كيفية فحص مستشعر القاعة
محتوى
قاعة الاستشعار
الحاجة فحص مستشعر القاعة تظهر عند وجود مشاكل في نظام الإشعال في السيارة ، وبالتالي تحتاج إلى التأكد من أن جميع مكوناتها تعمل ، أي مستشعر سرعة الخمول. لذلك دعونا نحلل بالتفصيل مبدأ التشغيل وعلامات الفشل وكيفية التحقق من مستشعر القاعة بيديك.
مبدأ تشغيل المستشعر وخصائصه
يستخدم المستشعر في عمله تأثير هول المادي ، الذي اكتشف أيضًا في القرن التاسع عشر. ومع ذلك ، بدأوا في استخدامه فقط في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، عندما بدأ صانعو السيارات في التحول من أنظمة الإشعال بالتماس إلى الأنظمة الإلكترونية.
مبدأ تشغيل المستشعر بسيط للغاية. عندما يدور عمود محرك الاحتراق الداخلي ، تمر الشفرات المعدنية عبر الفتحات الموجودة في غلافه. إنه يعطي دفعة كهربائية للمفتاح ، ونتيجة لذلك يقوم الأخير بفتح الترانزستور ويزود ملف الإشعال بالجهد الكهربي. وهو بدوره يحول إشارة الجهد المنخفض إلى إشارة عالية الجهد ، ويغذيها بشمعة الإشعال.
من الناحية الهيكلية ، يحتوي المستشعر على ثلاث جهات اتصال:
- للاتصال بـ "الكتلة" (جسم السيارة) ؛
- لتوصيل الجهد بعلامة "+" وقيمة حوالي 6 فولت ؛
- لتزويد إشارة نبضية منه إلى المفتاح.
فوائد استخدام مستشعر هول في أنظمة الإشعال الإلكترونية ، هناك عاملان أساسيان - لا توجد مجموعة اتصال (التي تحترق باستمرار) ، وكذلك أعلى الجهد اعة الاشتعال (30 كيلو فولت مقابل 15 كيلو فولت).
نظرًا لأن مستشعرات Hall تُستخدم أيضًا في أنظمة الكبح وأنظمة منع الانغلاق ، وتشغيل مقياس سرعة الدوران ، فإن الجهاز يؤدي الوظائف الإضافية التالية للسيارة:
- يزيد من أداء المحرك.
- يسرع عمل جميع أنظمة المركبات.
ونتيجة لذلك ، زادت راحة استخدام السيارة وسلامتها.
مستشعر القاعة لـ VAZ 2107
مستشعر القاعة لـ VAZ 2109
مستشعر القاعة لـ VAZ 2110
علامات حساس هول مكسور
تظهر أعطال أجهزة الاستشعار عن نفسها بطرق مختلفة.. في بعض الأحيان يكون من الصعب التعرف عليهم حتى بالنسبة للسيد المتمرس. فيما يلي بعض الأعراض والمشكلات الأكثر شيوعًا في مستشعر القاعة:
- بداية سيئة أو محرك الاحتراق الداخلي لا يبدأ على الإطلاق ؛
- حدوث الانقطاعات في تشغيل المحرك في وضع الخمول ؛
- "تويتش" السيارة عند القيادة بسرعات عالية ؛
- أكشاك الجليد أثناء تحرك السيارة.
إذا ظهرت على سيارتك واحد أو أكثر من هذه الأعراض ، فعليك بالتأكيد فحص المستشعر.
كيفية فحص مستشعر القاعة
هناك طرق تحقق متعددة. باختصار ، يتم ذلك على النحو التالي:
التحقق من صحة مستشعر القاعة (الدائرة)
- عمل محاكاة لوجود مستشعر القاعة. طريقة التحقق هذه الأسرع ويكون مناسبًا إذا كانت هناك طاقة في عقد نظام الإشعال ، لكن لا توجد شرارة. لهذا الغرض ، تتم إزالة كتلة ثلاثية المكونات من الموزع. ثم تحتاج إلى تشغيل اشتعال السيارة ، وتوصيل (إغلاق بقطعة من الأسلاك) المخرجين 3 و 2 (دبوس سالب واتصال إشارة). إذا كان في هذه العملية على السلك المركزي لملف الإشعال سوف تظهر شرارة - وسائل، جهاز الاستشعار خارج الترتيب. لاحظ أنه من أجل اكتشاف الشرر ، تحتاج إلى تثبيت سلك الجهد العالي على الأرض.
