المصابيح الأمامية للسيارات
محتوى
تعد جودة بصريات الرأس أكثر أهمية للسائق ، بل إن هناك مقولة تقول "لا يوجد ضوء كافٍ على الإطلاق". لكن هناك جانبًا سلبيًا: يمكن للضوء الساطع جدًا أن يبهر مستخدمي الطريق الآخرين. في المصابيح الجانبية في معظم السيارات ، يتم تثبيت المصابيح المتوهجة التقليدية ، ويمكن أن تحتوي المصابيح الأمامية على مصابيح هالوجين ومصابيح زينون ، وأصبحت بصريات LED أكثر شيوعًا. يشار إلى معلومات حول نوع المصباح والمثبتات في التعليمات الخاصة بالسيارة.
مصابيح الهالوجين
في الواقع، هذه نسخة محسنة من المصباح المتوهج التقليدي. حصلت على اسمها من حقيقة أن غاز الحشو في القارورة يحتوي على إضافات الهالوجين (البروم والكلور واليود). ونتيجة لهذا، لا يغمق المصباح أثناء التشغيل، ويعمل المصباح عالي الجودة بانتظام لمدة 600 ساعة تقريبًا ويستهلك 55-65 واط.
مصابيح الهالوجين مدمجة تمامًا ولا تتطلب معدات إضافية ، وسعرها منخفض. الإنتاج الراسخ عمليا لا يسمح بالزواج.
يمكن استبدال المصباح في معظم المركبات بنفسك. في هذه الحالة ، من المهم عدم لمس المصباح بأصابعك بأي حال من الأحوال: ستبقى الشحوم والرطوبة عليها ، مما قد يؤدي إلى الفشل. عند استبدال المصابيح ، يوصى بالعمل فقط بالقفازات النظيفة. في بعض الأجهزة ، لاستبدال المصباح ، تحتاج إلى تفكيك المصباح الأمامي ، وهو أمر ليس بالأمر السهل. في هذه الحالة ، من الأفضل الاتصال بالمركز الفني FAVORIT MOTORS ، حيث يقوم المتخصصون المحترفون باستبدال المصباح.
مصابيح زينون
يضيء مصباح تفريغ الغاز، أو كما يطلق عليه أيضًا مصباح الزينون (HID lamp)، بسبب مرور قوس كهربائي بين الأقطاب الكهربائية. يستهلك حوالي 40 وات. يعتمد مبدأ التشغيل على اشتعال غاز الزينون الذي يتم ضخه في القارورة عن طريق التفريغ الكهربائي. يمكن تمييزه بسهولة عن الهالوجين من خلال عدم وجود خيوط. بالإضافة إلى المصابيح نفسها، تشتمل المجموعة على وحدات إشعال توفر جهدًا يتراوح بين 6000-12000 فولت للأقطاب الكهربائية. توفر مصابيح تفريغ الغاز إضاءة عالية الجودة. إنها متينة للغاية (3000 ساعة)، ولكنها أغلى بكثير من الهالوجين.
لأول مرة ، بدأ تركيب مصابيح تفريغ الغاز على السيارات ذات الإنتاج الضخم في عام 1996 ، لكنها لا تزال مثبتة على طرازات مرموقة أو مدرجة في التكوينات المتقدمة. عند اختيار سيارة ، سيتمكن مدير مجموعة FAVORIT MOTORS دائمًا من التوصية بأفضل خيار لشراء سيارة بالخيارات اللازمة.
زينون غير قياسي
في كثير من الأحيان، يقوم السائقون بتحسين سيارتهم عن طريق تركيب مصابيح زينون بدلاً من مصابيح الهالوجين "الأصلية". هناك العديد من العروض في السوق، ومجموعة المصابيح مع الوحدة المتوهجة ليست باهظة الثمن. تختلف الشركات المصنعة الآسيوية مع درجة حرارة الضوء. توفر المصابيح ذات المعلمات 7000-8000 كلفن (كلفن) لونًا أرجوانيًا غير عادي من الضوء. يبدو مثيرا للإعجاب، ولكن مثل هذه المصابيح لها عيب كبير: فهي تضيء الطريق بشكل سيء للغاية. يتم تحقيق درجة حرارة الضوء الأكثر فعالية، بالقرب من ضوء النهار، عند 5000-6000 كلفن.
