كيف تشتري Kalyna bu؟

قررت أن أشارك تجربتي في شراء Kalina مستعملة لصديقي. كان لديه 200 ألف روبل فقط من المال ، لذلك لم يفكروا في روبل جديدة ، وكان عليه الاختيار من بين السيارات المستعملة. في البداية ، لم يكن يريد أن ينظر إلى كالينا بأي شكل من الأشكال ، ولكن بعد النظر إلى العشرات الصدئة لعام 000 ، قرر أن كالينا ستكون مثالية.

أين تبحث عن سيارة مستعملة؟

بادئ ذي بدء ، بدأوا في البحث عن إعلانات لبيع السيارات على مواقع الإعلانات المبوبة المحلية ، ولكن لسبب ما لم تكن هناك خيارات مناسبة. كان هناك عدد قليل من النسخ ، لكنها باهظة الثمن بالنسبة لنا.

بالطبع ، كان هناك المزيد من الخيارات على AUTO.RU ، ولكن حتى لم يكن هناك شيء مثير للاهتمام ، والغريب بما فيه الكفاية. وتركت الأسعار الكثير مما هو مرغوب فيه. الجرائد الدعائية هي مرحلة مرت ولم نجد شيئاً معقولاً سوى إعلانين.

ولكن كان هناك الكثير من الإعلانات على Avito وكان هناك العديد من العروض التي أثارت اهتمامنا. أدناه سوف أخبركم بمزيد من التفاصيل حول لادا كاليناس ، والتي اعتبرناها حيث توقفنا بالضبط.

ما الذي تبحث عنه عند الشراء؟

لذلك ، تم إنتاج أول سيارة في عام 2008 بمسافة 89 كيلومتر حسب المالك وعداد المسافات. لكن لا تصدق الكلمات بشكل أعمى. انظر إلى حالة السيارة وخاصة المحرك ووجه نفسك. تم قياس الضغط في الأسطوانات وتراوح من 000 إلى 10 ضغطًا جويًا ، اعتمادًا على الأسطوانة. يشير هذا الانتشار إلى أنه ليس كل شيء على ما يرام مع المحرك وأن الأميال المشار إليها قد انتهت بشكل واضح.

عند فحص الجسم ، تحقق بعناية من اللحامات ولحام البقعة في المصنع. يتضح هذا بشكل خاص في الصورة أدناه ، والتي تظهر كالينا دون الوقوع في حادث:

إذا لم يتم العثور على هذه النقاط أثناء الفحص ، فهناك احتمال بنسبة 100٪ لكسر الواجهة الأمامية. أيضا ، هناك علامات مماثلة على أبواب كالينا ، وكذلك في الجزء الخلفي من الجسم ، موضحة أدناه بوضوح:

بعد فحص جسم السيارة الأولى ، لم يتم العثور على عيوب ، لكن زجاج السائق كان يتغير بالفعل ، والسبب غير معروف! بشكل عام ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن المحرك ليس النضارة الأولى وهناك فروق طفيفة في الجسم والزجاج ، رفضنا الشراء في هذه المرحلة.

ثم قررنا النظر في خيار أغلى قليلاً واعتنينا بسيارة كالينا سيدان 2010 في التكوين "القياسي". بالطبع ، لم يكن هناك توجيه كهربائي وإلكترونيات أخرى ، ولكن بالنسبة للسائق المبتدئ - هذا هو الخيار الأفضل - مشاكل صيانة أقل.

كان مالك السيارة بمفرده ، وقد تقدم في السن بالفعل ، لذا فهذه إضافة كبيرة. أما بالنسبة للمحرك ، فقد أظهر الضغط المقاس وجود 13 غلاف جوي في كل أسطوانة ، وهو مؤشر ممتاز. بالمناسبة ، نسيت أن أقول للأميال - 30 حسب المالك والمتر. واستنادا إلى حالة محرك الاحتراق الداخلي ، هذا صحيح.

لم يكن هناك ما يشكو من هيكل السيارة ، لأن السيارة كانت في المرآب على مدار السنة ، وكانت ساخنة. لذلك لا يوجد صدأ ، ولا خدوش ، بشكل عام - جسد في أقرب وقت من تاجر سيارات.

 

بعد أن أخذناها في جولة ، أردت شرائها أكثر. التعليق ممتاز ، لا شيء يهتز في أي مكان ، السيارة سريعة الاستجابة وتبتلع المطبات على الطريق! بشكل عام ، كان علينا المساومة قليلاً واشتريناها مقابل 210 روبل ، وهي مجرد هدية لمثل هذه الحالة!