Jeep Grand Wagoneer و Opel Insignia و Alfa Romeo Tonale و Fiat 500 ونماذج أخرى يمكن أن تساعد في اندماج Stellantis الجديد في أستراليا
تتطلع Grand Wagoneer إلى تحقيق تقدم كبير في الولايات المتحدة ، ولكن هل ستأتي أيضًا إلى أستراليا؟
الشركة ، التي كان من المفترض أن تكون رابع أكبر شركة سيارات في العالم من حيث المبيعات ، تقترب خطوة واحدة من أن تصبح حقيقة واقعة هذا الأسبوع. يبدو أن ملحمة الاندماج متعددة السنوات بين شركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) ومجموعة PSA ستكتمل بحلول أوائل عام 2021 ، بعد أن وقع الطرفان على شروط الاندماج عبر الحدود.
لكن ماذا يعني هذا لأستراليا؟ حسنًا ، ستجمع الشركة الجديدة ، التي ستسمى Stellantis ، بين العديد من العلامات التجارية المعروفة. وبموجب الصفقة ، ستسيطر الشركة الجديدة على ألفا روميو وفيات ومازيراتي وجيب وبيجو وستروين ودي إس وكرايسلر ودودج ورام وأوبل وفوكسهول.
ومع ذلك ، فإن جميع هذه العلامات التجارية لديها أحجام مبيعات صغيرة في السوق المحلية ، وأكبرها هي جيب ، التي باعت 3791 سيارة منذ بداية العام (اعتبارًا من سبتمبر). في الواقع ، حتى مجتمعة ، باعت العلامات التجارية Stellantis فقط 7644 سيارة جديدة في عام 2020 ، متخلفة عن أحدث العلامات التجارية بما في ذلك MG.
مع استمرار العمل على التفاصيل على مستوى العالم ، لا يزال من السابق لأوانه معرفة ما سيعنيه هذا للعمليات المحلية ، ولكن هناك بعض نماذج العلامات التجارية الرئيسية التي يمكن أن يكون لها تأثير كبير. لقد اخترنا خمسة نماذج من خمسة من أشهر العلامات التجارية التي ستكون جزءًا من Stellantis ونوضح ما يمكن أن تعنيه للمشترين المحليين.
جيب جراند واجن
هناك عدد قليل من النماذج أكثر أهمية لمستقبل Stellantis من Grand Wagoneer. إنه أكبر وأفخم طراز لعلامة SUV الأمريكية حتى الآن ، ومن الواضح أن رينج روفر هي الهدف لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم.
إن إضافتها إلى التشكيلة المحلية ستمنح جيب رائدة جديدة مباشرة بعد وصول الجيل القادم المرتقب من جراند شيروكي في الربع الأخير من عام 2021. انخفاض في المبيعات.
المهم هو أنه لم يكن هناك تأكيد على أن Grand Wagoneer سيتم بناؤها على الجانب الأيمن لأنها تستخدم نفس منصة القيادة اليسرى فقط مثل رام 1500 بيك آب.
أوبل الشارة
هل يستطيع ستيلاانتيس إعادة العميد البحري؟ قد تبدو هذه الفكرة بسيطة ، ولكن نظرًا لأن PSA Group تمتلك شركة Opel ، فلديهم الحق في السيارة التي عرفناها باسم ZB Commodore. على الرغم من أنها لم تكن مشهورة مثل Commodores المبنية محليًا ، إلا أن ZB كانت لا تزال السيارة الكبيرة الأكثر مبيعًا في البلاد. إنه سوق غادره معظم الناس ، لكن بيجو ما زالت تعتقد أن لها قيمة ، حيث أطلقت مؤخرًا سيارة 508 الجديدة كليًا هنا.
لذا ، هل سيبيع العميد البحري الذي يحمل شارة أوبل إنسيجنيا الأصلية بشكل أفضل؟ من الصعب القول ، لكن العلامة التجارية أوبل لديها بالتأكيد إمكانات. حاولت جنرال موتورز إطلاق أوبل هنا ، لكنها فشلت ، والعلامة التجارية لنموذج واحد فقط سيكون باهظ الثمن وغبي. ولكن مع Mokka الكهربائية الجديدة كليًا ، وكذلك Crossland X و Grandland X ، تمتلك أوبل مجموعة من المركبات التي يمكن أن تعمل في السوق المحلية. بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال لوحة Astra مناسبة إذا كانت العلامة التجارية تريد اللعب في سوق السيارات الصغيرة.
الفا روميو تونالي
لكي نكون منصفين ، فإن إعادة الظهور المخطط للعلامة التجارية الإيطالية كلاعب متميز أمر محبط مرة أخرى. على الرغم من أن كلا من جوليا سيدان و Stelvio SUV حققا نجاحات حاسمة ، إلا أن المبيعات لم تتأثر. تفوقت مبيعات جوليا هذا العام على جاكوار XE وفولفو S60 ، في حين أن Stelvio أسوأ في فئتها حيث تم بيع 352 وحدة فقط ، بينما باعت BMW X3 و Mercedes-Benz GLC أكثر من 3000 وحدة. .
هذا هو المكان الذي تلعب فيه الدرجات اللونية. على الرغم من أنه من غير المحتمل أن يكون من أكثر الكتب مبيعًا ، فإن البديل الأصغر والأرخص لسيارات الدفع الرباعي لن يوسع النطاق فحسب ، بل يمنح أيضًا العلامة التجارية الإيطالية نوع الطراز الشائع في الوقت الحالي.
لم تلتزم Alfa Romeo Australia رسميًا بعد بـ Tonale وتم تأجيل الإنتاج في وقت سابق من هذا العام ، ولكن سيكون من المفاجئ إذا اختاروا تجاهلها نظرًا لتزايد شعبية سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
فيات 500 إي
جمال التصميم القديم الجيد هو أنه لا يصبح قديمًا أبدًا. هذه أخبار جيدة لشركة Fiat Australia لأن الشركة ملتزمة عالميًا بالمستقبل الكهربائي لسيارة المدينة 500e بحجم نصف لتر ، والتي من المحتمل أن تأتي بسعر باهظ ، مما يجعلها غير جذابة لشركة فيات محليًا.
لحسن الحظ ، التزمت شركة فيات بمواصلة إنتاج السيارة 500 الحالية التي تعمل بالبنزين إلى أجل غير مسمى ، وهي أخبار جيدة لأستراليا حيث إنها الطراز الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية ولا تزال تمتلك حصة 10 بالمائة من سوق "السيارات الصغيرة".
ومع ذلك ، يبدو طراز 500e واعدًا - بمظهره القديم ومجموعة نقل الحركة الحديثة عديمة الانبعاثات - إذن من سيرغب في رؤية ذلك أيضًا؟
بيجو 2008
تعد العلامة التجارية الفرنسية ثاني أكبر مساهم في تكتل Stellantis المحتمل ، حيث تم بيع 1555 وحدة في عام 2020. ما يقرب من نصف هذه المبيعات تأتي من 3008 ، البديل الفرنسي لفولكس فاجن تيجوان.
هذا هو سبب أهمية أحدث طراز لعام 2008 للعلامة التجارية. إنها سيارة SUV صغيرة جديدة تنافس أمثال فولكس فاجن T-Roc و Hyundai Kona و Mazda CX-30 ، لذلك إذا نجحت ، فإن لدى بيجو إمكانات صعودية كبيرة (وإن كانت نسبية).
