هل تريد أوروبا مطاردة العالم في إنتاج البطاريات والمواد الكيميائية وإعادة تدوير النفايات في بولندا؟ [MPiT]

ظهرت رسالة مشفرة على حساب تويتر الخاص بوزارة رواد الأعمال والتكنولوجيا. يمكن لبولندا ، بصفتها عضوًا في برنامج European Battery Alliance ، "سد الفجوة في عملية إعادة تدوير البطاريات". هل هذا يعني أننا سنعمل بنشاط على تطوير الكفاءات المتعلقة بخلايا وبطاريات الليثيوم أيون؟

لسنوات عديدة ، تم الحديث عن أوروبا باعتبارها ميكانيكيًا عظيمًا ، ولكن عندما يتعلق الأمر بإنتاج العناصر الكهربائية ، فليس لدينا أي معنى في العالم. أهمها هنا الشرق الأقصى (الصين ، اليابان ، كوريا الجنوبية) والولايات المتحدة ، بفضل التعاون بين تيسلا وباناسونيك.

> ING: ستكون أسعار السيارات الكهربائية في عام 2023

لذلك ، من وجهة نظرنا ، من المهم للغاية دعوة منتجي الشرق الأقصى للانضمام إلينا ، وبفضل ذلك سنتمكن من تشكيل فريق علمي يتمتع بالكفاءات اللازمة. والأهم من ذلك هو مبادرة الاتحاد الأوروبي المسماة European Battery Alliance ، حيث تشجع ألمانيا البلدان الأخرى على بناء مصانع لإنتاج خلايا وبطاريات الليثيوم أيون من أجل تلبية احتياجات الصناعة على وجه الخصوص. سيارة.

> ستتعاون بولندا وألمانيا في إنتاج البطاريات. سوف تستفيد لوساتيا

يشير إدخال حساب MPiT إلى أن بعض إعادة تدوير البطاريات قد تتم في بولندا. ومع ذلك ، يظهر بيان صحفي على موقع المفوضية الأوروبية (المصدر) ذلك ستقوم بولندا وبلجيكا بإعداد المكونات الكيميائية ضروري في عملية التصنيع. سيتم شراء العناصر من السويد وفنلندا والبرتغال. سيتم إنتاج العناصر في السويد وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وجمهورية التشيك.، وستتم المعالجة في بلجيكا وألمانيا ، لذلك ليس معروفًا تمامًا الدور الذي يجب أن تلعبه بولندا في "سد الفجوة" (المصدر).

تم تخصيص 100 مليار يورو للبرنامج (ما يعادل 429 مليار زلوتي) ، ويجب أن تبدأ سلسلة إنتاج ومعالجة الخلايا والبطاريات بأكملها في عام 2022 أو 2023.

على الصورة: ефчовичنائب رئيس المفوضية الأوروبية لاتحاد الطاقة واستكشاف الفضاء مع وزير المشاريع والتكنولوجيا Jadwiga Emilevic

قد يثير هذا اهتمامك: