هيونداي ix20 - استمرار لسلسلة ناجحة
"هل يمكن لسيارة واحدة أن تلبي احتياجات لا حصر لها؟" مع هذا السؤال ، تبدأ Hyundai عرض طراز ix20 على الموقع الرسمي للشركة المصنعة. علاوة على ذلك ، يُقال إن ix20 هو إجابة إيجابية على السؤال أعلاه. انت متأكد؟ هل الجدة الكورية مثيرة للاهتمام مثلما يحاول المسوقون في سيول إقناعنا؟
كروس ، و ix20 تفتخر باسم مثل هذه السيارة ، هي بحكم تعريفها مركبة متعددة الوظائف ، أي لكل شيء. عندما أسمع أن آلة لكل شيء ، أتذكر على الفور الحقيقة الكونية القديمة ، والتي بموجبها "ما هو لكل شيء مقرف". هل هذا ينطبق على هيونداي ix20 أيضًا؟
بالطبع لا. لا شك أن السيارة جذابة: صورة ظلية جميلة ومضغوطة ، ومئزر أمامي مفترس مع مدخل هواء سداسي مصمم بشكل مثير للاهتمام ، ومصابيح أمامية تصل تقريبًا إلى قاعدة الزجاج الأمامي ، وأضلاع عدوانية على غطاء المحرك والجوانب تجعل السيارة ليست قادرة فقط ، ولكن ينبغي أن يكون محبوبا. النحت الانسيابي ، فلسفة "النحت الانسيابي" ، التي تم بموجبها إنشاء التصميمات الجديدة للعلامة التجارية الكورية ، من المستحيل رفض مزيج ماهر من التناقضات: النعومة والعدوانية والديناميكية والاستقرار والرحابة والاكتناز.
توفر السيارة ذات 410 سم مساحة رحبة في المقصورة. هذا يرجع إلى حد كبير إلى النمو (160 سم). هناك متسع كبير فوق رؤوس المسافرين ، لذلك يمكنك أن تشعر "بالراحة اللطيفة". على الرغم من أن المقاعد الأمامية سيئة الشكل ، إلا أنها مريحة للغاية وتوفر وضعًا رائعًا خلف عجلة القيادة ذات المظهر الجذاب. تعني وضعية القيادة المرتفعة أن لدينا الفرصة للنظر إلى "كل شيء من الأعلى" - في حالة وجود سيارة من هذا النوع ، فإن هذا ليس بأي حال من الأحوال إهانة. كما أن الجزء الخلفي ليس خانقًا - نعم ، قد يكون هناك القليل من المساحة المخصصة للساقين ، ولكن لا تتوقع حدوث معجزات من سيارة مدينة متضخمة قليلاً حيث المسافة بين المحاور 261 سم. ومن ناحية أخرى ، يجب أن يرضي صندوق السيارة أكثر الأشياء تطلبًا المشترون - 440 لترًا - نتيجة يجب أن تسكت الساخطين في هذه الفئة.
لم يتم تزيين الجزء الداخلي بشكل مثير للاهتمام فحسب ، بل تم أيضًا تصميمه جيدًا من حيث بيئة العمل وسهولة التشغيل - كل الأزرار والمقابض في متناول اليد ويتم وصفها بشكل جميل. مغلفة بأنابيب زاويّة أنيقة تواجه مدخل الهواء ، تبدو الساعة رائعة وسهلة القراءة. كل شيء على ما يرام ، ولكن هناك واحد "لكن". حسنًا ، يجب تغيير الإضاءة الخلفية الزرقاء الغاضبة للشاشات على الفور إلى شيء أكثر تعقيدًا.
يمكن أن يوجد تحت غطاء المحرك واحدة من ثلاث وحدات طاقة: بنزين وديزل واحد بخيارين للطاقة. أضعف محرك بنزين بحجم 1.4 لتر وقوة 90 حصان. هو الخيار الأدنى - إنه يوفر أداءً كافيًا ، لكن لا يمكنك الاعتماد على السباق تحت المصابيح الأمامية. الإصدار 1.6 بقوة 125 حصان سوف ترضي العملاء الأكثر تطلبًا - أقل من 11 ثانية إلى مائة وأكثر من 180 كم / ساعة هي مؤشرات مرضية لسيارة من هذه الفئة. من الناحية النظرية ، تتطلب النسخة الأكثر قوة أقل من 0.5 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر.
في القسم الاقتصادي ، يتم توفير محرك واحد ، ولكن في خيارين للطاقة. الإصدار 1.4 CRDi بقوة 77 حصان - خيار للمريض - ما يقرب من 16 ثانية إلى مائة وفقط 160 كم / ساعة - قيم لا تناسبها سوى مضادات عالية السرعة. نسخة أكثر قوة من نفس المحرك أقوى بالكلمات فقط: محرك ديزل 90 حصان. كما أنها فعالة للغاية - فهي تتسارع أسرع بثانية فقط ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 167 كم / ساعة. ذلك ليس بالكثير. كتعزية ، تجدر الإشارة إلى استهلاك وقود الديزل - بمتوسط 4.5 لتر لكلا المحركين - وهذه قيم تعمل على تحسين الحالة المزاجية في مواجهة أزمة أخرى في صناعة النفط.
Сколько стоит это удовольствие? Минимум 44 900 злотых за версию Classic с 1.4-литровым бензиновым двигателем, самый дешевый дизель в предложении стоит более 50 68 злотых. зл. Прейскурант замыкают богато оснащенные версии Premium, за которые придется заплатить от 400 1.4 злотых (90 л CVVT, 76 км) до 400 злотых.
بشكل عام ، تعتبر ix20 سيارة رائعة ومحسنة ، ولكن ... كالعادة ، هناك واحدة "لكن". في هذه الحالة ، واحد "لكن" ، ثم أقل من 40 ألفًا. PLN ، يمكنك امتلاك سيارة متطابقة تقريبًا ، فقط مع… شعار كيا على غطاء المحرك. لذلك ، قبل أن تشتري Hyundai ، قم بزيارة وكالة Kii.
