فورد موستانج Mach-E الأميال الحقيقية أقل من المتوقع؟ وثائق وكالة حماية البيئة الأولية
محتوى
وجد مستخدمو Forum Mach-E اختبارات أولية (لكن رسمية) لسيارة Ford Mustang Mach-E على الإنترنت ، تم إجراؤها وفقًا لإجراءات وكالة حماية البيئة (EPA). لقد أظهروا أن السيارة ستقدم نطاقًا أسوأ مما تدعي الشركة المصنعة - في الولايات المتحدة ، حيث تكون القيم أقل من WLTP.
Ford Mustang Mach-E - اختبار UDDS وتوقعات وكالة حماية البيئة
جدول المحتويات
- Ford Mustang Mach-E - اختبار UDDS وتوقعات وكالة حماية البيئة
- اختبار Ford Mustang Mach-E EPA والمدى الفعلي أقل بنسبة 10 بالمائة تقريبًا من الوعد
تمامًا كما تحدد أوروبا استهلاك الوقود أو النطاق باستخدام إجراء WLTP ، تستخدم الولايات المتحدة وكالة حماية البيئة. كان محررو موقع www.elektrowoz.pl في البداية أكثر استعدادًا لتوفير بيانات وكالة حماية البيئة ، لأنها تتوافق مع النطاق الحقيقي للسيارات الكهربائية. اليوم ، إما أننا نستخدم وكالة حماية البيئة (EPA) ، التي تأخذ في الاعتبار اختباراتنا الخاصة واختبارات قرائنا ، أو نعتمد على إجراء WLTP الذي تم اختصاره بواسطة عوامل معينة [درجة WLTP / 1,17]. الأرقام التي حصلنا عليها تتوافق جيدًا مع الواقع ، أي مع نطاقات حقيقية.
اختبار وكالة حماية البيئة هو اختبار ديناميكي متعدد الدورات بما في ذلك اختبار المدينة / UDDS ، الطريق السريع / HWFET. تستند النتائج التي تم الحصول عليها إلى معادلة تحسب المدى النهائي للسيارة الكهربائية. يتأثر الرقم النهائي بعامل يكون عادةً 0,7 ، لكن الشركة المصنعة يمكنها تغييره في نطاق صغير. على سبيل المثال ، خفضته بورش ، مما أثر على نتائج تايكان.
اختبار Ford Mustang Mach-E EPA والمدى الفعلي أقل بنسبة 10 بالمائة تقريبًا من الوعد
دعنا نصل الى اتفاق: فورد موستانج Mach-E بالدفع الرباعي في الاختبار الرسمي سجل 249,8 ميل / 402 كيلومترًا من المدى الحقيقي وفقًا لوكالة حماية البيئة (النتيجة النهائية). فورد موستانج Mach-E الخلفية ربح 288,1 ميل / المدى الحقيقي 463,6 كم (مصدر). في كلتا الحالتين ، نتعامل مع طرز ذات بطارية ممتدة (ER) ، مما يعني بطاريات بسعة ~ 92 (98,8) كيلو واط في الساعة.
وفي الوقت نفسه ، تعد الشركة المصنعة بالقيم التالية:
- 270 ميلاً / 435 كم لـ EPA و 540 WLTP لـ Mustang Mach-E AWD ،
- 300 ميل / 483 كم EPA و 600 وحدة * WLTP لموستانج Mach-E RWD.
تظهر الاختبارات الأولية نتائج أقل بنسبة 9,2-9,6٪ تقريبًا من إعلان الشركة المصنعة.. البيان ، نضيف ، هو أيضا أولية ، لأن فورد цели كما هو موضح في الموقع ولكن لا توجد بيانات رسمية بعد.
في الختام ، تجدر الإشارة إلى أن مصنعي الأجهزة الكهربائية متحفظون في حساب نتائج وكالة حماية البيئة للنماذج التي تدخل السوق للتو. تم القبض على كل من بورش وبوليستار - ربما تخشى الشركات من شكاوى الشركة المصنعة أو مراجعة EPA (القضية الذكية) المؤلمة. لذلك ، يمكن أن تكون النتيجة النهائية للسيارة أفضل.
ستظهر سيارة Ford Mustang Mach-E الكهربائية لأول مرة في السوق البولندية في عام 2021. سيكون منافسًا مباشرًا لطراز Tesla Model Y ، ولكن من المحتمل أنه مع سعة بطارية مماثلة ، سيكون سعره أقل بنحو 20 إلى 30 زلوتي بولندي. لم يتضح بعد ما إذا كان يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة لطرازات السيارتين.
> أداء Tesla Model Y - المدى الحقيقي عند 120 كم / ساعة هو 430-440 كم ، بسرعة 150 كم / س - 280-290 كم. وحي! [فيديو]
*) يستخدم إجراء WLTP الكيلومترات ، ولكن نظرًا لأن هذه ليست كيلومترات حقيقية - راجع الشرح في بداية المقالة - يستخدم محررو www.elektrowoz.pl كلمة "وحدات" حتى لا يربك القارئ. .
صورة المقدمة: Ford Mustang Mach-E في GT variant (c) Ford
قد يثير هذا اهتمامك:
