كيفية اختبار PCM بمقياس متعدد
أدوات ونصائح

كيفية اختبار PCM بمقياس متعدد

ساعدت السيارات التي تم إنتاجها في السنوات الحديثة في جعل حياتنا أسهل كثيرًا. كانت المكونات الإلكترونية فيها مفيدة بشكل خاص.

كيف يمكنك التحكم في المحرك وناقل الحركة وأنظمة المركبات الأخرى بضغطة زر بسيطة؟ حسنًا ، يتعلق الأمر بـ PCM (وحدة التحكم في توليد القوة).

تلقي هذه المقالة بسرعة بعض الضوء على بعض هذه الأشياء التي تحتاج إلى معرفتها وكيف يمكنك ببساطة استخدام مقياس متعدد للتشخيص. هيا بنا نبدأ.

ما هو PCM في السيارة؟

إنها وحدة تحكم مشتركة لوحدة التحكم في المحرك (ECU) ووحدة التحكم في النقل (TCU) ، وهما حاسوبان مهمان في المحرك. تُعرف أيضًا باسم وحدة التحكم في الإشعال (ICM) أو وحدة التحكم في المحرك (ECM).

ومع ذلك ، كما هو الحال مع أي مكون إلكتروني آخر ، ستحدث أو قد تحدث مشكلات في PCM حتمًا ؛ بعضها أكثر جدية من البعض الآخر.

كيفية اختبار PCM بمقياس متعدد

أعراض خلل PCM

قبل أن تغوص في أنظمة سيارتك لإلصاق يديك بجهاز PCM ، يجب أن تتأكد من وجود عطل فيه. فيما يلي بعض الأعراض التي تشير إلى خلل في PCM ؛

  • أضواء التحذير مضاءة. وتشمل هذه مؤشر "فحص المحرك" ، ومؤشر التحكم في الجر ، ومؤشر ABS.
  • تشغيل المحرك بشكل خاطئ أو عكسي
  • العادم المفرط وزيادة استهلاك الوقود
  • صعوبة في بدء تشغيل السيارة لأنها تتعثر أو لا تبدأ على الإطلاق
  • ضعف إدارة الإطارات
  • انتقال تروس سيئ

هذه ليست سوى بعض الأعراض العديدة التي تصاحب PCM السيئ. ومع ذلك ، فإن العناصر المذكورة أعلاه أكثر شيوعًا وتشير إلى وجود مشكلة.

فحص PCM بجهاز متعدد

من الواضح الآن أن جهاز القياس المتعدد يلعب دورًا مهمًا للغاية في اختبار PCM الخاص بك. ومع ذلك ، فهذه ليست الأداة الوحيدة التي ستحتاج إليها. تتضمن بعض الأدوات المهمة الأخرى للتشخيص السليم والشامل ما يلي:

  • مفك براغي 
  • مصباح يدوي
  • OBD رمز الماسح و
  • PCM جديد في حال اضطررت إلى استبدال PCM في أسوأ الحالات

عادةً ما يكون المقياس المتعدد أكثر صلة عند فحص البطارية وأسلاك النظام بحثًا عن مشاكل. لكن قبل أن تبدأ معهم ، يجب أن تتخذ خطوات أولية ؛

  1. قم بفحص بصري

الفحص البصري هو ببساطة فحص المحرك والأنظمة للعثور بسرعة على مشاكل السطح. من خلال القيام بذلك ، تريد الانتباه إلى الأسلاك الخاصة بك.

عليك التحقق للتأكد من أن الأسلاك الخاصة بك ليست منفصلة وخالية من التآكل والصدأ.

يمكنك أيضًا التحقق من الصدأ المفرط على البطارية أو PCM نفسه. يعني التآكل المفرط على PCM أنه قد يتعين عليك استبدال PCM بالكامل بآخر جديد.

بمجرد التحقق من صحتها ، تنتقل إلى الخطوة التالية ، وهنا يأتي دور جهاز القياس المتعدد.

  1. افحص البطارية

يرتبط اختبار البطارية بشكل أساسي بجهد شحن البطارية. يمكن أن يتسبب الجهد المنخفض للبطارية في حدوث أعطال في المستشعر تؤثر على وظيفة PCM. 

تحديد المشكلة هنا يوفر عليك الكثير من التوتر.

