يمكن إعادة تدوير المطرقة
جعل حجم هامر منها هدفًا لنشطاء البيئة ، لكن ريتشاردز يدافع عن السيارة.
سقطت صفقة خططت لها جنرال موتورز لبيع العلامة التجارية العسكرية لشركة صينية خلال هذا الأسبوع ، لكن جنرال موتورز لا تزال تدرس إبداء اهتمام من العديد من المشترين المحتملين الآخرين. أعرب مؤسس Hummer Club Australia توم ريتشاردز ، 36 عامًا ، عن ثقته في أنه سيتم شراء العلامة التجارية الشهيرة أو ، في أسوأ الأحوال ، على الرف لبضع سنوات قبل إعادة إحيائها عندما تكون الظروف الاقتصادية أكثر ملاءمة.
قال ريتشاردز ، الذي يمتلك H3 Luxury مع "الكثير من أكسسوارات الدفع الرباعي": "لقد وقعت في حبهم في المرة الأولى التي رأيتهم فيها". هذه سيارة دفع رباعي جادة ستتحمل أي طرق وعرة. أنا أحب المظهر. الأمر مختلف ولا أحب أن أتبع القطيع ".
جعل حجم Hummer هدفًا لنشطاء البيئة ، لكن ريتشاردز يدافع عن السيارة ولا يجد أي تناقض بين كونك مالك شركة Reverse Organic Recycling وامتلاك Hummer. قال: "هناك فكرة خاطئة كبيرة حول التأثير البيئي للسيارة".
"H3 أكثر اقتصادا من البنزين برادو. لم أصادف إهانات ، لكنك تحصل على إيماءات وقحة من بعض الناس ؛ كيف أهتم حقًا. الإيجابيات تفوق السلبيات. الأطفال الصغار يحبونهم فقط ".
أسس ريتشاردز Hummer Club Australia في أوائل العام الماضي ولديه حوالي 240 عضوًا عبر الإنترنت في جميع أنحاء العالم. صرح جنرال موتورز هولدن أنه في حالة تقاعد هامر ، فسوف يستمرون في احترام الضمانات وتقديم دعم الخدمة وقطع الغيار لمالكي هامر الحاليين.
قال ريتشاردز إن هناك أيضًا "مجموعة كبيرة من إكسسوارات ما بعد البيع". "إذا تمت إزالته ، يمكن أن يضيف قيمة إلى السيارة لأن المتحمسين سيظلون يريدون ذلك."
قصة
بدأ تاريخ هامر في أوائل الثمانينيات ، عندما طورت AM General سلسلة M1980 (HMMWV ، وضوحا همفي) وهي مركبة بعجلات متعددة الأغراض عالية الحركة. حصل الجيش الأمريكي على عقد لبناء مركبة ضخمة ذات دفع رباعي قاتلت في حرب الخليج الأولى في العام الرابع.
من غير المحتمل أن يكون نجم التغطية التلفزيونية لحرب الخليج الأولى ، وطلب شوارزنيجر من AM General أن يبني له نسخة مدنية بمحرك Corvette V8. اجتذب هذا الكثير من الاهتمام لدرجة أنهم بدأوا في صنع نسخ مدنية كمركبات خطيرة على الطرق الوعرة.
استحوذت جنرال موتورز على السيارة في عام 2002 وأعادت تسمية السيارة إلى Hummer H1 ثم أصدرت نموذجًا جديدًا أصغر حجمًا يسمى H2 ، والذي تم استيراده إلى أستراليا بأعداد صغيرة من قبل شركات تحويل محرك اليد اليمنى مثل Performax International's Gympie منذ عام 2005. .
كان هذا هو العام الذي أطلقت فيه جنرال موتورز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات H3 متوسطة الحجم ، والتي وصلت إلى هنا في القيادة اليمنى بعد ذلك بعامين ، وتأخرت بسبب العديد من المشكلات المتعلقة بمعايير التصميم الأسترالية.
أنشأت شركة جنرال موتورز هولدن قسمًا متميزًا لبيع سيارات Hummers و Saabs ، حيث تم بيع 273 سيارة H3 ، وارتفعت إلى 2007 في عام 1078 و 2008 فقط في العام الماضي. هذا العام ، باعت جنرال موتورز شركة Saab لشركة السيارات الرياضية الهولندية Spyker.
