القيادة: كيا بيكانتو
Picanto تتطور
ستزيد Picanto أيضًا من الاهتمام بعروض Kia الثانوية. بفضل الرئيس الناجح لقسم التصميم في كيا ، الألماني بيتر شراير ، فإن بيكانتو ، للوهلة الأولى ، هي أيضًا سيارة ، في الواقع ، مقنعة. نحن ننظر إليها من أي جانب ، رغم صغر حجمها يشع حياة الكبار.
في المقدمة ، بجانب القناع المميز (الذي تسميه كيا أنف النمر) ، يقنع كل من أزواج المصابيح الأمامية وأضواء التشغيل النهاري جنبًا إلى جنب مع إشارات الانعطاف. على الرغم من صغر حجمه ، يعمل الالتفاف الجانبي مثل الشخص البالغ (خاصة مع نتوء على شكل إسفين على الجانب ، حيث يتم تثبيت الخطافات ، وهي أول من يمتد في سيارات من هذه الفئة). الجزء الخلفي جميل أيضًا ، مع المصابيح الأمامية المصممة بذكاء والتي تبرز الفرق.
الداخل على مستوى سيارة للطبقة العليا.
هذه الجدية محسوسة بكل نضارة في التصميم الداخلي. لوحة عدادات مع إدراج مستعرض بلون مختلف و (بهذا اللون) أنف نمر متكرر كإدخال في عجلة القيادة يضيء مساحة المعيشة. ثلاثة أمتار إنها تعطي الانطباع بأننا نجلس في سيارة من فئة أعلى ، وينطبق الشيء نفسه على فكرة متكررة لطيفة: الراديو فوق الكونسول الوسطي ووحدة التحكم في التهوية وتكييف الهواء الموجودة أسفلها. تحت كلاهما ، في الكونسول المركزي ، بالإضافة إلى حوامل الزجاجات القابلة للتعديل ، يمكنك أيضًا العثور على توصيلات USB و iPod و AUX. يوجد أيضًا دعم لتوصيل الهاتف بالبلوتوث (وأزرار التحكم على المتحدث الأيمن في عجلة القيادة). من نواح كثيرة ، تتفوق Picanto على العديد من مركبات لوحة العدادات الأكبر في النطاق والتصميم.
ست بوصات أطول
بالطبع ، لا يستغرق الأمر سوى وقت طويل في السيارة 3,6 مترلا يمكننا توقع المعجزات المكانية. ولكن هناك مساحة كبيرة للأرجل في الخلف ، حتى مع وجود المقعد المناسب لسائق جيد 180 سم ، كما لا يمكننا الشكوى من المقعد الأمامي. بالمقارنة مع سابقتها ، تم تصميم بيكانتو الجديدة ل ست بوصات أطول، وزادت قاعدة عجلاتها بمقدار 1,5 سم ، والنتيجة هي الربع أيضًا صندوق أكبر (200 لتر)التي تظل كبيرة جدًا حتى مع الإصدار الذي يستخدم أيضًا غاز البترول المسال لدفع البنزين وتخزين خزانين للوقود أسفل صندوق السيارة (ولكن لا يوجد مكان لعجلة احتياطية في هذه Picant!).
على الرغم من أهمية زيادة قوة الجسم (بالإضافة إلى معدات السلامة السلبية المحسنة: ست وسائد هوائية قياسية يمكن تكميله بجزء سابع لحماية ركبتي السائق) وحتى السيارة حولها أخف وزنًا بـ 10 أرطال من سابقتها. وبالتالي ، فإن المحركات الثلاثة الجديدة تواجه صعوبة أقل في توفير الطاقة الكافية والمسافة المقطوعة للغاز بشكل أفضل.
ثلاث أو أربع اسطوانات؟
هذا في الواقع عن اثنين من البنزين، ثلاث أسطوانات بإزاحة أقل بقليل من ألف متر مكعب وأربع أسطوانات بحجم يزيد قليلاً عن 1,2 لتر. لتحقيق نتائج أفضل فيما يتعلق بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، أعدت كيا أيضًا:محرك على الوجهينيستخدم البنزين أو غاز البترول المسال لدفعه (والذي تبين أنه أكثر نظافة من حيث انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون).
أكثر ما يبدو جديرًا بالثناء في بيكانت الجديدة هو قرار كيا بتجهيزها بأكبر عدد ممكن مختلف الملحقاتيمكن لبيكانتو أن تتحول من سيارة صغيرة لطيفة إلى سيارة فاخرة تقريبًا. تتوفر مجموعة متنوعة من الملحقات ، بما في ذلك الجلد الداخلي أو المفتاح الذكي. كما يسمح لـ Picant بإلغاء القفل والدخول والبدء والخروج والقفل ، مع الاحتفاظ بها في جيبك فقط (وهو ما لا تستطيع حتى بعض السيارات الفاخرة الحقيقية تحمله).
إنهم هنا أيضًا مصابيح LED تعمل بالنهار المصابيح الأمامية الإسقاط ، والتكييف التلقائي ، والزجاج لتقليل تغلغل الأشعة فوق البنفسجية في داخل السيارة ، ونظام المصباح الأمامي "يرافقني إلى المنزل" ومساحة تخزين إضافية ، مقاعد أمامية ساخنة وحتى عجلة القيادة ، واقيات الشمس مع مرآة (أيضًا على جانب السائق ، والتي أعدت خيبة أمل طفيفة من ناحية الصنعة ، لأنها تحطمت أثناء الاستخدام) ، بالإضافة إلى أجهزة استشعار مفيدة جدًا للكثيرين كمساعد وقوف السيارات ، بما في ذلك جهاز حمل تلقائي عند الانطلاق من مكانه.
باختصار ، تخفي Picanto باسمها أنها ساخنة هذه المرة. سيتعين علينا كبح جماح الحماس للشراء فقط ، لأن هذا موعود للسوق السلوفيني في أقل من ستة أشهر.
النص: توما بوريكار ، الصورة: المعهد