ما تفعله بالمقياس المتعدد هو التحقق من أن جهد البطارية يبلغ حوالي 12.6 فولت عند إيقاف تشغيل المحرك وحوالي 13.7 فولت عند تشغيل المحرك. 

إذا كانت نتيجتك جهدًا سلبيًا ، فإليك دليل سريع حول كيفية إصلاحه.

إذا انخفضت القراءة عن الأرقام المذكورة أعلاه ، فستستمر في شحن البطارية واختبارها مرة أخرى.

عند اختبار البطارية ، تقوم بضبط جهاز القياس المتعدد على 15 أو 20 فولتًا ، اعتمادًا على ما به. تقوم بإزالة كل قابس بطارية ثم توصيل العملاء المتوقعين بملامسات البطارية.

يؤدي اللون الأحمر إلى طرف البطارية الموجب والأسود يؤدي إلى الطرف السالب للبطارية.

إليكم مقطع فيديو يرسم صورة حية لهذا.

  1. استخدم ماسح كود OBD

بمجرد اكتمال الخطوات المذكورة أعلاه دون أي مشاكل ، يتم تشغيل OBD Code Scanner.

باستخدام ماسح OBD ، يمكنك فحص السيارة بالكامل بحثًا عن رموز خطأ OBD. ما عليك سوى توصيله بسيارتك وقراءة الرموز.

هناك العديد من رموز خطأ OBD التي لها معاني مختلفة ، لذلك تحتاج إلى الوصول لتفسيرها إما من خلال كتاب الشفرات أو مباشرة من Google.

تشير رموز خطأ OBD إلى كل من المشاكل الميكانيكية والكهربائية. الحصول على رمز وثيق الصلة بـ PCM يقلل من عدد الأخطاء ويجعل التشخيص أسهل بكثير. 

على سبيل المثال ، يشير رمز المشكلة P0201 إلى أن PCM لديه مشكلة في دائرة حقن الأسطوانة 1. يحدث هذا بسبب حاقن الوقود المملوء بالأوساخ أو تآكل حاقن الوقود أو تآكل الأسلاك أو ضعف التوصيلات.

ثم يتم إجراء التصحيحات المناسبة. 

إلى جانب رموز الخطأ P02 ، تعد رموز الخطأ P06 أيضًا رموزًا شائعة مرتبطة بـ PCM.

بالطبع ، إذا لم يوفر الماسح الضوئي OBD رمز خطأ يشير إلى PCM الخاص بك ، فأنت تحول انتباهك إلى أجزاء أخرى من سيارتك.

إن استخدام ماسح ضوئي OBD ليس بالأمر الصعب الذي قد تتخيله.

  1. افحص المستشعرات والأسلاك

الآن ، المقياس المتعدد مناسب تمامًا هنا ، وقد تكون الأمور أكثر تعقيدًا بعض الشيء مقارنة بالخطوات السابقة.

باستخدام مقياس متعدد ، يمكنك التحقق من المستشعرات المتصلة بـ PCM والأسلاك المرتبطة بها. أنت تبحث عن قراءات سيئة للمقاييس المتعددة وقمت بتغيير أي مكون به مشاكل.

يمكنك أيضًا التحقق من الأسلاك الأرضية وكل اتصال مرتبط بها. إنهم مجرمون نموذجيون.

إذا تم العثور على مشاكل هنا وتم إجراء تغييرات على هذه المستشعرات ، فأنت تقوم بإعادة تعيين رموز سيارتك والتحقق مما إذا كان كل شيء يعمل بشكل صحيح.

ماذا لو لم يحل كل هذا مشكلتك؟

  1. استبدل PCM الخاص بك

هذه هي الخطوة الأخيرة التي تتخذها. هنا أنت تبحث عن مساعدة احترافية لاستبدال PCM بالكامل وتأكد من أن PCM الجديد الذي تشتريه متوافق بشكل خاص مع سيارتك.

كيفية اختبار PCM بمقياس متعدد

هل ستصلح كل شيء؟

تذكر أنك بحاجة إلى التأكد من أن PCM الخاص بك هو الجاني الرئيسي. إذا لم يكن الأمر كذلك ، للأسف ، قد تستمر المشاكل في أنظمة سيارتك.

ومع ذلك ، فإن اتباع هذه الخطوات بعناية باستخدام مقياس متعدد سيضمن حل جميع المشكلات المتعلقة بـ PCM.

إضافة تعليق