مؤشر ضغط زيت المحرك

زيت المحرك هو سائل عمل أساسي يجب استخدامه في أي سيارة حديثة تعمل بالجليد. بفضل الزيت ، يتم تشحيم أجزاء المحرك ، وتعمل السيارة بشكل صحيح ، وتتأقلم تمامًا مع الأحمال الموضوعة عليها. يساعد نظام خاص من المستشعرات مالك السيارة في مراقبة مستوى وحالة زيت المحرك ، والذي يرسل إشارات باستخدام لمبة إضاءة خاصة مثبتة في مقصورة الركاب على لوحة العدادات تحت مؤشر "oiler".

مصباح المؤشر: جوهر العمل

يضيء ضوء الإشارة المؤشر ، المصنوع على شكل علبة زيت. يمكنك العثور على هذا المؤشر على لوحة القيادة لأي سيارة. سيضيء هذا المصباح فقط في حالة وجود مشكلة في إمداد المحرك بزيت المحرك. إذا كان المؤشر يصدر صوتًا ، فمن الضروري إيقاف السيارة وإيقاف تشغيل المحرك ومعرفة سبب الإنذار.

ميزات نظام الاستشعار

إذا أضاء المؤشر ، فهناك مشكلة في نظام إمداد زيت المحرك. يتم إبلاغ السائق عنها من خلال "وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك" أو ECM ، والتي تم تجهيز جميع السيارات الحديثة بها اليوم. تتكون هذه الكتلة من عدة أجهزة استشعار ، أهمها اثنان:

• مستشعر ضغط الزيت
• مستشعر مستوى الزيت.

في حالة انخفاض الضغط أو مستوى زيت المحرك في المحرك ، يتم تشغيل المستشعر المقابل. يرسل إشارة إلى وحدة التحكم ، ونتيجة لذلك يضيء ضوء ، يضيء المؤشر بصورة "مزيتة".

ميزات المؤشر

بالتأكيد ، لاحظ كل سائق سيارة أنه فور بدء تشغيل المحرك ، يضيء مؤشر "oiler" الموجود على لوحة القيادة على الفور ويستمر في التوهج لبضع ثوان. في حالة عدم خروج المؤشر بعد هذا الوقت ، من الضروري إيقاف تشغيل المحرك وإيجاد السبب الذي لن يسمح للضوء بالخروج ، ومحاولة القضاء عليه أيضًا.

من الجدير بالذكر أنه في معظم موديلات السيارات الحديثة ، يمكن تمييز مؤشر "oiler" باللون الأحمر والأصفر.

في هذه الحالة ، يُعلم الضوء الأحمر الخاص بـ ECM السائق أن السبب يكمن في انخفاض مستوى ضغط الزيت في المحرك ، ويشير الضوء الأصفر إلى انخفاض مستوى سائل العمل. في بعض الأحيان ، قد يومض المؤشر ، وفي هذه الحالة من الضروري الاتصال بالكمبيوتر الموجود على اللوحة ، والذي سيوفر معلومات حول عطل محتمل.

مؤشر الزيت: لماذا يضيء

من الجيد أن تكون السيارة مزودة بجهاز كمبيوتر على متنها ، ولكن اليوم يتكون أسطول المركبات الشخصية لثلثي / ثلثي هذه السيارات ، والتي لا يوفر تصميمها وجود جهاز كمبيوتر. لذلك ، لا يزال من المهم معرفة سبب إضاءة مصباح مؤشر زيت المحرك في حالة أو أخرى. لذلك ، إذا أضاء المؤشر:

1. عند الخمول أثناء الوقوف ، على الأرجح ، تعطلت مضخة الزيت ، مما أدى إلى انخفاض ضغط الزيت في النظام ؛
2. عند السرعات العالية على الطريق - في هذه الحالة ، قد يكون النظام في حالة ممتازة ، والسبب في تشغيل المصباح يكمن في حب السائق للسرعات العالية ، حيث لا يتوفر للزيت الوقت لتزويده به المقدار المناسب للمحرك ، مما يؤدي إلى انخفاض ضغطه وتشغيل المستشعر المقابل. من أجل اختبار هذه النظرية ، عليك أن تبطئ وترى كيف تتصرف لمبة المستشعر.
3. بعد تغيير الزيت - قد يكمن السبب في تسرب سائل العمل من النظام. إذا كان كل شيء على ما يرام مع ضيق النظام ، فمن الضروري التحقق من الحالة الفنية لمستشعر التحكم في مستوى الضغط نفسه ، ربما يكون هو الذي فشل.
4. مع المحرك البارد (خاصة في موسم البرد) ، يتجمد الزيت على الأرجح ويصبح لزجًا للغاية ، مما يجعل من الصعب على المضخة ضخ مادة التشحيم عبر النظام. على الأرجح ، بعد أن يسخن المحرك ويصبح الزيت هو الاتساق المناسب ، سينطفئ الضوء من تلقاء نفسه.
5. مع المحرك الساخن ، يمكن أن يكون هناك عدة أسباب في وقت واحد ، إما أن يكون هذا ضغطًا غير كافٍ في النظام ، أو انخفاض مستوى الزيت ، أو تآكل سائل التشحيم.

