كيفية فحص جهاز الكمبيوتر باستخدام جهاز متعدد
محتوى
عادةً ما تكون وحدة التحكم الإلكترونية المعيبة هي سبب العديد من المشكلات المتعلقة بالتشغيل السلس للسيارة. في حين أن وحدة التحكم الإلكترونية المعيبة يمكن أن تتسبب في عدم بدء اشتعال السيارة ، إلا أنها يمكن أن تقلل أيضًا من الاقتصاد في استهلاك الوقود. لذلك ، تريد معرفة ما إذا كانت هناك مشكلة في وحدة التحكم في محرك سيارتك وقم بإصلاحها.
السؤال هو ، كيف تتحقق من وحدة التحكم الإلكترونية بجهاز متعدد؟
على الرغم من أن المشاكل المختلفة قد تشير إلى خلل في وحدة التحكم الإلكترونية ، فقد تكون هذه المشكلات ناجمة عن أسباب أخرى. ومن ثم ، فإن أفضل رهان لك هو استكشاف أخطاء وحدة التحكم الإلكترونية وإصلاحها وتحديد ما إذا كانت مسؤولة عن مشاكل سيارتك.
ومن المثير للاهتمام أن جهاز القياس المتعدد هو أداة بسيطة لفحص وحدة التحكم الإلكترونية. باستخدام مقياس متعدد ، يمكنك استكشاف أخطاء وحدة التحكم الإلكترونية وإصلاحها ومعرفة أي من مكوناتها معيب.
ما هي وحدة التحكم في المحرك؟
ECU تعني "وحدة التحكم في المحرك". تراقب وحدة التحكم الإلكترونية ، المعروفة أيضًا باسم وحدة التحكم في المحرك ، تشغيل محرك السيارة. تجمع وحدة التحكم الإلكترونية البيانات من أجهزة استشعار متعددة في المحرك ، وتفسر البيانات ، وتستخدمها بشكل مناسب لتحسين أداء المحرك.
تعتمد بعض الإجراءات في محرك السيارة على وظيفة وحدة التحكم الإلكترونية ، وعندما تكون وحدة التحكم الإلكترونية معيبة ، ينعكس ذلك في هذه الإجراءات.
تشمل الأنشطة الرئيسية التي تسيطر عليها وحدة التحكم الإلكترونية ما يلي:
- التحكم في وقت الاشتعال: توفر وحدة التحكم الإلكترونية التوقيت الصحيح للصمام القابل للتعديل. هذا يعني أن وحدة التحكم الإلكترونية تكتشف متى يفتح الصمام. على سبيل المثال ، يفتح الصمام بسرعة أعلى من السرعة المنخفضة. الهدف النهائي لهذه الميزة هو تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود عن طريق زيادة تدفق الهواء إلى الأسطوانة لزيادة الطاقة.
- اضبط خليط الهواء / الوقود: وظيفة أخرى مهمة لوحدة التحكم في المحرك هي موازنة نسبة الهواء إلى الوقود في الأسطوانة. نظرًا لأن خليط الهواء / الوقود الصحيح مطلوب لتشغيل المحرك بشكل صحيح ، تتلقى وحدة التحكم الإلكترونية البيانات من مستشعرات الهواء إذا كان المحرك يعمل على الكثير من الوقود أو الهواء. في هذه الحالة ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بإجراء الإعداد الصحيح.
كيف تعمل وحدات التحكم الإلكترونية؟
كما ذكرنا سابقًا ، تتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في الأنشطة المختلفة في محرك السيارة. على سبيل المثال ، تتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في خليط الهواء / الوقود في محرك السيارة. نظرًا لأن المتغيرات المختلفة مسؤولة عن هذا النشاط المعين ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية تتصل بأجهزة استشعار مختلفة تجمع الإشارات وترسلها إلى الوحدة.
يعتمد مزيج الهواء / الوقود الصحيح للاحتراق في محرك السيارة على عوامل مثل متطلبات القيادة ودرجة حرارة المحرك ودرجة حرارة الهواء وجودة الوقود.
أثناء القيادة ، عندما يضغط السائق على دواسة الوقود ، يفتح صمام الخانق للسماح بتدفق الهواء إلى المحرك. نظرًا لأنه يتطلب الكمية المناسبة من الوقود ، يقيس مستشعر تدفق الهواء الجماعي (MAF) تدفق الهواء ويرسل البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، وبعد ذلك تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بحقن وقود كافٍ.
النقطة هنا هي أن وحدة التحكم الإلكترونية تجمع البيانات من مستشعرات مختلفة لتنظيم الأنظمة المختلفة في المحرك.
كيف تعرف ما إذا كانت وحدة التحكم الإلكترونية معيبة?
عادة ما يكون من السهل تحديد وحدة التحكم الإلكترونية الفاشلة. مع بعض علامات الحكايات الخرافية ، يمكنك معرفة ما إذا كانت وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بك معيبة. فيما يلي بعض علامات تلف وحدة التحكم الإلكترونية:
- ضوء المحرك مضاء دائمًا: واحدة من العلامات الرئيسية على أن وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بك معيبة هي أن مصباح فحص المحرك مضاء دائمًا ولا ينطفئ أبدًا حتى بعد إعادة ضبط المصنع. بينما يمكن تشغيل هذا المصباح لعدة أسباب ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية السيئة هي السبب الرئيسي لبقاء ضوء الفحص مضاء. لذلك ، تريد اختبار منتداك وتحديد مصدر المشكلة.
- سوف يتم تشغيل السيارةج: إذا لم يتم تشغيل سيارتك ، فقد يكون ذلك بسبب خلل في وحدة التحكم الإلكترونية. تشمل الأسباب الأخرى لعدم بدء تشغيل المحرك وجود عطل في المشغل والبطارية والمكونات الكهربائية. لذلك ، إذا لم يتم تشغيل سيارتك وكانت جميعها في حالة جيدة ، فمن المنطقي أن تحول انتباهك إلى وحدة التحكم في المحرك.
- أداء منخفض: يمكن أن تؤدي وحدة التحكم الإلكترونية السيئة إلى ضعف أداء المحرك. على سبيل المثال ، إذا كانت كفاءة استهلاك الوقود في سيارتك تنخفض ، فيمكنك إلقاء اللوم على وحدة التحكم في المحرك المعيبة.
ما هو المالتيميتر؟
المتر المتعدد هو أداة كهربائية تستخدم لقياس المكونات الكهربائية المختلفة مثل الفولتية. يأتي المقياس المتعدد ، المعروف أيضًا باسم الفولت أوم مليمتر (VOM) أو المتر ، في الأنواع التناظرية والرقمية.
بينما يعرض مقياس متعدد تمثيلي قراءات بمؤشر متحرك على مقياس معاير ، يقرأ مقياس رقمي متعدد مع شاشات رقمية متعددة.
جهاز القياس المتعدد هو الأداة المثالية لاختبار الألواح.
يعتمد النوع المفضل للمقياس المتعدد للتطبيق على الظروف. ومع ذلك ، يعد جهاز القياس الرقمي المتعدد أكثر تقدمًا وأقل تكلفة من نظيره التناظري. بالإضافة إلى ذلك ، يعد جهاز القياس المتعدد أداة مثالية لاختبار اللوحة.
كيفية فحص جهاز الكمبيوتر باستخدام جهاز متعدد
إحدى الطرق السهلة لاستكشاف وحدة التحكم الإلكترونية وإصلاحها هي استخدام مقياس متعدد. من خلال التوجيه الصحيح ، يمكنك بسهولة تحديد وحدة التحكم الإلكترونية السيئة باستخدام مقياس متعدد.
فيما يلي الخطوات البسيطة التي يجب اتباعها عند استخدام مقياس متعدد لاختبار وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بك:
- قم بإعداد جهاز القياس المتعدد
تتمثل الخطوة الأولى في اختبار وحدة التحكم الإلكترونية بمقياس متعدد في تحضير المتر المتعدد للاختبار. ابدأ بضبط العداد على أفضل نطاق متاح.
بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن جهاز القياس الخاص بك قد يتعرض للصعق بالكهرباء أثناء الاختبار ، فمن الحكمة اتخاذ الاحتياطات اللازمة. يعد تركيب قاطع الدائرة وسيلة فعالة لحماية جهاز القياس المتعدد من الصدمات الكهربائية. افعل ذلك باستخدام قاطع دائرة بأحد أسلاك المتر.
