طريق جيد ، Netflix جيد ، منتجع صحي مريح
تعلن شركة فاراداي فيوتشر، المشهورة في صناعة ابتكارات السيارات، أن طراز سيارتها التالي، FF 91 (1)، سيكون "مساحة المعيشة الثالثة على الإنترنت" للمستخدمين. دون الخوض في ما هو المقصود بمفهوم الفضاءين الأولين، فإن الفضاء الثالث يتعلق بالتأكيد بمستوى تكامل شبكة المركبات الذي لم نختبره بعد.
خلال مؤتمر AutoMobility LA 2019 الذي عقد العام الماضي، توقع الجميع أن الشركة الناشئة التي أحدثت الكثير من الضجيج في وسائل الإعلام ستتمكن أخيرًا من عرض نموذج الإنتاج الأول الخاص بها. لا شيء من هذا.
وبدلاً من ذلك، قدم كارستن بريتفيلد، الرئيس التنفيذي لشركة فاراداي فيوتشر، رؤية جذرية لعالم تصبح فيه السيارات متنقلة ومتصلة بالإنترنت ومساحات للمعيشة تقريبًا تجمع بين أفضل ما في غرفة المعيشة بالمنزل والمكتب والهاتف الذكي.
إذا شعرت بخيبة الأمل، فإن شركة فاراداي فيوتشر تصف نفسها بأنها ليست شركة سيارات، بل "شركة ذكية في نظام التنقل البيئي". وبهذا المنطق، فإن الشركة الناشئة لا تريد سيارتها المعلن عنها "فائقة الفخامة". FF 91لقد كانت مجرد سيارة مختلفة.
مهمة الشركة هي تغيير مفهوم الحياة الرقمية في سياراتنا، كما يقول ممثلو شركة فاراداي فيوتشر.
قال بريتفيلد خلال العرض. -
ليست حافلة على الإطلاق
وبطبيعة الحال، تتمتع FF 91 براحة لا تصدق للسائق والركاب، مثل سفينة الفضاء.مكافحة الجاذبية» الأماكن أو وضع يعمل على تسخين وتهوية المقاعد وضبط الإضاءة الداخلية أثناء تشغيل الموسيقى الجوية.
ومع ذلك، من وجهة نظرنا، من المثير للاهتمام تجهيز السيارة بثلاثة أجهزة مودم اتصال 4G في شبكة LTE ، لكل منها غرض مختلف - هدف تلقائي تشخيصات السياراتوآخر للاتصال اللاسلكي تحديث البرنامجوالثالث لإدارة نظام ، أي. الترفيه في السيارة وتقديم المعلومات.
يجب أن تقوم خوارزميات التعلم الآلي بإنشاء ملفات تعريف فردية للسائق والركاب لتكييف سلوك السيارة وأنظمتها تلقائيًا حسب التفضيلات.
وفي الداخل، سيكون هناك إجمالي 27 شاشة مختلفة، بما في ذلك لوحة اللمس الرئيسية للتحكم في النظام في لوحة القيادة. ستنزلق شاشة HD مقاس XNUMX بوصة من السقف. ومع ذلك، نظرًا لأن مشروع فاراداي فيوتشر ليس مستقلاً تمامًا، فإن هذه الشاشة مخصصة للركاب وليس للسائق.
على عكس ما قد يتوقعه البعض، فإن FF 91 لن تكون "حافلة" غير مثيرة للاهتمام من وجهة نظر السيارات. بقوة محرك تصل إلى 1050 حصان يجب أن تتسارع السيارة الكهربائية إلى المئات في أقل من 3 ثوانٍ. وستزوده البطاريات بمدى يصل إلى 600 كيلومتر بشحنة واحدة.
ووفقا للخبراء، فإن الهدف الحقيقي لشركة فاراداي فيوتشر هو تحويل الوقت الذي يقضيه في السيارة إلى دخل رقمي.
إذا أصبحت السيارات في هذه الفئة ذات يوم ذاتية القيادة بالكامل، فإن النقطة هي تحويل مركبة متصلة إلى نوع من سرداب مع التطبيقات على عجلات لا يزال ينمو. يفكر المصنعون في شيء مشابه للنظام البيئي الذي تطور حول iPhone على مر السنين.
في النصف الأول من عام 2019، أنفق المستهلكون حول العالم حوالي 25,5 مليار دولار على متجر تطبيقات آبل. يستخدم الركاب بالفعل أنظمة المعلومات والترفيه على متن الطائرة لمشاهدة الأفلام والألعاب، وبالتالي فإن فواتير الشركة المصنعة لـ FF 91 لا أساس لها من الصحة.
ومع ذلك، فإن هذا له إمكاناته. الجانب المظلم. يمكن للمركبة المتصلة بالشبكة بالكامل أن تسهل جمع البيانات المثيرة للاهتمام، مثل تحديد الموقع الجغرافي، والتي تعد ذات قيمة كبيرة للمسوقين.
إذا تعرفت السيارة على الوجوه وقامت بتخزين بيانات شخصية أخرى، فإننا نبدأ بالتفكير في أمان هذه البيانات.
في مخيلتنا، يمكننا أن نرى الإعلانات التي يتم تشغيلها، على سبيل المثال، أثناء توقف الإشارة الحمراء، لأن السيارة وركابها ومسارهم تتم مراقبتهم بعناية وباستمرار، ونظام الاستهداف السلوكي يعرف كل شيء عن مكانهم وحركة المرور وسلوكهم ليس فقط في الإنترنت.
