تاريخ ماركة السيارة MG

يتم إنتاج ماركة السيارة MG من قبل شركة إنجليزية. وهي متخصصة في سيارات الركاب ، وهي تعديلات على طرازات Rover الشهيرة. تأسست الشركة في العشرينات من القرن العشرين. تشتهر بسياراتها الرياضية المكشوفة التي تتسع لشخصين. بالإضافة إلى ذلك ، أنتجت MG سيارات السيدان وكوبيه بإزاحة محرك 20 لترات. اليوم العلامة التجارية مملوكة لشركة SAIC Motor Corporation Limited.

شعار

شعار العلامة التجارية MG عبارة عن شكل ثماني الشكل يتم فيه كتابة الأحرف الكبيرة لاسم العلامة التجارية. تم وضع هذا الشعار على شبكات المبرد وأغطية السيارات البريطانية من عام 1923 حتى إغلاق مصنع أبيجدون عام 1980. ثم تم تثبيت الشعار على السيارات الرياضية عالية السرعة. قد تتغير خلفية الشعار بمرور الوقت.

مؤسس

نشأت ماركة سيارات MG في عشرينيات القرن الماضي. ثم كان هناك وكيل بيع في أكسفورد يسمى "Morris Garages" ، والذي كان مملوكًا لـ William Morris. وسبق إنشاء الشركة إطلاق الآلة تحت ماركة موريس. نجحت سيارات كاولي بمحرك 1920 لتر ، وكذلك سيارات أكسفورد التي كان محركها 1,5 حصان. في عام 14 ، تم تأسيس العلامة التجارية MG على يد رجل يدعى سيسيل كيمبر ، الذي عمل كمدير في Morris Garages ، الواقعة في أكسفورد. طلب أولاً من Roworth تصميم 1923 مقاعد بمقعدين لتناسب هيكل Morris Cowley. وهكذا ولدت آلات من نوع MG 6/18. هذه هي الطريقة التي تم بها صياغة ماركة Morris Garages (MG). 

تاريخ العلامة التجارية في النماذج

تم إنتاج النماذج الأولى من السيارات في ورش مرآب Morris Garages. وبعد ذلك ، في عام 1927 ، غيرت الشركة موقعها وانتقلت إلى أبينجدون بالقرب من أكسفورد. كانت هناك شركة السيارات. أصبح أبينجدون الموقع الذي عُقدت فيه سيارات إم جي الرياضية على مدار الخمسين عامًا القادمة. بالطبع بعض السيارات صنعت في مدن أخرى في سنوات مختلفة. 

شهد عام 1927 تقديم MG Midget. أصبح نموذجًا سرعان ما اكتسب شعبية وانتشر في إنجلترا. كان نموذجًا بأربعة مقاعد بمحرك بقوة 14 حصانًا. تطورت السيارة بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة. كانت قادرة على المنافسة في السوق في ذلك الوقت.

في عام 1928 ، تم إنتاج MG 18/80. كانت السيارة تعمل بمحرك من ست أسطوانات ومحرك سعة 2,5 لتر. تم إعطاء اسم النموذج لسبب: الرقم الأول يرمز إلى 18 حصانا ، و 80 أعلن قوة المحرك. ومع ذلك ، كان هذا النموذج مكلفًا للغاية وبالتالي لم يتم بيعه بسرعة. لكن تجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة هي أول سيارة رياضية حقًا. كان المحرك بعمود كامات علوي وإطار خاص. تم تزيين شبكة المبرد لهذه السيارة لأول مرة بشعار العلامة التجارية. لم تبني MG أجسام السيارات من تلقاء نفسها. تم شراؤها من شركة Carbodies ، الواقعة في Conventry. هذا هو السبب في أن أسعار سيارات MG كانت مرتفعة للغاية.

