تقرير فيراري جي تي سي 4 لوسو 2017
محتوى
- هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10
- ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 8/10
- هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 6/10
- ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 9/10
- ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 6/10
- ما هو شكل القيادة؟ 8/10
- ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10
- كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10
- حكم
أنت تريد سيارة فيراري بمحرك V12 ، لكن لديك مسؤوليات متزايدة. لا تتناسب السيارة الخارقة ذات المقعدين تمامًا عندما يبدأ الأطفال في الوصول.
بالطبع ، يمكنك إضافة Ferrari F12 إلى مجموعتك وشراء شاحنة عائلة Merc-AMG لإخفاء الأشياء الوظيفية.
لكنها ليست هي نفسها. تريد أن تحصل على كعكتك الإيطالية وأن تأكلها أيضًا. تعرّف على سيارة Ferrari GTC4Lusso ، أحدث نسخة من سيارة الكوبيه الفاخرة سريعة الوتيرة ذات المقاعد الأربعة والتي يمكنها عبور القارات في قفزة واحدة دون أدنى عرق على جبهتها.
إنه سريع وغاضب بدرجة كافية وقادر على وضع العائلة أو الأصدقاء في رحلة سريعة إلى أي مكان تقرر الذهاب إليه. وكالعادة مع أفضل أطباق Maranello ، فإن الاسم يتحدث عن نفسه.
"GT" تعني "Gran Turismo" (أو Grand Tourer) ، و "C" اختصار لـ "Coupe" ، و "4" تعني عدد الركاب ، و "Lusso" تعني الرفاهية ، وبالطبع "Ferrari" هي كلمة إيطالية تعني "سريع".
| فيراري جي تي سي 4 2017: فاخرة | |
|---|---|
| تصنيف السلامة | - |
| نوع المحرك | 3.9 لتر تيربو |
| نوع الوقود | البنزين الممتاز الخالي من الرصاص |
| كفاءة الوقود | 11.6 لتر / 100 كيلو متر |
| هبوط | 4 مقعدا |
| سعر | لا توجد إعلانات حديثة |
هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10
تم كشف النقاب عن GTC4Lusso للعالم في معرض جنيف للسيارات العام الماضي ، وتمثل تطوراً هاماً لطراز FF المنتهية ولايته وتتبع شكل فيراري جي تي الكلاسيكي بمحرك رائع V6.3 بسعة 12 ليتر يستنشق بشكل طبيعي ويجلس بشكل مهيب في أنفه.
تتبع نسب السيارة هذا التكوين مع أنف طويل وتراجع ، ومقصورة مدببة قليلاً ، مع الحفاظ بشكل أساسي على الصورة الظلية نفسها مثل FF. لكن فيراري أعاد تصميم الأنف والذيل. أثناء تعديل الديناميكا الهوائية.
أعادت فيراري تصميم الأنف والذيل. (رصيد الصورة: توماس فيليكي)
هناك الكثير من الفتحات والقنوات والفتحات الجديدة التي تساهم في تحسين معامل السحب بنسبة ستة بالمائة.
على سبيل المثال ، الناشر عبارة عن قطعة من الفن الديناميكي الهوائي تحاكي شكل العارضة ، مع حواجز رأسية توجه تدفق الهواء نحو المركز لتقليل السحب وزيادة القوة السفلية.
مساحة الشحن مفيدة حقًا. (رصيد الصورة: توماس فيليكي)
تهيمن الشبكة العريضة المكونة من قطعة واحدة على الواجهة الأمامية الأكثر أناقة والتي تنتقل من المنحدر الرأسي إلى المنحدر الأمامي المميز ، بينما يعزز جناح الذقن الأنيق المظهر الرياضي.
تضيف الفتحات الكبيرة ثلاثية الشفرات في الرفارف الأمامية مزيدًا من القوة ، بينما تم تحسين وتبسيط النافذة الجانبية الخلفية والتعامل مع الباب الخلفي.
دائمًا ما يكون رأيًا شخصيًا ، لكننا نعتقد أن أعمال إعادة التصميم التي يتم إجراؤها داخل الشركة من قبل Ferrari Design جعلت السيارة المميزة بالفعل أكثر جاذبية.
