كيفية اختبار صندوق CDI بمقياس متعدد (دليل من ثلاث خطوات)

CDI يعني اشتعال تفريغ مكثف. يحتوي مشغل ملف CDI على غطاء صندوق أسود مملوء بالمكثفات والدوائر الكهربائية الأخرى. يستخدم نظام الإشعال الكهربائي هذا بشكل أساسي في المحركات الخارجية وجزازات العشب والدراجات النارية والدراجات البخارية والمناشير وبعض الأجهزة الكهربائية الأخرى. تم تصميم اشتعال تفريغ المكثف للتغلب على المشاكل المرتبطة بأوقات الشحن الطويلة.

بشكل عام ، للتحقق من مربع CDI بمقياس متعدد ، يجب عليك: إبقاء CDI متصلاً بالجزء الثابت. قم بالقياس باستخدام نهاية الجزء الثابت بدلاً من نهاية CDI. قياس المقاومة الزرقاء والبيضاء ؛ يجب أن يكون بين 77-85 أوم والسلك الأبيض على الأرض يجب أن يكون بين 360-490 أوم.

عمليات CDI الداخلية

قبل أن نتعرف على الطرق المختلفة لاختبار مربعات CDI ، قد تكون مهتمًا بمعرفة الأعمال الداخلية لإشعال CDI الخاص بك. يُسمى أيضًا اشتعال الثايرستور ، يقوم CDI بتخزين شحنة كهربائية ثم التخلص منها من خلال صندوق الإشعال لتسهيل الأمر على شمعات الإشعال في محرك البنزين لتكوين شرارة قوية.

شحنة المكثف هي المسؤولة عن توفير الاشتعال. هذا يعني أن دور المكثف هو الشحن والتفريغ في اللحظة الأخيرة ، مما ينتج عنه شرارات. تحافظ أنظمة الإشعال CDI على تشغيل المحرك طالما أن مصدر الطاقة مشحون. (1)

أعراض خلل CDI

1. يمكن إلقاء اللوم على اختلال المحرك لعدة أشياء. يعد صندوق الإشعال البالي الموجود داخل وحدة CDI أحد أكثر الأسباب شيوعًا لحدوث اختلال في أداء المحرك.
2. يمكن للأسطوانة الميتة أن تمنع شمعات الإشعال من إطلاق النار بشكل صحيح. قد تكون إشارات الجهد الضبابية ناتجة عن سد سيء / الصمام الثنائي الأمامي. إذا كان لديك بعض الأسطوانات الميتة ، يمكنك التحقق من CDI الخاص بك.
3. يحدث الفشل عند RMPS 3000 وما فوق. في حين أن هذا قد يشير إلى مشكلة الجزء الثابت ، فقد أظهرت التجربة أن مؤشر CDI السيئ يمكن أن يتسبب أيضًا في نفس المشكلة.

الآن دعنا نتعلم كيفية التحقق من مربع CDI بمقياس متعدد.

ستحتاج إلى صندوق CDI وجهاز قياس متعدد مع خيوط دبوس. فيما يلي دليل من XNUMX خطوات لاختبار مربع CDI.

1. قم بإزالة وحدة CDI من الجهاز الكهربائي.

لنفترض أنك تعمل على وحدة CDI الخاصة بدراجتك النارية.

لا شك أن وحدة CDI الخاصة بدراجتك البخارية متصلة بأسلاك معزولة ورؤوس دبوس. مع هذه المعرفة ، فإن إزالة وحدة CDI من دراجة نارية أو منشار كهربائي أو جزازة العشب أو أي جهاز كهربائي آخر تعمل معه ليس بالأمر الصعب.

بمجرد أن تتمكن من إزالته ، لا تعمل عليه على الفور. اتركه بمفرده لمدة 30-60 دقيقة للسماح للخزان الداخلي بتحرير الشحنة. قبل اختبار نظام CDI الخاص بك بمقياس متعدد ، من الأفضل إجراء فحص بصري. انتبه إلى التشوهات الميكانيكية ، والتي تظهر على أنها تلف في عزل الغلاف أو ارتفاع درجة الحرارة. (2)

2. اختبار CDI بمقياس متعدد - اختبار بارد

تم تصميم طريقة الاختبار البارد لاختبار استمرارية نظام CDI. يجب أن يكون جهاز القياس المتعدد في الوضع المستمر قبل بدء الاختبار البارد.

ثم خذ خيوط جهاز القياس المتعدد وقم بتوصيلهم معًا. سيصدر DMM صوت تنبيه.

الهدف هو إثبات وجود / غياب الاستمرارية بين جميع النقاط الأرضية والعديد من النقاط الأخرى.

حدد ما إذا كنت تسمع أي أصوات. إذا كانت وحدة CDI الخاصة بك تعمل بشكل صحيح ، فمن المفترض ألا تسمع أي أصوات. يعني وجود أصوات تنبيه أن وحدة CDI الخاصة بك معيبة.