بعد عام من إصدار MG 18/80 ، تم إنتاج سيارة MK II ، والتي كانت بمثابة إعادة تصميم للأولى. كان مختلفًا في المظهر: أصبح الإطار أكثر ضخامة وصلابة ، وزاد المسار بمقدار 10 سم ، وأصبحت الفرامل أكبر في الحجم ، وظهر صندوق تروس رباعي السرعات. بقي المحرك على حاله. مثل النموذج السابق. ولكن بسبب زيادة حجم السيارة فقد السرعة. بالإضافة إلى هذه السيارة ، تم إنشاء نسختين أخريين: MK I Speed ​​، الذي كان بهيكل من الألمنيوم و 4 مقاعد ، و MK III 18/100 Tigress ، الذي كان مخصصًا للسباق. كانت السيارة الثانية بسعة 83 أو 95 حصانًا.

من عام 1928 إلى عام 1932 ، أنتجت الشركة العلامة التجارية MG M Midget ، والتي سرعان ما اكتسبت شهرة وجعلت العلامة التجارية مشهورة. كان هيكل هذه السيارة يعتمد على هيكل Morris Motors. كان هذا هو الحل التقليدي لهذه المجموعة من الآلات. كان جسم السيارة مصنوعًا في البداية من الخشب الرقائقي والخشب للخفة. كان الإطار مغطى بالقماش. كان للسيارة أجنحة تشبه الدراجة النارية وزجاج أمامي على شكل حرف V. كان الجزء العلوي من هذه السيارة لينة. كانت السرعة القصوى التي يمكن أن تصل إليها السيارة 96 كم / ساعة ، لكن الطلب عليها مرتفع بين المشترين ، حيث كان السعر معقولاً للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، كانت السيارة سهلة القيادة ومستقرة. 

ونتيجة لذلك ، قامت شركة MG بتحديث هيكل السيارة وتجهيزها بمحرك بقوة 27 حصاناً وعلبة تروس رباعية السرعات. تم استبدال ألواح الهيكل بألواح معدنية ، كما ظهر جسم الرياضي. هذا جعل السيارة الأنسب لسباقات جميع التعديلات الأخرى.

السيارة التالية كانت C Montlhery Midget. أنتجت العلامة التجارية 3325 وحدة من خط "M" ، والتي تم استبدالها عام 1932 بجيل "J". تم تجهيز سيارة C Montlhery Midget بإطار محدث ، بالإضافة إلى محرك 746 cc. تم تجهيز بعض السيارات بشاحن ميكانيكي فائق. نجحت هذه السيارة في التنافس في مسابقات سباقات الإعاقة. تم إنتاج ما مجموعه 44 وحدة. في نفس السنوات ، تم إنتاج سيارة أخرى - MG D Midget. تم إطالة قاعدة عجلاتها ، وتم تجهيزها بمحرك بقوة 27 حصانًا وعلبة تروس بثلاث سرعات. تم إنتاج هذه السيارات 250 وحدة.

كانت أول سيارة تم تجهيزها بمحرك سداسي الأسطوانات هي MG F Magna. تم إنتاجه خلال 1931-1932. لم تختلف المجموعة الكاملة للسيارة عن الطرز السابقة ، فقد كانت متشابهة تقريبًا. كان النموذج مطلوبًا بين المشترين. الى جانب. كان لديها 4 مقاعد. 

في عام 1933 ، حل الطراز M محل MG L-Type Magna. كان محرك السيارة بسعة 41 حصانًا وسعة 1087 سم مكعب.

تم إنشاء جيل السيارات من عائلة "J" في عام 1932 واستند إلى قاعدة "M-Type". تتميز آلات هذا الخط بالقوة المتزايدة والسرعات الجيدة. بالإضافة إلى ذلك ، كان لديهم مساحة داخلية وجسم أكثر اتساعًا. كانت هذه طرازات سيارات ذات فتحات جانبية على الجسم ، بدلاً من الأبواب ، كانت السيارة نفسها سريعة وضيقة ، وكان للعجلات قاعدة تثبيت وسلك. كانت العجلة الاحتياطية موجودة في الخلف. كانت السيارة تحتوي على مصابيح أمامية كبيرة وزجاج أمامي قابل للطي ، بالإضافة إلى سقف قابل للطي. تضمن هذا الجيل سيارات MG L و 12 Midget. 

أنتجت الشركة نوعين مختلفين من السيارة على نفس الشاسيه بقاعدة عجلات تبلغ 2,18 م ، وكان “J1” عبارة عن جسم بأربعة مقاعد أو جسم مغلق. تم إطلاق سراح "J3" و "J4" لاحقًا. كانت محركاتهم فائقة الشحن ، وكان أحدث طراز مزودًا بمكابح أكبر.