تقول فيراري إن التصميم الداخلي قد تم تصميمه حول مفهوم "الكابينة المزدوجة" من أجل "تحسين القيادة التعاونية" والمقصورة الداخلية جميلة.
هناك شاشة ملونة جديدة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة مع واجهة محدثة للتحكم في المناخ والملاحة عبر الأقمار الصناعية والوسائط المتعددة. إنه مدعوم بمعالج 1.5 جيجاهرتز أقوى و 2 جيجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي ، وهو أفضل بكثير.
تتميز سيارتنا أيضًا بشاشة عرض للركاب اختيارية (9500 دولار) تتضمن قراءات الأداء والآن القدرة على اختيار الموسيقى والتلاعب بالملاحة.
الاهتمام بالتفاصيل في التصميم وجودة تنفيذه مذهل. حتى أقنعة الشمس الرقيقة في وحدة الاختبار الخاصة بنا تم حياكتها يدويًا من الجلد. ويتم حفر الدواسات من سبيكة. ليست أغطية من الألومنيوم أو أي ابتكارات صناعية أخرى - ألومنيوم حقيقي ، وصولاً إلى مسند قدم الراكب.
ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 8/10
هذه المرة يمكننا أن نذكر فيراري والتطبيق العملي في نفس الوقت لأن Lusso توفر مقعدًا أماميًا فسيحًا. и مؤخرة. ننسى 2 + 2 ، المقاعد الخلفية للبالغين.
مع كل ما تتمتع به من محرك وتقنية ديناميكية على متنها ، من الصعب تخيل أربعة مقاعد أكثر أناقة وقوة لرحلتك القادمة في الشاليه لقضاء عطلة نهاية أسبوع جريئة للتزلج خارج الزحلقة.
الناشر هو عمل من أعمال الفن الديناميكي الهوائي. (رصيد الصورة: توماس فيليكي)
في الواقع ، يقول فيراري إن FF قد جذبت مجموعة جديدة أصغر سناً من المالكين الذين يستخدمون سياراتهم أكثر.
من المسلم به أن Ferraris لا تحصل عادةً على دورات ضخمة ، ولكن 30 في المائة فوق متوسط الأميال يعد أمرًا مهمًا.
يتناسب ركاب المقعد الأمامي بشكل مريح في المقاعد الرياضية الفسيحة والمعقدة مع جيوب بطاقات باب رفيعة وتخزين زجاجة ، وحامل أكواب كبير في الكونسول الوسطي الضخم ، وصندوق بغطاء (يعمل كمسند ذراع مركزي). جراب 12 فولت ومقبس USB.
يوجد أيضًا صندوق قفازات بحجم مناسب ، ودرج آخر يقع بالقرب من لوحة القيادة لتخزين بطاقات الائتمان السوداء وهواتف Vertu ومجوهرات متنوعة. يذكرنا الباب المزدوج المكسو بالجلد بأرقى خزانة ملابس ميلانو.
هناك صندوق قفازات بحجم لائق. (رصيد الصورة: توماس فيليكي)
يستمر نفق ناقل الحركة الطويل المغطى بالجلد دون انقطاع إلى الخلف ، ويفصل بين مقاعد الحاوية الخلفية المنفصلة. يوجد زوج من فتحات التهوية على طراز المقاتلة النفاثة في الوسط ، متقدمًا قليلاً عن حاملي أكواب آخرين وصندوق تخزين صغير مع منافذ USB إضافية.
لكن المفاجأة الكبرى هي حجم مساحة الرأس ، والساقين ، والأكتاف المتوفرة في الخلف. المدخل ضخم ، والمقاعد الأمامية تميل بسرعة وتنزلق للأمام بنقرة من المقبض ، لذا فإن الدخول والخروج سهل نسبيًا.
إنه مقعد مريح ومريح للغاية ، وعلى ارتفاع 183 سم يمكنني الجلوس في المقعد الأمامي في وضعي مع مساحة كبيرة للرأس وثلاثة إلى أربعة سنتيمترات بين ركبتي. يعد العثور على مساحة إصبع القدم أسفل المقعد الأمامي أكثر صعوبة ، لكن الرحلة الطويلة في المقعد الخلفي لـ Lusso جيدة.
التحذير الوحيد هو "السقف الزجاجي البانورامي" الاختياري للسيارة الاختبارية (32,500 دولار!) ، والذي يزيل أساسًا بطانة السقف ، وسيكون من الممتع الجلوس في السيارة بدونه.
