كيفية التعامل مع الصدأ على تعليق السيارة
اعتمادًا على حالة الإطار والمحاور والتعليق ، يمكنك قضاء 8-10 ساعات يوميًا في إزالة الصدأ أو الطلاء القديم أو الطلاء التمهيدي. سيتم تسريع العملية بواسطة طاحونة. بالنسبة للمناطق الضيقة ، استخدم الفرشاة وورق الصنفرة. يجب إزالة جميع البؤر المسببة للتآكل.
في عام 2020 ، استدعت ميتسوبيشي أكثر من 223 سيارة في الولايات المتحدة وكندا بسبب قابلية التعليق للتعامل مع الصدأ الضار. مثل هذه الحالات ليست شائعة. بينما يريد المصنعون معرفة كيفية تقليل التآكل مع زيادة الأرباح ، فمن الأسهل على السائقين أن يقرروا بأنفسهم كيفية التعامل مع تعليق السيارة من الصدأ وكيفية منع حدوث المشكلة في المستقبل.
أسباب التعليم
يحدث العيب عندما تتعرض السبيكة المعدنية للماء. تسبب ملامسة الرطوبة مع الجهاز - المطر والثلج. يعتبر التكثيف الذي يتراكم بعد إيقاف تشغيل سيارة دافئة في الشتاء شرطًا إضافيًا. كما أن المناخ البحري يسرع من التآكل بمقدار 1.5-2 مرة.
ملح الطريق والمركبات الأخرى المضادة للجليد لإزالة القشرة المتجمدة والثلج المتآكلة ، والأطر الفرعية ، وعناصر نظام الفرامل. المواد الكيميائية الرخيصة ، التي تعتمد في الغالب على ¾ كلوريد الصوديوم ، تتراكم في الجزء السفلي من السيارة ، وتختلط بالثلج والطين ، وتشكل طبقة سميكة. قم بإزالة مثل هذا التكوين ، حيث يسرع الملح من تفاعل الماء على المعدن عدة مرات ، مما يتسبب في الصدأ.
سوف تتناثر الرمال بسخاء بواسطة خدمات الطرق على طول المسار ، بالإضافة إلى "تلميع" الهيكل وأجزاء التعليق أثناء القيادة. تعمل المادة كمادة كاشطة ، والتي ستؤدي فقط إلى تسريع الأكسدة. يجب أن ينظف عشاق الصيد الشتوي الذين يذهبون إلى البحر تحت السيارة في كثير من الأحيان: الملح مع الثلج سوف يلتصق بالقاع ، مما سيصدأ بشكل أسرع.
يعتبر محتوى أكسيد الكبريت والنيتروجين في هواء المدن هو العامل الأخير في تطور التآكل. في المناطق الريفية ، معدل تدمير سبائك الصلب والمعادن الأخرى أقل من 3-5 مرات. في المدينة ، كل شيء يصدأ بشكل أسرع.
أسباب تكون الصدأ
كيفية التخلص
ستساعد محطة الخدمة أو مغسلة السيارات ، حيث ستغسل القاع جيدًا. الشيء الرئيسي هو إزالة الأوساخ لتقييم انتشار الصدأ.
علاوة على ذلك ، من الضروري التجفيف الكامل لجميع عناصر التعليق.
تعتمد الخطوة الثالثة على جودة محطة الخدمة: يمكن أن تكون المعالجة الكاشطة للجزء لإزالة جيوب الصدأ ، لكن في بعض الأحيان يقرر الحرفيون على الفور ملء الجزء السفلي بعامل مضاد للتآكل. عند الانتهاء من الأول ، يكون ذلك جيدًا ، ولكن إذا لم يرغب أحد في تنفيذ إجراءات السفع الرملي للتعليق ، فمن الأفضل البحث عن مكان إصلاح آخر أو تولي المعالجة بنفسك.
افعل ذلك بنفسك تنظيف التعليق الصدئ
سيستغرق التحضير الكثير من الوقت. نحتاج إلى مصعد أو جسر علوي أو فتحة عرض في المرآب. أدوات المطلوبة:
- حوض صغير ، شامبو بدون مواد كيميائية أو فرش. إذا كان ذلك ممكنًا ، قم بمعالجة الجزء السفلي في مغسلة سيارات: إغراق نفسك بالطين القديم أمر مزعج.
- آلة طحن بفرشاة كأس صلب لإزالة الآفات الصدئة. ورق الصنفرة أو الفرشاة المعدنية الصغيرة ضروريان لمعالجة الأماكن التي يصعب الوصول إليها والمساحات الصغيرة.
- اخفاء الورق ، شريط عازل.
- محول صدأ يزيل جيوب التآكل ويحولها إلى طبقة أولية.
- عامل مضاد للتآكل يحمي الهياكل المعدنية للسيارة من العوامل المؤكسدة.
يتم غسل الجزء السفلي جيدًا: فقط بعد تنظيف جميع عناصر التعليق ، سيكون من الواضح مدى انتشار المشكلة. بعد غسل الشعر بالشامبو ، يشطف القاع بالماء النظيف: أقل الكيمياء أفضل.
افعل ذلك بنفسك تنظيف التعليق الصدئ
ثم يُسمح للهياكل بالجفاف. يجب أن تتم المعالجة في حالة عدم ترك أي رطوبة على الأجزاء.
بعد الإزالة الميكانيكية لبقع الصدأ ، يتم تطبيق محول على الأماكن المؤكسدة. تتفاعل المادة في هذه المناطق ، وتتحول إلى مادة أولية مقاومة للتآكل لا تحتاج إلى إزالتها. من الأفضل تطبيق 2-3 مرات حتى لا يصدأ الهيكل من الداخل. يجب إزالة الحمض الزائد من محول الطاقة بالماء. هناك العديد من الأماكن التي يصعب الوصول إليها في التعليق: من الضروري معالجة ما يمكن الوصول إليه. يجب حماية اليدين بالقفازات.
من المهم تغطية نظام العادم بالكامل والأغطية التفاضلية وحالة النقل بورق التقنيع. يجب ألا تتلامس المواد مع هذه الأجزاء أثناء المعالجة.
عناصر الهيكل مطلية بعامل مضاد للتآكل. التطبيق مصنوع في طبقتين. بعد واحد ، يجب تجفيف التعليق. يجب وضع المينا في طبقة سميكة وصلبة. وقت الانتظار - من 2 دقيقة. من الأفضل عدم معالجة الطبقة المضادة للتآكل بكيمياء المنظفات القوية تحت نفاثة قوية: هناك فرصة لغسل الطلاء. يدعي مصنعو أعمال الطلاء هذه أنه يمكن تطبيق هذه المنتجات على الأجزاء الصدئة دون نزعها أولاً. في الممارسة العملية ، يتحول هذا إلى جيوب بارزة من خلال الطبقة الواقية بعد ستة أشهر فقط: تستمر الأجزاء في التدهور من الداخل.
منع المظهر
تأكد من وجود سيارتك في مرآب لتصليح السيارات. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بإيقاف مركبتك في مكان مرتفع في الظل عندما تهطل الثلوج أو تمطر. السيارات التي توجد في الداخل تتحول إلى خردة معدنية لفترة أطول من تلك المتوقفة في الشارع. من الأفضل إبقاء المرآب جافًا. إذا كانت الرطوبة مرتفعة ، يمكن أن يساعد مزيل الرطوبة.
من الضروري تنظيف الهيكل السفلي والجزء السفلي من الملح والأوساخ. ليس من الضروري غسل الشعر بالشامبو في كل مرة ، لكن إزالته بتيار خفيف في بعض الأحيان لن يضر.