- فحص مستشعر القاعة بجهاز متعدد، الطريقة الأكثر شيوعًا. باستخدام هذا الفحص ، يتم استخدام مقياس متعدد (اختبار). للقيام بذلك ، يكفي فقط قياس الجهد عند خرج المستشعر. إذا كان يعمل ، فيجب أن يكون الجهد في الداخل 0,4 ... 11 فولت.
- استبدال جهاز فاشل بآخر معروف يعمل. يمكن أخذها من الأصدقاء الذين لديهم سيارة بنفس المستشعر. إذا اختفت المشاكل التي تزعجك بعد الاستبدال ، فسيتعين عليك شراء مستشعر Hall وتغييره إلى آخر جديد.
اختبار مستشعر القاعة
مستشعر القاعة ، تحقق بمقياس متعدد.
هناك أيضًا طريقة شائعة وهي التحقق من المقاومة عبر المستشعر. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إنتاج جهاز بسيط ، يتكون من مقاوم 1 كيلو أوم ، ومصباح LED وأسلاك مرنة. يتم لحام المقاومة بساق LED ، ويتم توصيل سلكين بطول مناسب للعمل (ليس قصيرًا).
ثم قم بإزالة غطاء الموزع ، وافصل الموزع وصندوق القابس. بعد ذلك ، تحقق من صحة الدائرة الكهربائية. للقيام بذلك ، يتم توصيل مقياس إلكتروني متعدد (الفولتميتر) بالمحطات 1 و 3 ، وبعد ذلك يتم تشغيل اشتعال السيارة. في ظل الظروف العادية ، يجب أن تكون القيمة التي تم الحصول عليها على شاشة العداد في حدود 10 ... 12 فولت.
علاوة على ذلك ، نقوم أيضًا بتوصيل الجهاز المُصمم بنفس المحطات الطرفية. إذا خمنت بشكل صحيح مع القطبية ، يضيء مؤشر LED. خلاف ذلك ، تحتاج إلى تبديل الأسلاك. الإجراء الإضافي هو كما يلي:
- لا تلمس السلك المتصل بالمحطة الأولى ؛
- نرمي النهاية من المحطة الثالثة إلى الثانية المجانية ؛
- قم بتدوير عمود الكامات (يدويًا أو باستخدام بداية).
إذا يومض مؤشر LED أثناء دوران العمود ، فسيكون كل شيء على ما يرام ، ولا يلزم استبدال مستشعر القاعة.
تجدر الإشارة إلى أن عملية فحص مستشعر القاعة على VAZ 2109 و Audi 80 و Volkswagen Passat B3 وغيرها من السيارات تتم بنفس الطريقة. الفرق هو فقط في موقع الأجزاء الفردية تحت غطاء السيارة.
استبدال مستشعر القاعة
استبدال مستشعر القاعة VAZ 2109
ضع في اعتبارك العملية استبدال مستشعر القاعة في سيارة VAZ 2109. هذا الإجراء بسيط ولا يسبب صعوبات حتى لسائقي السيارات المبتدئين. الخوارزمية الخاصة بها هي التالية:
- الخطوة الأولى هي إخراج الموزع من السيارة.
- بعد ذلك ، يتم تفكيك غطاء الموزع. بعد ذلك ، تحتاج إلى الجمع بين علامات آلية توزيع الغاز وعلامة العمود المرفقي.
- ثم يتم تفكيك السحابات باستخدام مفتاح ربط. في الوقت نفسه ، لا تنس تحديد موقع الموزع وتذكره.
- إذا كان هناك مزلاج أو سدادات في السكن ، فيجب أيضًا تفكيكها.
- في المرحلة التالية ، يتم إخراج العمود من الموزع.
- مزيد من فصل أطراف مستشعر القاعة ، وكذلك فك البراغي المتصاعدة.
- يتم إزالة المستشعر من خلال الفجوة المتكونة.
- يتم تركيب مستشعر Hall الجديد بالترتيب العكسي.
إنتاج
تجدر الإشارة إلى أنه لا يستحق إصلاح مستشعر Hall ، لأنه غير مكلف للغاية (حوالي 3 دولارات ... 5). إذا كنت مقتنعًا بأن الأعطال في السيارة مرتبطة بدقة بالمستشعر المذكور ، نوصيك بالذهاب إلى أقرب متجر سيارات وشراء جهاز جديد. في حالة وجود صعوبة عند فحص أو استبدال مستشعر القاعة ، اتصل بالحرفيين العاملين في محطة الخدمة للحصول على المساعدة.