حجرة الأمتعة مفيدة جدًا: 450 لترًا مع المقاعد الخلفية تصل و 800 لتر مع طيها.
لا يوجد إطار احتياطي طقم إصلاح جرة السلايم هو خيارك الوحيد.
هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 6/10
بسعر 578,000 دولار ، فإن GTC4Lusso في منطقة خطيرة ، وكما تتوقع ، فإن قائمة الميزات القياسية ليست أقل إثارة للإعجاب.
تشمل الميزات الرئيسية مصابيح زينون أمامية ثنائية مع مؤشرات LED ومصابيح نهارية ، ومصابيح خلفية LED ، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة ، وباب شحن كهربائي ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، بالإضافة إلى كاميرا خلفية لركن السيارة ، ونظام تثبيت السرعة ، ومناخ ثنائي المنطقة مراقبة. نظام الحماية من السرقة المحيطي (مع حماية الرفع) ، الدخول والبدء بدون مفتاح ، واجهة شاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة تتحكم في التنقل ثلاثي الأبعاد ، وإعدادات الوسائط المتعددة والمركبة ، ومقاعد كهربائية قابلة للضبط بثماني اتجاهات مع مساند هوائية وتعديل أسفل الظهر ، وثلاث ذاكرة. ، مكابح كربون سيراميك ، مقود مرن بذاكرة وسهولة دخول ، غطاء سيارة مخصص وحتى مكيف هواء للبطارية.
يمكن بسهولة وصف ناقل الحركة Lusso بأكمله بأنه نظام أمان نشط كبير. (رصيد الصورة: توماس فيليكي)
وهذا قبل أن تصل إلى الأشياء "العادية" مثل الزخرفة الجلدية ، ونظام الصوت بتسعة مكبرات الصوت ، والنوافذ والمرايا الكهربائية ، وجميع تقنيات السلامة والديناميكية التي سنتحدث عنها قريبًا.
ثم تأتي قائمة الخيارات.
هناك نظرية مقنعة مفادها أنه بمجرد تجاوزك حدًا معينًا من الدولارات عند شراء سيارة ، على سبيل المثال 200 ألف دولار ، يجب أن تكون هذه الخيارات باهظة الثمن ، وإلا فلن يكون لدى المالكين ما يتباهى به / يشكو منه عند تقديم آخر عملية استحواذ لزملاء العمل في نادي اليخوت. موقف السيارات.
"هل تعرف كم كلفتني هذه الفتحة ... الفتحة فقط؟ نعم ، 32 قطعة ... أعرف ، نعم!
بالمناسبة ، هذا السقف الزجاجي "Low-E" يمكن أن يشتري لك Subaru XV Premium التي اختبرها ريتشارد مؤخرًا ... كاملة مع فتحة سقف قياسية!
باختصار ، تم تزويد سيارتنا بميزات إضافية بقيمة 109,580 دولارًا ، بما في ذلك سقف وعجلات مزورة (10,600 دولارًا) وواقيات رفرف "سكوديريا فيراري" (3100 دولار) ونظام صوتي "هاي فاي بريميوم" (10,45011,000 دولارًا) و (يجب لديك) نظام رفع التعليق الأمامي والخلفي (XNUMXXNUMX دولار).
يتبع هذا الطراز الشكل الكلاسيكي لسيارة فيراري جي تي. (رصيد الصورة: توماس فيليكي)
تبلغ تكلفة عجلة القيادة الغنية بالكربون المزودة بأضواء تغيير LED على طراز F1 13 دولار ، وشارة المينا الرائعة تحت شفة الجناح الخلفي تبلغ 1900 دولار.
يمكنك توجيه إصبعك والتظاهر بالصدمة تجاه مثل هذه الأرقام ، ولكن كل ذلك يعود إلى عملية التخصيص النهائية التي تتمثل في تجربة شراء سيارة فيراري ؛ إلى النقطة التي يضع فيها المصنع الآن لوحة كبيرة الحجم على كل من مركباته تسرد الخيارات المثبتة وتؤكد مواصفاتها الأصلية إلى الأبد.
ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 9/10
يتم تشغيل Lusso بمحرك V6.3 بسعة 65 درجة وسعة 12 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي ينتج 507 كيلووات (680 حصان) عند 8000 دورة في الدقيقة و 697 نيوتن متر عند 5750 دورة في الدقيقة.
إنه يحتوي على توقيت متغير لصمام السحب والعادم ، وسقف دوران مرتفع يبلغ 8250 دورة في الدقيقة ، وتشمل التغييرات من إعداد FF تيجان المكبس المعاد تصميمها ، وبرامج جديدة مضادة للطرق وحقن متعدد الشرارات لزيادة الطاقة بنسبة أربعة بالمائة. القوة وزيادة عزم الدوران الأقصى بنسبة اثنين في المئة.
الجديد أيضًا في Lusso هو استخدام مشعب عادم ستة في واحد بأنابيب متساوية الطول وبوابة إلكترونية جديدة للفضلات.
تم تجهيز Lusso بناقل حركة مزدوج F1 DCT مزدوج القابض سريعًا بشكل لا يصدق ، يعمل بالتوازي مع نظام Ferrari 4RM-S الجديد والمحسّن ، والذي يجمع بين الدفع الرباعي والتوجيه بالعجلات الأربع. لزيادة القوة والاستجابة الديناميكية.
تم دمج تقنية القيادة والتوجيه مع نظام التحكم في الانزلاق الجانبي من الجيل الرابع من فيراري ، بالإضافة إلى الترس التفاضلي الإلكتروني E-Diff ونظام التخميد التعليق SCM-E.
ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 6/10
إذا كنت مهتمًا - وإذا كانت Lusso موجودة بالفعل في قائمة التسوق الخاصة بك ، فمن المؤكد أنك لست كذلك - فإن الاقتصاد في استهلاك الوقود المزعوم شره بشكل مطمئن.
تدعي فيراري أن الرقم المجمع للمدينة / خارج المدينة يبلغ 15.0 لترًا / 100 كيلومتر ، وينبعث منها 350 جرامًا / كيلومترًا من ثاني أكسيد الكربون. وستحتاج إلى 2 لترًا من البنزين الممتاز الخالي من الرصاص لملء الخزان.
ما هو شكل القيادة؟ 8/10
بينما لا يتم الوصول إلى أقصى عزم دوران للمحرك V12 إلا عند 6000 دورة في الدقيقة ، يمكن الحصول على 80٪ منه في وقت مبكر من 1750 دورة في الدقيقة ، مما يعني أن Lusso رشيق بما يكفي للتجول حول المدينة أو السباق نحو الأفق مع التسارع الهائل المتاح مع لمسة واحدة من الكاحل الأيمن.
تمكنا من اجتياز أكثر من تسلق لطيف (بسرعة معقولة) في الترس السابع مع عمل المحرك أكثر أو أقل عند 2000 دورة في الدقيقة. في الواقع ، في الوضع التلقائي ، يميل القابض المزدوج دائمًا إلى أقصى نسبة تروس.
تجربة القيادة الشاملة لسيارة GTC4Lusso رائعة بكل بساطة. (رصيد الصورة: توماس فيليكي)
ولكن إذا كانت الحالة المزاجية أكثر إلحاحًا ، فبالرغم من الوزن الإجمالي القوي البالغ 1.9 طنًا (مع "التحكم في إطلاق الأداء") ، يمكن لقوة الطبيعة هذه أن تتسارع إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية فقط. 3.4-0 كم / ساعة في 200 وتصل إلى سرعة قصوى مذهلة تبلغ 10.5 كم / ساعة.
من هدير صاخب عند الإطلاق ، من خلال هدير متوسط المدى سمين إلى عواء مزعج للقلب عند الدورات العالية ، يعد دفع Lusso إلى سقف 8250 دورة في الدقيقة حدثًا خاصًا ... في كل مرة.
إن تحويل كل هذا الجر المباشر إلى قوة جانبية هو عمل تعليق أمامي مزدوج الترقوة ، وتعليق خلفي متعدد الوصلات مع مخمدات مغناطيسية وغيرها من غريب الأطوار الإلكترونية في الدعم.
على الرغم من نظام الدفع الرباعي ، فإن توازن الوزن مثالي ، 4 في المائة في الأمام و 47 في المائة في الخلف ، ويوزع إعداد توجيه عزم الدوران "SS53" عزم الدوران على المحور الأمامي عند الحاجة ، حتى أسرع من FF.