- قم بإجراء فحص بصري أولاً
غالبًا ما يمكن تحديد مشاكل وحدة التحكم الإلكترونية عن طريق الفحص البصري. الفحص البصري يعني فحص مكونات وحدة التحكم الإلكترونية والتأكد من أنها سليمة ومتصلة. يتيح لك ذلك تحديد المكونات أو الدوائر المعيبة أو المنفصلة بسرعة دون استخدام مقياس متعدد.
تأكد أيضًا من توصيل وحدة التحكم الإلكترونية بالمكونات الكهربائية الصحيحة وتشغيلها بواسطة البطارية ، حيث قد يتسبب ذلك في حدوث مشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية.
إذا لم تتمكن من تحديد أي مشاكل في المكونات بصريًا ، فتابع استكشافها وإصلاحها باستخدام جهاز القياس الخاص بك.
- ابدأ بمكونات بسيطة
تتكون وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بك من مكونات ودوائر مختلفة. عند الفحص ، من الحكمة البدء بأبسط المكونات مثل المصهر والمرحل. نظرًا لأن هذه المكونات يمكن الوصول إليها للاختبار أكثر من الدوائر الأكثر تعقيدًا ، فأنت تريد البدء بها.
بعد اختبار كل مكون ، ارسم قرعة للتيار الكهربائي.
استمر في الاختبار عن طريق توصيل السلك الإيجابي لجهاز القياس بطرف البطارية الأرضي ولمس اللحظية السالبة إلى طرف موصل تسخير الوحدة المقابلة.
- تحقق من مصدر الطاقة للمكونات
تجدر الإشارة إلى أن المكونات قيد الاختبار يجب أن تعمل ببطارية للحصول على قراءات. لذلك ، تأكد من أن كل مكون قيد الاختبار يتلقى الجهد الصحيح من البطارية. إذا وجدت جهدًا سالبًا ، فهذا يشير إلى وجود مشكلة.
- قم بتشغيل مفتاح الإشعال
قم بتشغيل المفتاح للتحقق مما إذا كان السائق يقوم بتزويد الطاقة. إذا كان السائق يقوم بتزويد الطاقة ، فقم بتحريك السلك السلبي للمقياس إلى طرف البطارية الموجب. افعل ذلك لفترة وجيزة وبعناية لتجنب حرق المكون أو الدائرة.
- اكتب القراءة
تمنحك قراءة جهاز القياس المتعدد فكرة عن حالة المكون. يجب أن يكون مؤشر المكون الوظيفي بين 1 و 1.2 أمبير. تشير أي قيمة أكبر من هذه القيمة إلى أن المكون أو الدائرة قيد الاختبار معيبة.
الأسئلة المتداولة حول وحدة التحكم الإلكترونية
كيفية التحقق من مكونات وحدة التحكم الإلكترونية؟
حدد المسامير الموجودة على موصل وحدة التحكم الإلكترونية التي تتوافق مع المكون. اضبط جهاز القياس المتعدد على إعداد أوم (وضع المقاومة) وقم بتوصيل الأسلاك. تحقق من أن القراءات ضمن النطاق المتوقع.
ما هو فشل ECM الأكثر شيوعًا؟
أكثر عطل ECM شيوعًا هو نقص التزامن بين المكونات المختلفة. يمكن أن يؤدي هذا إلى عدد من المشكلات ، بما في ذلك عدم تناسق البيانات وتعطل العملية وضعف الأداء.
كيف تتحقق من الجهد على الكمبيوتر؟
اضبط المتر المتعدد على جهد ثابت. قم بتوصيل السلك الأسود بالأرض ثم المس السلك الأحمر بالسلك الذي تريد اختباره. إذا كان أقل من 12 فولت ، فقد لا تعمل اللوحة بشكل صحيح.
ماذا يحدث إذا فشلت وحدة التحكم الإلكترونية؟
إذا فشلت وحدة التحكم الإلكترونية ، فلن يبدأ المحرك. تتحكم اللوحة في حاقن الوقود في المحرك ، وإذا فشل ، فلن تقوم الحاقنات برش الوقود في الأسطوانات ولن يبدأ المحرك.
فصل البطارية يعيد ضبط وحدة التحكم الإلكترونية؟
يعتمد ذلك على نوع السيارة وطرازها المحدد. في بعض الحالات ، قد يؤدي فصل البطارية إلى إعادة ضبط اللوحة. عادة ما يتم إعادة ضبط وحدة التحكم الإلكترونية على السيارات القديمة ، وليس السيارات الجديدة.