من عام 1932 إلى عام 1936 ، تم إنتاج طرازي MG K و N Magnett. لمدة 4 سنوات من الإنتاج ، تم تصميم 3 أشكال مختلفة للإطار ، و 4 أنواع من المحركات سداسية الأسطوانات وأكثر من 5 تعديلات على الهيكل. تم تحديد تصميم السيارات بواسطة سيسيل كيمبر نفسه. استخدمت كل عملية إعادة تصفيف Magnett نوعًا واحدًا من التعليق ، أحد تعديلات المحرك ذات الست أسطوانات. لم تكن هذه الإصدارات ناجحة في ذلك الوقت. تم إحياء اسم Magnett في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي على سيارات السيدان BMC. 

في وقت لاحق ، رأت سيارات Magnett K1 و K2 و KA و K3 الضوء. كان لدى الطرازين الأولين محرك 1087 سم مكعب ومسار 1,22 متر وقوة 39 أو 41 حصانًا. تم تجهيز KA بعلبة تروس ويلسون.

MG Magnet K3. حصلت السيارة على إحدى الجوائز في مسابقة السباق. في نفس العام ، صممت MG أيضًا سيارة MG SA سيدان ، والتي تم تجهيزها بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 2,3 لتر.

في 1932-1934 ، أنتجت MG تعديلات Magnet NA و NE. وفي 1934-1935. - MG Magnet KN. كان محركها 1271 سم مكعب.

لتحل محل “J Midget” ، الذي كان قيد الإنتاج لمدة عامين ، صممت الشركة المصنعة MG PA ، والتي أصبحت أكثر اتساعًا ومجهزة بمحرك 2 سم مكعب. أصبحت قاعدة عجلات السيارة أطول ، وتلقى الإطار قوة ، وهناك مكابح مكبرة وعمود مرفقي ثلاثي النقاط. تم تحسين التقليم وأصبحت الرفارف الأمامية مائلة الآن. بعد 847 عام ، تم إطلاق آلة MG PB.

في الثلاثينيات من القرن الماضي ، تراجعت مبيعات الشركة وإيراداتها.
في 1950s. تم دمج مصنعي MG مع علامة أوستن التجارية. تم تسمية المشروع المشترك باسم شركة المحركات البريطانية. ينظم إنتاج مجموعة كاملة من السيارات: MG B ، MG A ، MG B GT. تكتسب MG Midget و MG Magnette III شعبية بين المشترين. منذ عام 1982 ، كانت شركة Leyland البريطانية تنتج السيارة الصغيرة MG Metro ، وسيارة MG Montego السيدان المدمجة ، و MG Maestro hatchback. في بريطانيا ، تحظى هذه الآلات بشعبية كبيرة. منذ عام 2005 ، تم شراء ماركة MG من قبل شركة تصنيع سيارات صينية. بدأ ممثل عن صناعة السيارات الصينية في إنتاج إعادة تصفيف سيارات MG للصين وإنجلترا. منذ عام 2007 تم إطلاق إصدار سيدان M، التي أصبحت نظيرًا لـ Rover 75. اليوم تفقد هذه السيارات بالفعل خصوصياتها وتتحول إلى التقنيات الحديثة.

أسئلة وأجوبة:

كيف يتم فك شفرات ماركة سيارات MG؟ الترجمة الحرفية لاسم العلامة التجارية هي مرآب موريس. بدأ وكيل بيع إنجليزي في صنع السيارات الرياضية في عام 1923 بناء على اقتراح مدير الشركة سيسيل كيمبر.

ماهو اسم سيارة ام جي؟ Morris Garages (MG) هي علامة تجارية بريطانية تنتج سيارات ركاب بكميات كبيرة ذات خصائص رياضية. منذ عام 2005 ، أصبحت الشركة مملوكة لشركة التصنيع الصينية NAC.

أين يتم تجميع سيارات إم جي؟ تقع مرافق تصنيع العلامة التجارية في المملكة المتحدة والصين. بفضل التجميع الصيني ، تتمتع هذه السيارات بنسبة سعر / جودة ممتازة.