إطارات Pirelli P Zero مقاس 20 بوصة تتماسك مثل مصافحة دونالد ترامب. (رصيد الصورة: توماس فيليكي)
يمسك Pirelli P Zero المطاطي مقاس 20 بوصة مثل مصافحة دونالد ترامب (كما هو الحال بالنسبة للمقاعد الأمامية الرياضية) ، والمكابح الضخمة - أقراص الكربون المهواة الأمامية والخلفية - ضخمة.
حتى في الزوايا الضيقة في الترس الأول ، فإن Lusso تدور بسرعة وسلاسة بفضل التوجيه بجميع العجلات وتوجيه الطاقة الكهربائية الممتاز ، وتبقى محايدة في منتصف الزاوية وتقطع خرج الطاقة بشكل حاد.
قم بتبديل قرص Manettino المثبت على المقود من Sport إلى Comfort ويتحول Lusso إلى وضع مرن مثير للإعجاب ، ويمتص ببراعة حتى أشد العيوب.
باختصار ، إنه وحش كبير ، ولكن من نقطة إلى أخرى ، إنها رحلة سريعة بشكل مخيف ، وذكاء بشكل مدهش ، ومسلية للغاية.
الضمان وتصنيف السلامة
الضمان الأساسي
3 سنوات / عدد غير محدود من الأميال
ضمان
ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10
يمكنك بسهولة توصيف مجموعة نقل الحركة Lusso بالكامل على أنها نظام أمان نشط كبير مع نظام الدفع الرباعي ، والتوجيه بالعجلات الأربع ، والتحكم في الانزلاق الجانبي ، و E-Diff ، مما يحافظ حتى على محاولات التسارع الأكثر تحديدًا تحت السيطرة.
أضف إلى ذلك نظام التحكم في الجر ABS و EBD و F1-Trac ومراقبة ضغط الإطارات وستكون لديك أمانًا على طول الطريق. ولكن بجانب عدم وجود AEB يجب أن تكون علامة سوداء كبيرة.
إذا تمكنت من تجاوز كل شيء وتعرضت لحادث ، فهناك وسائد هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب الأمامي ، ولكن لا توجد ستائر أمامية أو خلفية. لسوء الحظ ، ليست جيدة بما يكفي لسيارة بهذه الخصائص والسعر. ومع ذلك ، يحتوي كل من المقاعد الخلفية على حوامل ISOFIX لضبط النفس للأطفال.
لم يتم اختبار GTC4Lusso بواسطة ANCAP.
كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10
تقدم Ferrari ضمانًا غير محدود الأميال لمدة ثلاث سنوات ، والجزء الأخير من هذه المعادلة ممتع إلى حد ما لأن معظم سيارات Ferraris لا تسافر لمسافات طويلة ... على الإطلاق.
يوصى بالخدمة كل 12 شهرًا أو 20,000 كم ، ويتضمن برنامج الصيانة الأصلية لمدة سبع سنوات الصيانة والإصلاحات المجدولة ، بالإضافة إلى قطع الغيار الأصلية والزيت وسائل الفرامل للمالك الأصلي (والمالكين اللاحقين) للسنوات السبع الأولى من تشغيل السيارة. حياة. متألق.
حكم
فيراري جي تي سي 4 لوسو هي سيارة كوبيه سريعة حقا ، ومصممة بشكل جميل وفاخرة للغاية بأربعة مقاعد.
لسوء الحظ ، أدت لوائح الانبعاثات الصارمة على نحو متزايد إلى دفع سيارات atmo V12 إلى حافة الانقراض ، في حين أن سيارات Ferraris و Lamborghinis و Aston Martins وعدد قليل من السيارات الأخرى على وشك الموت.
في الواقع ، سيصل محرك V8 Lusso T مزدوج التوربو (مع نفس المحرك المستخدم في كاليفورنيا T و 488) وسيتم بيعه جنبًا إلى جنب مع هذه السيارة في أستراليا في وقت لاحق من هذا العام.
لكننا نود أن نقترح برنامج تربية أسيرة للحفاظ على محرك V12 الكبير على قيد الحياة لأن الموسيقى التصويرية لهذا المحرك وتجربة القيادة الشاملة لسيارة GTC4Lusso رائعة.
