كيف ومتى يتم تغيير شمعات الإشعال على الغاز
محتوى
من المهم أن نفهم بوضوح أن نماذج الشموع الحديثة ذات العمر التشغيلي الجيد ليست مناسبة لجميع أنظمة HBO ، ولكن فقط للأنظمة التي تبدأ من الجيل الرابع. تعتبر العينات ذات العلامات التجارية باهظة الثمن ، ولكن يجب تغيير الجزء بشكل أقل ، مما سيؤثر إيجابًا على الميزانية ، وكذلك على أداء السيارة.
غالبًا ما يتساءل سائقي السيارات عديمي الخبرة عن مقدار تغيير شمعات الإشعال على الغاز وما إذا كان من الضروري استبدال المشعل عند التبديل من البنزين. بفضل المعلومات والنصائح والتوصيات المفيدة من الخبراء ، سوف يسلط كل مالك للسيارة الضوء بوضوح على المعايير المهمة ، مع الأخذ في الاعتبار إمكانية إطالة عمر المحرك ، وكذلك تجنب تقليل كفاءة المحرك.
هل أحتاج إلى تغيير شمعات الإشعال عند التحول إلى الغاز؟
يوافق مالك كل مركبة ثانية على إعادة تجهيز السيارة ، بما في ذلك تركيب معدات بالون الغاز ، من أجل توفير الوقود. بعد عدة أيام من تشغيل الماكينة ، يمكنك ملاحظة عواقب التحول إلى وقود آخر ، ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه بعد حرائق شمعة الإشعال ، يشتعل الغاز ، مما يخلق درجة حرارة أعلى من خليط البنزين والكتل الهوائية. بسبب هذه الميزة المميزة للعملية ، يمكن أن يتوقف المشعل عن أداء وظيفته الرئيسية بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. سيبدأ المحرك في التضاعف ثلاث مرات ، ويتوقف في أكثر اللحظات غير المناسبة ، وفي البداية أو البداية التالية ، دع مالك السيارة ينزل.
في حالة تغيير شمعة الإشعال عند التبديل إلى الغاز ، ينصح الخبراء باختيار نماذج مصممة خصيصًا لهذه الأنظمة. من بين الاختلافات الرئيسية عن العينات المصممة لمحرك البنزين ، يجدر إبراز مؤشر التوهج العالي ، فضلاً عن الفجوة المتزايدة بين الأقطاب الكهربائية.
لماذا تغير شمعات الإشعال بعد تركيب الغاز
إن مشاكل اشتعال الوقود محفوفة بعواقب وخيمة ، إذا لم يتعامل الجزء الذي ينتج شرارة مع المهمة الرئيسية ، فإن الوقود المتراكم سيعطي "فرقعة" عكسية خلال الدورة التالية. يمكن أن يؤدي هذا الاشتعال إلى إتلاف مستشعرات سحب الكتلة الهوائية ، بالإضافة إلى مشعب السحب المصنوع من البلاستيك وهو هش.
شمعات احتراق للسيارة
غالبًا ما يتوقف التشغيل غير المستقر للمحرك عند التبديل إلى البنزين ، وستشير هذه اللحظات إلى الحاجة إلى استبدال جهاز الإشعال ، ولا ينصح الخبراء بتجاهل المظاهر. الحجة المهمة التي تثبت الحاجة إلى تركيب شمعات إشعال مناسبة بعد التحول إلى الغاز ستكون الفجوة بين الأقطاب الكهربائية. المؤشر الأمثل لإصدارات غاز البترول المسال هو 0.8-1.0 مم ، وقد تم تطوير نماذج بمسافة 0.4-0.7 مم لأنظمة البنزين.
متى وكم مرة لتغيير شمعات الإشعال على الغاز
لكي لا نخطئ ونحدد بدقة وتيرة استبدال الشاعل بعد تثبيت جزء جديد في أسطوانة المحرك عند التبديل إلى الغاز ، من المهم أن تسترشد بالأميال التي تشير إليها الشركة المصنعة. في كثير من الأحيان لا يتجاوز هذا الرقم 30 ألف كم. يمكن ملاحظة تآكل شمعة الإشعال من خلال الاستماع إلى تشغيل المحرك ، وكذلك من خلال مراقبة استهلاك الوقود ، إذا كانت الشرارة ضعيفة ، فلن يكون كافياً لإشعال الغاز ، وسيتطاير بعضها ببساطة في أنبوب العادم . ستستمر النسخ باهظة الثمن لفترة أطول ، ونحن نتحدث عن مثل هذه النماذج:
- FR7DC / كروم نيكل بقضيب نحاسي به فجوة 0.9 مم ، الحد الأقصى للأميال هو 35000 كم.
- تتفوق YR6DES / Silver مع تباعد قطب كهربائي 0.7 مم ومسافة 40000 ميل.
- يسمح لك WR7DP / البلاتين مع فجوة 0.8 مم بالقيادة لمسافة 60000 كم دون تغيير جهاز الإشعال.
نصائح والخدع
نظرًا لأن محركات الاحتراق الداخلي على الغاز لم تعد تفاجئ أي شخص ، على الرغم من أن هذه الأنظمة كانت تعتبر قبل عقدين من الزمن خطيرة جدًا ولم تكن شائعة ، فقد اكتسب أصحاب السيارات الذين لديهم سنوات عديدة من الخبرة خبرة كبيرة في الاستبدال وكذلك تشغيل الشموع في مع هذا النوع من الوقود. إحدى النصائح المهمة التي يشاركها سائقي السيارات تتعلق بالانتقال إلى الغاز. من خلال تغيير أجهزة الإشعال على الفور ، يمكنك البدء في توفير ما يصل إلى 7٪ من الوقود ، ولن تؤدي الأجزاء التي يتآكلها البنزين إلى تجاوزات مع بدء تشغيل المحرك في موسم البرد.
عند اختيار النماذج المتخصصة لنظام HBO ، من المهم تحديد الفجوة ، يجب أن تكون أكبر من نماذج البنزين المماثلة. في الوقت نفسه ، يزداد عدد البوتاسيوم ، ويطلق عليه غاز البترول المسال ، وهذه المنتجات قادرة على تحمل درجات حرارة كبيرة. ستزداد قوة المحرك ، الذي يعمل غالبًا على كلا النوعين من الوقود ، فقط من خلال تركيب أجهزة إشعال عالمية ، لكن المنتجات باهظة الثمن.
