Fiat 500e / REVIEW - اختبار الأميال الشتوية الحقيقي واختبار الحمولة الصافية [فيديو x2]

اختبر Youtuber Bjorn Nyland سيارة Fiat 500e. قام بفحص المسافة التي يمكن أن تقطعها سيارة المدينة اللطيفة هذه دون إعادة الشحن ، ومقدار مساحة صندوق الأمتعة. مقارنةً بـ VW e-Up و Fiat 500e و BMW i3 ، تمتلك Fiat أصغر صندوق خلفي ، ولكن يجب أن تقدم نطاقًا أكبر من فولكس فاجن. الفائز في كلتا السيارتين هو BMW i3 ، وهي فئة أعلى.

فيات 500e هي سيارة كهربائية صغيرة (الجزء أ = سيارات المدينة) تعتمد على نسخة محرك احتراق من السيارة. إنه غير متوفر رسميًا في أوروبا ، لذلك لا يمكن شراؤه إلا في الولايات المتحدة. يمتلك الوكلاء الأوروبيون نظريًا برنامجًا لتشخيص السيارات ، لكننا لن نقوم إلا بإجراء إصلاحات أكثر جدية في ورش العمل غير المصرح بها.

> Electric Fiat 500e Scuderia-E: بطارية 40 كيلو واط في الساعة ، السعر 128,1 ألف زلوتي بولندي!

تم تطوير المحرك الكهربائي بالكامل من قبل Bosch ، البطارية مبنية على أساس خلايا Samsung SDI ، بسعة إجمالية تبلغ 24 كيلو وات في الساعة (حوالي 20,2 كيلو وات في السعة القابلة للاستخدام) ، وهو ما يتوافق مع 135 كم من التشغيل في الوضع المختلط في ظل الظروف المثلى.

لا تحتوي Fiat 500e على شاحن سريع ، فهي تحتوي فقط على موصل من النوع 1 ، لذا فإن أخذها في رحلة تزيد عن 100-150 كيلومترًا يعد إنجازًا بالفعل. يعمل الشاحن المدمج بقوة تصل إلى 7,4 كيلو واط ، لذا حتى مع أقصى معدل شحن ، سنقوم بتجديد الطاقة في البطارية بعد 4 ساعات من عدم النشاط. يمكن ملاحظة ذلك عند الشحن من ثلثي البطارية إلى البطارية الكاملة ، في الصورة أدناه - تتوقع السيارة أن العملية برمتها ستستغرق 2 ساعة أخرى:

السيارة صغيرة جدًا ، مما يُترجم إلى قدرة ممتازة على المناورة في المدينة ومساحة داخلية صغيرة. يمكن للأطفال الصغار فقط الجلوس بشكل مريح في المقاعد الخلفية. ومع ذلك ، نظرًا لأن السيارة ذات بابين ، فكر في الأمر على أنها سيارة تتسع لشخصين شخصين (بما في ذلك السائق) وليست سيارة عائلية.

مثل أي كهربائي ، فإن Fiat 500e هادئة في الداخل وتتسارع بشكل جيد للغاية - حتى عند السرعات العالية. لها "تأخر توربو" اصطناعي ، أي تأخير طفيف بين الضغط على دواسة الوقود ومغادرة السيارة. بالطبع ليست هناك حاجة لتغيير التروس ، لأن نسبة التروس واحدة (زائد عكس).

أثناء القيادة ، تسترد السيارة عادةً ما يصل إلى حوالي 10 كيلو واط من الطاقة عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود. هذا تباطؤ صغير نسبيًا. بعد الضغط برفق على دواسة الفرامل ، قفزت القيمة إلى ما يقرب من 20 كيلو واط ، وظهرت القيم الأعلى بسرعات عالية. من ناحية أخرى ، عند الضغط على دواسة الوقود ، كانت الطاقة القصوى تقارب 90 كيلوواط ، أي 122 حصان. - أكثر من القوة القصوى الرسمية لـ Fiat 500e (83 kW)! استهلاك الطاقة لـ Fiat 500e في القيادة العدوانية داخل المدينة في فصل الشتاء كانت أعلى من 23 كيلو واط / 100 كم (4,3 كم / كيلوواط ساعة).