فحص مستوى زيت المحرك

من أجل التحقق من مستوى الزيت ، في حجرة محرك السيارة بمحرك احتراق داخلي ، تحتاج إلى العثور على أنبوب يؤدي إلى حمام علبة المرافق بزيت المحرك. يتم إدخال مسبار خاص به شقوق ، مما يشير إلى المستويات الدنيا والقصوى. باستخدام مقياس العمق هذا ، يمكنك تحديد مستوى سائل العمل بشكل مستقل.

كيفية تحديد مستوى الزيت

من أجل تحديد مستوى سائل التشحيم في النظام ، من الضروري:

• ابحث عن السطح الأكثر استواءًا ، وقم بالقيادة عليه ، وأوقف تشغيل المحرك ، ثم انتظر قليلاً (5-10 دقائق) حتى ينتشر الزيت بالتساوي على علبة المرافق ؛
• افتح غطاء الغطاء ، وابحث عن الأنبوب ، وقم بإزالة مقياس العمق منه وامسحه جيدًا ، ثم أدخله في مكانه وقم بإزالته مرة أخرى ؛
• انظر بعناية إلى المستوى الذي ظلت فيه حدود الزيت ملحوظة.

إذا كانت حدود الزيت في المنتصف تمامًا بين علامتي "الحد الأدنى" و "الحد الأقصى" ، فسيكون كل شيء بالترتيب مع مستوى السائل في النظام. إذا كان حد الزيت عند الحد الأدنى أو أقل منه ، فيجب إضافة السائل.

بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام المسبار ، يمكنك تحديد حالة مادة التشحيم وفهم ما إذا كان الوقت قد حان لاستبدالها بأخرى جديدة. للقيام بذلك ، من الضروري تقييم درجة شفافية الزيت ، إذا كان منخفضًا جدًا ، وكان لون السائل قريبًا من الأسود ، فيجب تغيير زيت المحرك في أسرع وقت ممكن. وإلا ، فسيتعين عليك الاستفادة من المحرك أو تغييره بالكامل.

كيفية تحديد ضغط الزيت

للتحقق من ضغط الزيت في المحرك ، يجب استخدام جهاز خاص يسمى مقياس الضغط ، يمكنك شرائه من أي متجر متخصص. من الضروري قياس مستوى الزيت في النظام عند درجة حرارة تشغيل المحرك والتي تتراوح من 50 إلى 130 درجة مئوية. للقيام بذلك ، يتم فك مستشعر الضغط ويتم تثبيت مقياس ضغط في مكانه ، وبعد ذلك يتم تشغيل المحرك ، ويتم أخذ قراءات الجهاز أولاً على سرعة منخفضة ثم بأعلى سرعة مما يعطي المحرك. يعتبر "عادي" ضغط متوسط ​​يتراوح من 3,5 إلى 5 بار. هذا المؤشر طبيعي لكل من محركات البنزين والديزل.

هل من الممكن الاستمرار في القيادة مع إضاءة المؤشر؟

الإجابة المختصرة على هذا السؤال هي "لا"! يحظر الاستمرار في القيادة مع إضاءة مؤشر "علبة الزيت" وفقًا لأنظمة المرور الحالية وتوصيات الشركات المصنعة للسيارات. يمكنك التحقق بشكل مستقل من مستوى الزيت ، وإذا لزم الأمر ، قم بتجديده ، ثم انظر إلى المؤشر وإذا تم إيقاف تشغيله ، يمكنك متابعة القيادة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فأنت بحاجة إلى استدعاء شاحنة سحب.

تلخص

يمكن أن يضيء مصباح مؤشر "oiler" لعدة أسباب ، وجميعها تقريبًا موصوفة بالتفصيل أعلاه. بالنسبة لهم ، يمكنك إضافة انسداد / تلوث لمرشح الزيت ، والذي يمكنك تغييره بنفسك ، بالإضافة إلى إضافة مواد التشحيم إلى النظام. ليس من الآمن الاستمرار في القيادة في سيارة مكسورة ، وهو أمر يجب ألا تنساه أبدًا ، حتى لو كنت في عجلة من أمرك في مكان ما!