهم الشكل المستخدم ، حيث يكتب كل سائق معلومات عن شركة التأمين الخاصة به. تحتاج أيضًا إلى وصف الضرر بشكل واضح وكامل: خدش ممتص الصدمات ، وانبعاج في الحاجز الأيسر ، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، املأ العمود الأوسط بعناية فائقة وحدد المربعات اللازمة: لا تخلط بين التوقف عند إشارة المرور والانتظار. يملأ كل سائق الجانب الخلفي من المستند بشكل مستقل.
بعد ملء جميع التفاصيل والموافقة عليها بشكل كامل ، تحتاج إلى الاتصال بشركة التأمين في غضون فترة معينة وفقًا لمتطلبات اتفاقية OSAGO. سيقوم المديرون بفحص السيارة للتحقق من المعلومات المحددة في الإشعار واتخاذ قرار بشأن مدفوعات التأمين. لذلك ، لا تبدأ بأي حال من الأحوال في إصلاح السيارة بنفسك حتى يتم اتخاذ قرار بشأن مدفوعات التأمين.
من حيث المبدأ ، لا يوجد شيء معقد في ملء البروتوكول الأوروبي ، ما عليك سوى تعبئته بعناية فائقة ، بدون بقع ، بخط يد مقروء ولغة مفهومة.
في هذا الفيديو سوف تتعلم كيفية تسجيل حادث بدون شرطة المرور.
سيوضح لك هذا الفيديو كيفية رسم مخطط بشكل صحيح.
جار التحميل…