من التسعينيات
في الواقع، أصبح تكامل الشبكة، أو شاشات العرض داخل السيارة، أو توفير الخدمات المعروفة بشكل جماعي هو القاعدة بين شركات صناعة السيارات. خدمة ترفيهية تسمى كاريوكي، والتي يتم مراقبتها عن كثب من قبل الجميع، مثل موديلاتهم، ودمجها في نظام السيارة، على سبيل المثال. نيتفليكس وهولو ويوتيوب. تعد شركات Ford وGM وVolvo جيدة بنفس القدر وتقدم العديد من ميزات الويب من خلال شركاء التكنولوجيا مثل و.
وكانت الشركة المصنعة للسيارات التي قدمت الخدمات الأولى على الشبكة هي جنرال موتورز، التي قدمت هذه الخدمات في وقت مبكر من عام 1996. نظام على موديلات كاديلاك ديفيل وإشبيلية وإلدورادو.
كان الغرض الرئيسي من هذا الابتكار هو ضمان السلامة والحصول على المساعدة في حالة وقوع حادث على الطريق. في البداية، عمل OnStar فقط في الوضع الصوتي، ولكن مع تطور خدمات الهاتف المحمول، أصبح لدى النظام، على سبيل المثال، القدرة على إرسال الموقع باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). حققت هذه الخدمة نجاحًا كبيرًا لشركة جنرال موتورز وشجعت الآخرين على تطبيق مثل هذه الميزات في سياراتهم.
ظهر التشخيص عن بعد في عام 2001. حتى عام 2003، قدمت خدمات السيارات الشبكية، من بين أمور أخرى، تقارير عن الحالة الفنية للمركبات أو اتجاهات القيادة. وفي صيف عام 2014، أصبحت الشركة المصنعة الأولى في صناعة السيارات التي توفر الوصول إلى شبكة 4G LTE Wi-Fi عبر نقاط الاتصال.
لقد أصبح التشخيص المعتمد على البيانات الناتجة عن عدد متزايد من أجهزة الاستشعار في المركبات هو القاعدة. تم تزويد الأنظمة بخيارات لتنبيه ليس فقط محطة الخدمة، بل حتى مالك السيارة بمرور الوقت.
في عام 2017، قامت شركة Stratio Automotive الأوروبية الناشئة بتسليم أكثر من 10 مركبة مزودة بميزات تعتمد على خوارزميات تتنبأ بالمشكلات والمواقف التي تتطلب اتخاذ إجراء، وهو ما كان مفيدًا بشكل خاص لمشغلي الأساطيل الكبيرة.
2. السيارات والطريق في الشبكة
الاتصال بكل شيء
عادة ما يكون هناك خمسة أنواع من الاتصال بشبكة السيارة (2).
الأول اتصال البنية التحتية، والذي يرسل معلومات محدثة حول السلامة وظروف الطريق والعوائق المحتملة وما إلى ذلك إلى السيارة.
آخر التواصل بين المركبات، توفير معلومات حول سرعة وموقع المركبات المحيطة لتجنب الحوادث أو الاختناقات المرورية.
ربط السيارة بالسحابة يتيح لك التواصل مع إنترنت الأشياء وشبكات الطاقة والمنازل الذكية والمكاتب والمدن.
النوع الرابع من الشبكات يتعلق ب التفاعل مع المشاة على الطريق في الغالب من أجل سلامتهم.
النوع الخامس هو التواصل مع كل شيءأي الوصول إلى أي معلومات وبيانات متداولة على الإنترنت.
تم تصميم هذه الأنشطة معًا في المقام الأول لتحسين إدارة التنقل (3)، والتسوق أثناء التنقل، بدءًا من الوقود ورسوم المرور وحتى التسوق لشراء هدايا عيد الميلاد أثناء السفر.
3. الهاتف الذكي يقود السيارة
كما أنها ستسهل إدارة الحالة الفنية للسيارة ومنع الأعطال، فضلاً عن زيادة الأمان من خلال وظائف تحذر السائق من التهديدات الخارجية والداخلية، علاوة على ذلك، تدعمه أثناء القيادة، وأتمتة القيادة جزئيًا أو كليًا، وفي النهاية توفير الترفيه ورفاهية السكان.
المشاكل الرئيسية المتعلقة بترويج السيارات متعددة الأوجه، والتي ينتبه إليها السائقون في استطلاعات الرأي العام، هي مدى تعرض أنظمة السيارات للاختراق (4) وعدم اليقين بشأن الموثوقية التقنية للحلول المحوسبة للغاية.بالإضافة إلى تهديدات الخصوصية التي سبق ذكرها.
ومع ذلك، فإن عدد "السيارات على الإنترنت" يتزايد باستمرار وسيستمر في النمو. وتتوقع شركة KPMG أن يكون لديها أكثر من 2020 مليون سيارة جديدة من هذا النوع في جميع أنحاء العالم بحلول نهاية عام 381! أم أنها لم تعد "سيارات" بل "مساحات معيشة ذكية" وليس "ستظهر في العالم" بل "ستظهر على الإنترنت"؟
انظر أيضا:
