تسرب المياه من النوافذ
على نحو متزايد ، يستخدم صانعو السيارات تقنية تسخين الزجاج الأمامي. عن ماذا يتكلم؟
إن التسرب المائي هو إعطاء المادة التصاقًا طفيفًا بالماء عن طريق دهانها بمادة خاصة. في أوائل التسعينيات ، كان اليابانيون أول من أطلق سيارات ذات نوافذ مقاومة للماء.
يتم تطبيق الطلاءات المقاومة للماء بشكل أساسي على الزجاج الأمامي ، وفي حالة المركبات الأكثر تكلفة ، يتم أيضًا استخدام النوافذ الجانبية والنوافذ الخلفية. من الممكن أيضًا تطبيق الطلاءات بنفسك. تقدم بعض الخدمات مثل هذه الخدمات. تتمثل إحدى الحيل في تجميد الزجاج بالنيتروجين المبرد ثم نشر المادة على سطحه لملء أي مخالفات ، مما يجعل الزجاج أكثر سلاسة. هذا يقلل من التصاق الأوساخ بها ويسهل تصريف المياه.
- للحصول على بقعة ماء حوالي 15 سم2 يركز بسرعة إلى حد ما في حوالي 1 سم2 يقول ماريوس كوجيك ، رئيس شركة Marvel ódź.
يحتفظ الطلاء المقاوم للماء بخصائصه لمدة عامين تقريبًا. تبلغ تكلفة تطبيقه على جميع نوافذ السيارة حوالي 300-400 زلوتي بولندي.
