كيفية سحب سلسلة بسرعة على VAZ 2107

محرك سلسلة التوقيت على سيارات VAZ 2107 موثوق به تمامًا ولا يحتاج توتر السلسلة إلى التعديل كثيرًا. ولكن إذا تم سماع صوت دخيل بوضوح من أسفل غطاء الصمام الأمامي ، أثناء تشغيل المحرك ، فمن المرجح أن السلسلة قد ضعفت وتحتاج إلى إحكام.

هذا الإجراء بسيط للغاية على جميع سيارات العائلة "الكلاسيكية" ، و VAZ 2107 ليست استثناء. لتنفيذ هذا الإجراء ، ما عليك سوى مفتاح لـ 13.

تتمثل الخطوة الأولى في فك موتر السلسلة قليلاً ، والذي يقع على الجانب الأيمن الأمامي للمحرك. تقريبًا ، يقع بالقرب من مضخة المياه (المضخة) ويمكن رؤيته بوضوح في الصورة أدناه:

بعد تحريره ، يمكنك البدء في التوتر. للقيام بذلك ، قم بلف العمود المرفقي للسيارة حوالي دورتين ، وبعد ذلك يجب أن تمتد السلسلة تلقائيًا.

ثم نقوم بتشديد البرغي المفكوك على طول الطريق للخلف ، وبدء تشغيل المحرك للتأكد من أن الضبط كان ناجحًا.

إذا لم يكن من الممكن لسبب ما شد السلسلة بهذه الطريقة ، فيمكن فعل كل شيء بالتأكيد. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى فك غطاء الصمام وإزالته ، ولكن هنا ستحتاج إلى أدوات إضافية:

• السقاطة مع الياقة
• توجه إلى 8 و 10
• كماشة

عند إزالة الصمام ، يكون نجم عمود الحدبات مرئيًا بوضوح ، وبالتالي يمكن فحص توتر السلسلة يدويًا.

نقوم أيضًا بتحويل العمود المرفقي VAZ 2107 لحوالي بضع دورات. أنا شخصياً قمت بذلك عن طريق تضمين المبدئ لجزء من الثانية ، أو يمكنك القيام بذلك باستخدام مفتاح عن طريق رميها على سقاطة.

ثم نتحقق من الشد باليد بالضغط على الفرع الجانبي للسلسلة. يجب أن تكون مرنة ولا يسمح بالترهل:

إذا لم يعمل الضبط بشكل صحيح في المرة الأولى ، يمكنك تكرار هذا الإجراء حتى يتم تحقيق النتيجة المرجوة. بعد ذلك ، من الضروري شد مسمار الموتر حتى يتوقف.