Ford Mustang Mach-E - الانطباعات الأولى عن Dirty Tesla [فيديو]

زار Dirty Tesla ، وهو رجل معروف في المجتمع لمشاركته معلومات مفيدة حول Tesla و Autopilot ، صديقًا لرؤية سيارة Ford Mustang Mach-E. لقد أراد شراء Tesla Model Y ، لكن فورد الكهربائية - بفضل الإعانات - قد تكون أفضل (أرخص) للشراء. هنا عرض سيارته.

Ford Mustang Mach-E - عرض تقديمي من وجهة نظر سائق تسلا

النموذج المعني هو Ford Mustang Mach-E ER AWD ، وهو نوع دفع رباعي مع بطارية أكبر 88 (98,8) كيلو واط في الساعة. تبلغ قوة السيارة 258 كيلوواط وعزم الدوران 580 نيوتن متر. يجب أن تكون مشحونة بقوة قصوى تبلغ 150 كيلو واط.

لقد بدأت مع النظرات. وجده Dirty Tesla (يبتسم) "ممتعًا" ، كما قال إن الأشخاص الذين يرون سيارة في موقف السيارات يقودون سياراتهم ويطلبونها. في الواقع ، فإن لون الطلاء وحده يجعل Mach-E يبرز من الشتاء الرمادي العام. لكن هذا ليس كل شيء: تصميم السيارة يجعلها جذابة أيضًا.

بدأ سائق سيارة Mustang Mach-E بعنصر جذب انتباه العديد من المتفرجين في العرض الأول: مقابض الأبواب أو عدم وجودها. الأزرار الصغيرة مخفية على الأبواب الأمامية والخلفية تفتح الأبواب وتفتحها. في المقدمة ، يتم سحبها بواسطة مقبض صغير ، في الخلف - خلف حافة الباب مباشرة. في هذا الإصدار ، يفتح غطاء صندوق الأمتعة كهربائيًا ، في المقصورة يمكنك أن ترى أن الجذع ضحل جدًا (حجم صندوق الأمتعة الخلفي في Mustang Mach-E هو 402 لترًا).

استهلاك الطاقة والمدى

على شاشة السيارة ، نرى أنها غطت في 23,5 دقيقة 12,8 ميل / 20,6 كم ، مما يعني الوصول إلى طريق عادي ، وليس بالضرورة في المدينة - بمتوسط ​​52,5 كم / ساعة ، وكانت درجة الحرارة 6,1 درجة مئوية. كان متوسط ​​الاستهلاك 2,1 مل / كيلوواط ساعة. 3,38 كم / كيلوواط ساعة ، أي 29,6 كيلو واط ساعة / 100 كم. بالنظر إلى درجة الحرارة الخارجية وحقيقة أن السيارة كان من الممكن أن تكون متوقفة في الممر ، لذلك كانت بحاجة إلى الإحماء أولاً ، ترتبط هذه البيانات جيدًا بنتائج وكالة حماية البيئة:

> وفقًا لوكالة حماية البيئة ، يبدأ المدى الحقيقي لـ Ford Mustang Mach-E عند 340 كم. استهلاك كبير للطاقة

إذا استمر استهلاك الطاقة المعروض على الشاشة ، فإن مجموعة Ford Mustang Mach-E ER AWD في الشتاء وخلال هذه الرحلة يجب ألا يتجاوز الحد الأقصى 297 كيلومترًا.

تجربة القيادة

كان سائق السيارة ، على الرغم من أنه كان يقود سيارة من طراز 3 ، سعيدًا لأنه بالإضافة إلى الشاشة الرئيسية ، كان لديه أمتار خلف عجلة القيادة. كانت الشاشة الكبيرة بعيدة جدًا بالنسبة له. أثناء التسارع ، ظهرت مفاجأة طفيفة: تبين أن Mach-E مقارنة مع Tesla Model 3 LR أقوى وأقوى من Tesla، لكن البداية بدت متأخرة ، وكان التسارع "مصطنعًا". تم قيادة السيارة في الوضع الرياضي (Unbridled).

Co-Pilot 360 هو نظام قيادة شبه مستقل (المستوى 2).الذين تمكنوا من القيام برحلة قصيرة عبر المنطقة العمرانية. يوتيوبر يقود سيارة فورد تقوم اليوم بفحص يده على عجلة القيادة ، في المستقبل يجب أن ينظر إلى السائق ووجهه ، ومع الطرق المحددة ، يجب أن يسمح للسيارة بعدم لمس عجلة القيادة.

يرسم نظام الملاحة المسافة المقطوعة بالسيارة على شكل سحابة كلاسيكية غير منتظمة. والمثير للدهشة أن وقت التحميل إلى 50-60 بالمائة اتضح أنه طويل ، على الأقل ساعتان. ربما قررت البطاقة أن تلامس جميع نقاط الشحن المتاحة ، لأنه حتى عند 2 كيلو وات ، يجب أن تمتلئ السيارة بنسبة تصل إلى 50 في المائة في حوالي ساعة واحدة.

التطبيق يشبه واجهة Ford ، فهو مصمم بأسلوب كلاسيكي ، إذا جاز التعبير. أبلغت بعض الشاشات الموجودة في الجزء العلوي عن خطأ "504 - Gateway Timeout".

ملخص؟ لم يسجل Dirty Tesla أي شيء ، لكنه ثبّت تعليق زوجته على الفيلم:

أعتقد أنني ما زلت أفضل الطراز Y ، لكن يجب أن أرى سيارة Mustang Mach-E شخصيًا. (...)

لاحظ المعلقون الآخرون التسارع الاصطناعي ، والواجهة البطيئة والمثقلة ، ونقص وضع الحراسة والشاحن الفائق ، على الرغم من تقديرهم لظهور موستانج Mach-E وأبوابها. أشارت التعليقات إلى أنهم يفضلون Tesla ، لكن عليك أن تتذكر أن Dirty Tesla يصنع أفلامًا في الغالب عن سيارة Tesla الخاصة به ، لذا فإن جمهوره من المعجبين أو أصحاب السيارات من الشركة المصنعة في كاليفورنيا.

دخول كامل:

قد يثير هذا اهتمامك: