مشجعي HSV مقابل مشجعي FPV

• "كان لدينا حوالي 20 فورد - طرازات مختلفة ، وليس فقط من طراز فالكونز - بعد عدد قليل من Holdens. لدينا العديد من سيارات فورد ، ومنذ ذلك الحين تبع أحدهم الآخر ، ولن نغير المعسكر.
• ينظر السيد واتسون إلى التنافس بين الريدز والبلوز على أنه شيء يستمر الآن من جيل إلى جيل. "عندما بدأ الأمر كان موفات ضد بروك ومنذ ذلك الحين أصبح الناس إما باللون الأحمر أو الأزرق ، والآن نتحدث عن المعجبين من الجيل الثاني والثالث لأن الأطفال يتابعون والديهم."
• تمتلك العائلة سيارة FPV GT منذ أبريل - إصدار فائق الشحن بقوة 335 كيلو وات - والآن لن يكون لديهم أي شيء آخر. "أنا أحب ذلك حقًا ، يتمتع محرك V8 فائق الشحن بالكثير من القوة - نستخدمه في الأعمال العادية على الطرق ، وليس لتتبع الأيام ، ولا ندفعه بهذه الصعوبة ، لكن لديه القوة الكافية للتجاوز."
• "نحن أيضًا نستعيد XB Falcon قديمًا - تجديد كامل للمعدن - مع 393 V8 الذي سيقف بفخر إلى جانب GT الجديدة."
• لم يكن السيد ليكور يمتلك دائمًا هولدن بمفرده - لقد حلت ميتسوبيشي باجيرو مؤخرًا محل منطقة فورد - ولكن توازن القوى كان دائمًا مع الجنرال ، حيث يعود إلى سنوات تكوينه عندما كان بائع هولدن هو الأب.
• "لدي حظيرة كبيرة جدًا لهم جميعًا ، لطالما أحببت هولدنز لأن والدي كان بائعًا في هولدن ، لذلك أعتقد أن ذلك يسري في دمائهم."
• يقول: "كان الأمر رائعًا عندما كان أبي يبيع هولدن ، فقد كنت أقود جي تي آر إكس يو -1 و 327 موناروس عندما كانتا جديدة كليًا". "عندما بلغت 21 عامًا اشتريت لنفسي سيارة HQ GTS كوبيه وحصلت على خصم من خلال والدي ، كنت أتمنى لو امتلكت تلك السيارة أيضًا."
• تشترك HSV في مساحة المظلة مع VN SS Group A و HSV Statesman ، بالإضافة إلى HDT VK Brock Commodore SS الفضي وأربعة أبواب HJ Monaro.

• "كان لدينا حوالي 20 فورد - طرازات مختلفة ، وليس فقط من طراز فالكونز - بعد عدد قليل من Holdens. لدينا العديد من سيارات فورد ، ومنذ ذلك الحين تبع أحدهم الآخر ، ولن نغير المعسكر.
• ينظر السيد واتسون إلى التنافس بين الريدز والبلوز على أنه شيء يستمر الآن من جيل إلى جيل. "عندما بدأ الأمر كان موفات ضد بروك ومنذ ذلك الحين أصبح الناس إما باللون الأحمر أو الأزرق ، والآن نتحدث عن المعجبين من الجيل الثاني والثالث لأن الأطفال يتابعون والديهم."
• تمتلك العائلة سيارة FPV GT منذ أبريل - إصدار فائق الشحن بقوة 335 كيلو وات - والآن لن يكون لديهم أي شيء آخر. "أنا أحب ذلك حقًا ، يتمتع محرك V8 فائق الشحن بالكثير من القوة - نستخدمه في الأعمال العادية على الطرق ، وليس لتتبع الأيام ، ولا ندفعه بهذه الصعوبة ، لكن لديه القوة الكافية للتجاوز."
• "نحن أيضًا نستعيد XB Falcon قديمًا - تجديد كامل للمعدن - مع 393 V8 الذي سيقف بفخر إلى جانب GT الجديدة."
• لم يكن السيد ليكور يمتلك دائمًا هولدن بمفرده - لقد حلت ميتسوبيشي باجيرو مؤخرًا محل منطقة فورد - ولكن توازن القوى كان دائمًا مع الجنرال ، حيث يعود إلى سنوات تكوينه عندما كان بائع هولدن هو الأب.
• "لدي حظيرة كبيرة جدًا لهم جميعًا ، لطالما أحببت هولدنز لأن والدي كان بائعًا في هولدن ، لذلك أعتقد أن ذلك يسري في دمائهم."
• يقول: "كان الأمر رائعًا عندما كان أبي يبيع هولدن ، فقد كنت أقود جي تي آر إكس يو -1 و 327 موناروس عندما كانتا جديدة كليًا". "عندما بلغت 21 عامًا اشتريت لنفسي سيارة HQ GTS كوبيه وحصلت على خصم من خلال والدي ، كنت أتمنى لو امتلكت تلك السيارة أيضًا."
• تشترك HSV في مساحة المظلة مع VN SS Group A و HSV Statesman ، بالإضافة إلى HDT VK Brock Commodore SS الفضي وأربعة أبواب HJ Monaro.

متزوج ولديه ابنة (وهي أيضًا من محبي فورد) ، يمتلك السيد واتسون حاليًا سيارة FPV GT 335 سيدان ، وهي الأحدث في سلسلة طويلة من منتجات فورد.

"كان لدينا حوالي 20 فورد - طرازات مختلفة ، وليس فقط من طراز فالكونز - بعد عدد قليل من Holdens. لقد كان لدينا العديد من سيارات فورد ، وتبع أحدهم الآخر منذ ذلك الحين ، وليس لدينا أي خطط لتغيير المعسكرات ، "كما يقول.

ينظر السيد واتسون إلى التنافس بين الريدز والبلوز على أنه شيء يستمر الآن من جيل إلى جيل. "عندما بدأ الأمر كان Moffat vs Brock ومنذ ذلك الحين أصبح الناس إما أحمر أو أزرق ، والآن نتحدث عن المعجبين من الجيل الثاني والثالث لأن الأطفال يتابعون والديهم" ، كما يقول.

تمتلك العائلة سيارة FPV GT منذ أبريل - إصدار فائق الشحن بقوة 335 كيلو وات - والآن لن يكون لديهم أي شيء آخر. "يعجبني حقًا ، محرك V8 فائق الشحن لديه طاقة كافية - نستخدمه لأعمال الطرق العادية ، وليس لتتبع الأيام ، ولا نضغط عليه بشدة ، ولكنه يتمتع بالقوة الكافية للتجاوز" ، كما يقول.

يقول: "إننا نقوم أيضًا بترميم سيارة XB Falcon قديمة - وهي عبارة عن ترميم معدني كامل - بمحرك 393 V8 سيقف بفخر جنبًا إلى جنب مع GT الجديدة".

حظيرة كبيرة وزوجة متسامحة مكونان رئيسيان في منتج هولدن المثير للإعجاب داريل ليكور. يشترك HSV Senator Signature 1998i لعام 220 في مساحة المرآب مع العديد من ماكينات Holden و HSV و HDT.

يقول: "لدي حظيرة كبيرة جدًا لهم جميعًا ، لطالما أحببت هولدنز لأن والدي كان بائعًا في هولدن ، لذلك أعتقد أن الأمر يسري في دمائهم".

لم يكن السيد ليكور يمتلك دائمًا هولدن بمفرده - لقد حلت ميتسوبيشي باجيرو مؤخرًا محل منطقة فورد - ولكن توازن القوى كان دائمًا مع الجنرال ، حيث يعود إلى سنوات تكوينه عندما كان بائع هولدن هو الأب.

يقول: "كان الأمر رائعًا عندما كان أبي يبيع هولدن ، فقد كنت أقود جي تي آر إكس يو -1 و 327 موناروس عندما كانتا جديدة كليًا". "عندما بلغت 21 عامًا اشتريت لنفسي سيارة HQ GTS كوبيه وحصلت على خصم من خلال والدي ، كنت أتمنى لو امتلكت تلك السيارة أيضًا."

تشترك HSV في مساحة المظلة مع VN SS Group A و HSV Statesman ، بالإضافة إلى HDT VK Brock Commodore SS الفضي وأربعة أبواب HJ Monaro.

يقول: "سأظل دائمًا من مشجعي هولدن - أعتقد أنني سأموت من الصدمة إذا عادت زوجتي إلى المنزل في سيارة FPV GT".