> سكودا تستثمر 2 مليار يورو في الكهرباء. هذا العام رائع المكونات في والكهرباء Citigo

عند القيادة بسرعة 80 كم / ساعة - عادةً ما تختبر Nyland سرعة 90 كم / ساعة ولكنها اختارت الآن "السرعة البيئية" - في ظروف الشتاء عند -4 درجة مئوية ، حصل اليوتيوب على النتائج التالية:

• استهلاك الطاقة المقاس: 14,7 كيلو واط ساعة / 100 كيلومتر ،
• المدى النظري الأقصى المقدر: حوالي 137 كم.

نضيف أن Youtuber قد قطع 121 كيلومترًا وكان عليه الاتصال بالشاحن. بناءً على ذلك ، حسب أنه في ظل نفس الظروف ، في ظل القيادة العادية ، سيكون مدى السيارة حوالي 100 كيلومتر. وبالتالي ، في الظروف الجيدة ، يجب أن تغطي السيارة بسهولة 135 كيلومترًا التي وعدت بها الشركة المصنعة.

بدائل فيات 500e +: كيا سول EV ونيسان ليف

اقترح المراجع بدائل لـ Fiat 500e - Kia Soul EV / Electric وما بعد البيع Nissan Leaf. يجب أن يتم تسعير جميع السيارات بنفس السعر ، لكن كيا سول EV و Niissan Leaf أكبر (شرائح B-SUV و C على التوالي) ، وتقدم نطاقًا مشابهًا (Leaf) أو أفضل قليلاً (Soul EV) ، ولكن قبل كل شيء ، كلاهما يدعم بسرعة الشحن. وفي الوقت نفسه ، يصبح منفذ Type 1 في Fiat 500e مفيدًا حقًا عندما يكون لدينا مرآب أو نعمل بجوار شاحن عام.

فيما يلي نظرة عامة كاملة:

حجم صندوق الأمتعة فيات 500e

نختتم المقالة باختبار منفصل لقدرة صندوق الأمتعة. تستخدم Nyland صناديق الموز فيها ، والتي تعادل تقريبًا حقائب السفر الصغيرة. اتضح أن Fiat 500e ستناسب ... صندوق واحد. بالطبع ، يمكنك أن ترى أنه لا يزال هناك متسع في صندوق السيارة ، لذلك سنقوم بتعبئة ثلاث أو أربع سلاسل تسوق كبيرة. أو حقيبة وحقيبة ظهر.

وبالتالي ، فإن سيارة فيات الكهربائية (الجزء أ) تقع في نهاية تصنيف سعة الأمتعة ، حتى بعد فولكس فاجن e-Up (أيضًا الجزء أ) و BMW i3 (الجزء ب) ، ناهيك عن كيا أو نيسان المذكورة أعلاه:

1. نيسان e-NV200 - 50 شخصًا ،
2. تسلا موديل X لـ 5 مقاعد - بوكس ​​10 + 1 ،
3. تسلا موديل S قبل إعادة تصفيف الشعر - 8 + 2 صناديق ،
4. تسلا موديل X لـ 6 مقاعد - بوكس ​​9 + 1 ،
5. Audi e-tron - 8 صناديق ،
6. كيا إي نيرو - 8 أشهر ،
7. تسلا موديل S بعد شد الوجه - 8 علب ،
8. صناديق نيسان ليف 2018-7 ،
9. كيا سول EV - 6 أشخاص ،
10. جاكوار I-Pace - 6 كيلو لتر ،
11. هيونداي أيونك تعمل بالكهرباء - 6 أفراد ،
12. صناديق نيسان ليف 2013-5 ،
13. أوبل أمبيرا إي - 5 صناديق ،
14. فولكس فاجن e-Golf - 5 بوكس ​​،
15. هيونداي كونا تعمل بالكهرباء - 5 أشخاص ،
16. VW e-Up - 4 صناديق ،
17. BMW i3 - 4 صناديق ،
18. فيات 500e - صندوق واحد.

ها هو الاختبار الكامل:

قد يثير هذا اهتمامك: