إنفينيتي EX - ببساطة لا توجد كلمات ...
… لوصف هذه السيارة! صورة ظلية جميلة وغير عادية لا يمكن أن تنسب إلى أي فئة من فئات السيارات المعروفة. محرك قوي حائز على جوائز ، معروف بالتأكيد لعامة الناس من Nissan 370z. مقصورة فاخرة مع رحابة فورد فوكس وتقليم لكزس LS. مزيج من التطرف؟ في الواقع ، من الصعب دفع هذا التقاطع kupeobrazny في أي مكان.
إن علامة إنفينيتي في بولندا غير معروفة لدى جمهور عريض. ظهر رسميًا في أكتوبر 2008. قبل أن تفتح أبوابها رسميًا في وارسو ، مرارًا وتكرارًا بسبب الواردات الخاصة ، ومعظمها من الولايات المتحدة ، كان من الممكن رؤية نموذج العملات الأجنبية يطارد شوارع وارسو وبوزنان وكاتوفيتشي. هذا كل شئ.
تختلف الأمور في الولايات المتحدة ، حيث تزدهر إنفينيتي ، العلامة التجارية الفاخرة لنيسان (مثل تويوتا لكزس) منذ عام 1989. وهو جيد بشكل مدهش. هل ينتظرها مصير مماثل في بولندا؟
عادة في هذه المرحلة ، يتم إجراء تحليل مفصل للسيارة من حيث جاذبية الجسم ، وصنعة معدات الجري والوظائف الداخلية ، بالإضافة إلى مزاج القلب المخفي تحت غطاء المحرك. ومع ذلك ، هذه المرة سيكون الأمر مختلفًا. إنفينيتي هي علامة تجارية غير تقليدية وطراز EX هو ابتكار مستحيل. لذلك ، الكتابة عن سعة صندوق هذه السيارة ، بالمناسبة ، هزيلة (340 لترًا) ، لا معنى لها.
لن يشتري أحد هذه السيارة بسبب اتساع صندوق السيارة أو اتساع المقعد الخلفي. نظرًا لأن هذا الشخص الفسيح غير موجود عمليًا - يمكن التوصية بالسفر في المقعد الخلفي للأطفال على الأكثر ، لأنه لا يوجد شخص بالغ سيختبر رفاهية هذا النوع من السيارات هناك. لا يوجد ما تبحث عنه الاقتصاديات هنا أيضًا ، لأنه بالنسبة لسعر سيارة إنفينيتي EX واحدة (أكثر من 200 زلوتي بولندي 6) ، يمكنك بسهولة شراء ثلاث نقاط تركيز جديدة وفييستا في إصدار مجهز جيدًا. لا يمكنك الاعتماد على التوفير على الطريق ، لأن محرك البنزين V3.7 بسعة 320 لترًا وقوة 17 حصان. يعرف كيف يشرب. ويشرب! نعم ، وبشكل عام الكثير - 13 لترًا في المدينة و 240 لترًا على الطريق السريع - وهذا بالتأكيد أكثر مما يريده نشطاء Save the Planet. حتى محرك ديزل سعة ثلاثة لترات بقوة 37 حصان. يمكن أن "تبتلع" الكثير ، على الرغم من أنه من الواضح أنها أقل من محرك بنزين قوي. من المؤكد أن عشاق الرياضة سيجدون الراحة عند أدوات التحكم في EX6.5 - أقل من 240 ثانية إلى 2000 و XNUMX كم / ساعة - أداء يستحق أفضل السيارات الرياضية. وبالنظر إلى هذه السيارة من أي ملف تعريف ، من الصعب رؤية منافس بورش بوكستر أو هوندا إس.
إذن ما هو إنفينيتي EX ولمن هذا العرض؟ لا يوجد فكرة! لا شك أن السيارة تثير الإعجاب بفضل صنعةها وتصميمها وتقنيتها. على سبيل المثال ، ما يسميه المسوقون Scratch Shield - تقنية النانو التي تزيل ، تحت تأثير الحرارة ، الخدوش الصغيرة من الطلاء (؟)! وحي! المقاعد الأمامية ، مريحة للغاية ومناسبة تمامًا لجسم السائق ، رائعة بكل بساطة. وحي! من ناحية أخرى ، المقعد الخلفي ، وهو أمر مزعج للغاية بسبب ضيقه. رفض!
ليس من المنطقي تصور هذه السيارة من منظور الكميات القابلة للقياس. الطول ، العرض ، الارتفاع ، قاعدة العجلات أو سعة صندوق السيارة هي معلمات ثانوية ، إن لم تكن تافهة تمامًا. ما يهم هو الأسلوب وحقيقة أنه لا يمكن لصقه في أي مكان. لا أستطيع أن أتخيل أن إنفينيتي EX ستذهب إلى العملاء الواقعيين الذين يستدعيون القليل من المال والعصبيين. هذه سيارة للأشخاص الذين يستمتعون بالحياة ويستمتعون باكتشاف آفاق جديدة. ليس للأشخاص المملين الذين سيشتكون من الجذع البسيط الذي لا يمكن تنظيمه بشكل منطقي. هذه سيارة للقلة المختارة الذين ، مقابل جسم غير عادي وأداء قيادة أعلى من المتوسط ، قادرون على تحمل سعر مرتفع وخلفية ضيقة. على أي حال ، لن يضطروا هم ولا أحبائهم لتجربة هذا الازدحام - بالتأكيد لن تكون إنفينيتي المستأجر الوحيد في المرآب: إذا لزم الأمر ، هناك سيارة ليموزين بها حلقات أو نجمة على الغطاء ستأخذك بشكل مريح إلى المكان المطلوب. ستبقى A EX هي اللعبة الأنيقة التي هي حسب التصميم.