لكن التشريعات تسمح بتركيب مصابيح الزينون فقط في المصابيح الأمامية المصممة خصيصا لها، حيث يتم إنشاء الشكل المطلوب لشعاع الضوء بواسطة عدسة وشاشة. في أغلب الأحيان، تحتوي هذه المصابيح الأمامية على غسالة وتسوية تلقائية. إذا تم وضع مصباح زينون في مصباح أمامي عادي، حيث يتم توزيع الضوء بواسطة ناشر زجاجي أو عاكس ذو شكل خاص، فمن المستحيل تقريبًا تحقيق ضوء مركّز بوضوح. والنتيجة هي عمى مستخدمي الطريق الآخرين. عند اكتشاف زينون غير طبيعي، تصدر مفتشية المرور الحكومية عادةً انتهاكًا بموجب الجزء 3 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية في الاتحاد الروسي: قيادة مركبة مع أجهزة إضاءة خارجية مثبتة أمامها، ولون الأضواء وطريقة تشغيلها. التي لا تتوافق مع متطلبات الأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل. المسؤولية بموجب هذه المادة خطيرة - الحرمان من "الحقوق" لمدة 6-12 شهرا، فضلا عن مصادرة المصابيح غير القياسية المثبتة. يمكن للمفتش التحقق من شرعية التثبيت من خلال النظر في العلامات. نوصي بإجراء أي تعديلات على السيارة في المراكز الفنية التابعة لمجموعة شركات FAVORIT MOTOTORS، التي يتمتع موظفوها بالمؤهلات اللازمة ويقومون بتركيب المعدات التي يسمح بها القانون فقط.
تمييز المصباح حسب نوع المصباح
DC / DR - المصباح الأمامي مجهز بمصابيح منفصلة منخفضة وعالية الشعاع ، ويسمح بزينون.
DCR - مصباح مزدوج الوضع مثبت في المصباح الأمامي ، زينون مقبول.
DC / HR - يمكن تركيب زينون فقط في شعاع منخفض ، شعاع عالي - مصباح هالوجين.
HC / HR - مصابيح هالوجين منخفضة الشعاع وعالية الشعاع فقط.
HCR - مصباح هالوجين مزدوج الوضع ، زينون محظور.
CR - المصابيح المتوهجة التقليدية (ليست هالوجين ولا زينون).
بصريات LED
أصبحت مصابيح LED (تقنية LED) منتشرة بشكل متزايد. إنها مقاومة للاهتزاز والصدمات ومتينة للغاية (10-30 ألف ساعة) وتستهلك القليل من الطاقة (12-18 واط) وتضيء الطريق جيدًا. العيب الرئيسي هو السعر المرتفع. ومع ذلك، فهو يتناقص من سنة إلى أخرى. لا يجب عليك تركيب مصابيح LED آسيوية رخيصة الثمن بدلاً من مصابيح الهالوجين: فجودة الإضاءة ستزداد سوءًا. تستخدم مصابيح LED غير مكلفة في مصابيح الضباب، ولكن نظرًا لانخفاض درجة حرارة التوهج، قد يتشكل الضباب على المصباح الأمامي أو يتجمد. يتم بالفعل إنتاج عدد من نماذج السيارات ذات البصريات LED القياسية، ويتزايد عددها تدريجيا.
مصابيح أمامية متكيفة (دوارة)
الميزة الرئيسية هي أن المصابيح الأمامية تغير اتجاهها في اتجاه دوران العجلات. ترتبط هذه المصابيح الأمامية بجهاز كمبيوتر موجود على متن الطائرة وأجهزة استشعار لدوران عجلة القيادة والسرعة وموضع السيارة بالنسبة للمحور الرأسي وما إلى ذلك. يتم تغيير اتجاه المصابيح الأمامية بواسطة محرك كهربائي مدمج. تغير هذه المعدات اتجاهها ليس فقط أفقيًا، بل عموديًا أيضًا، وهو أمر فعال بشكل خاص عند السفر فوق المناطق الجبلية. ميزات إضافية للمصابيح الأمامية المتكيفة: التبديل التلقائي من الضوء العالي إلى الضوء المنخفض عندما تقترب سيارة قادمة؛ عند تنشيط نظام التحكم في الثبات EPS، يتم قفل المصابيح الأمامية في الوضع المركزي - حتى لا تتداخل مع السائق أثناء المناورة في حالات الطوارئ. يستخدم هذا التصميم مصابيح أمامية ثنائية الزينون.
عادةً ما تكون السيارات عالية الجودة مزودة بمصابيح أمامية قابلة للتكيف ؛ وهذه المعدات ليست موجودة دائمًا في قائمة الخيارات.
في بعض السيارات ، تحتوي المصابيح الأمامية على مصابيح إضافية تضاء عند تدوير عجلة القيادة بشكل حاد وتضيء الاتجاه الذي تدور فيه السيارة. بالإضافة إلى الإضاءة بدورها ، فإن هذا الإصدار من بصريات الرأس يساعد أيضًا في الحركة المستقيمة. في وضع "الطريق السريع" (يستخدمون أيضًا مصطلح "الطريق السريع") ، تلمع الأضواء مباشرة ، وفي الوضع الحضري يكون شعاع الضوء أوسع والمساحة الجانبية مرئية. في هذا النموذج ، يمكن أن يكون هناك أنواع مختلفة من المصابيح.
قد تختلف وظيفة المصابيح الأمامية المتكيفة حسب طراز السيارة.