يعني وجود الاستمرارية بين الأرض وأي طرف آخر فشل ثلاثي المقاومة أو الصمام الثنائي أو المكثف. ومع ذلك، لا يتم فقدان كل شيء. اتصل بأخصائي لمساعدتك في إصلاح المكون الفاشل.

3. اختبار صندوق CDI بمقياس متعدد - اختبار ساخن

إذا اخترت استخدام طريقة الاختبار الساخن ، فلن تحتاج إلى إزالة وحدة CDI من الجزء الثابت. يمكنك الاختبار مع استمرار توصيل CDI بالجزء الثابت. هذا أسهل بكثير وأسرع من طريقة الاختبار البارد حيث يتعين عليك إزالة صندوق CDI.

يوصي الخبراء بقياس الاستمرارية بمقياس متعدد حتى نهاية الجزء الثابت ، وليس نهاية CDI. ليس من السهل توصيل أي طرف اختبار من خلال صندوق CDI المتصل.

الخبر السار هو أن الاستمرارية والجهد والمقاومة هي نفسها الموجودة في نهاية الجزء الثابت.

عند إجراء اختبار ساخن ، يجب عليك التحقق مما يلي ؛

1. يجب أن تكون مقاومة اللونين الأزرق والأبيض في حدود 77-85 أوم.
2. يجب أن يكون للسلك الأبيض على الأرض نطاق مقاومة من 360 إلى 490 أوم.

عند قياس المقاومة بين الأسلاك الزرقاء والبيضاء ، تذكر ضبط جهاز القياس المتعدد على 2 كيلو أوم.

يجب أن تشعر بالقلق إذا كانت نتائج المقاومة الخاصة بك ليست في هذه النطاقات ، وفي هذه الحالة حدد موعدًا مع الميكانيكي الخاص بك.

يعد جهاز القياس المتعدد أداة مفيدة للوصول إلى الحالة الصحية لمربع CDI والتحقق منها. إذا كنت لا تعرف كيفية استخدام مقياس متعدد ، فيمكنك دائمًا التعلم. إنه ليس بالأمر الصعب ويمكن لأي شخص استخدامه لقياس المقاومة والمعايير الأخرى التي تم تصميمها لقياسها. يمكنك التحقق من قسم البرنامج التعليمي الخاص بنا لمزيد من البرامج التعليمية متعددة المقاييس.

يعد التأكد من أن وحدة CDI تعمل بشكل صحيح أمرًا بالغ الأهمية لعمل دراجتك النارية أو أي جهاز كهربائي آخر. كما كان من قبل ، يتحكم CDI في حاقن الوقود وشمعات الإشعال ، وبالتالي فهو مكون مهم في الأداء السليم لجهازك الكهربائي.

بعض أسباب فشل CDI هي الشيخوخة ونظام الشحن الخاطئ.

أمن

لا ينبغي الاستخفاف بالعمل مع أنظمة CDI ، خاصة إذا كنت تتعامل دون علم مع CDI سيئ. يجب التعامل مع الأجزاء الميكانيكية للدراجة النارية والأجهزة الأخرى بعناية.

استخدم معدات الوقاية الشخصية القياسية مثل القفازات والنظارات الواقية المقاومة للقطع والمضادة للماء. لا ترغب في التعامل مع الإصابات الكهربائية بسبب عدم اتباع احتياطات السلامة.

على الرغم من أن السعة والمكونات النشطة داخل صندوق CDI ضئيلة ، إلا أنك لا تزال بحاجة إلى توخي الحذر.

إجمال

تعتبر الطريقتان المذكورتان أعلاه لاختبار كتل CDI فعالة وعملية. على الرغم من اختلافها حتى من حيث الوقت الذي تقضيه (خاصة لأن إحدى الطرق تتطلب إزالة مربع CDI) ، يمكنك اختيار الطريقة الأكثر ملاءمة لك.

تحتاج أيضًا إلى تحليل النتيجة ، لأن ما تفعله بعد ذلك يعتمد على تحليلك. إذا قمت بخطأ ما ، على سبيل المثال ، إذا لم تتمكن من التعرف على مشكلة قائمة ، فلن يتم حل المشكلة بسرعة.

قد يؤدي تأجيل الإصلاحات الضرورية إلى مزيد من الضرر للـ DCI الخاص بك والأجزاء ذات الصلة ويؤدي عمومًا إلى تدمير تجربتك مع دراجتك النارية ، وجزّازة العشب ، والسكوتر ، وما إلى ذلك. لذا ، تأكد من حصولك على هذا الأمر بالشكل الصحيح. لا تتسرع. لا تستعجل!

توصيات

(1) أنظمة الإشعال - https://www.britannica.com/technology/ignition-system

(2) التشوهات الميكانيكية - https://www.sciencedirect.com/topics/

علم المواد / التشوه الميكانيكي