إيه - ما هو في السيارة؟ صور وفيديو
مثال على القوة هي السيارات المجهزة بأنظمة الشحن التوربيني. نظرًا لحقيقة أن الشاحن التوربيني يضخ المزيد من الهواء في الأسطوانات ، فإن الوقود يحترق بالكامل تقريبًا ويتحول كل شيء إلى طاقة ، وهو ما نشعر به عندما نجلس خلف مقود السيارات الشهيرة ذات الشاحن التوربيني مثل بورش 911 توربو إس ، أودي TTS ، مرسيدس بنز CLA 45 AMG وغيرها.
لكن ، كما يقولون ، هذا سيف ذو حدين. في الشاحن التوربيني ، يتم ضغط الهواء القادم من الخارج ، وعند ضغطه ترتفع درجة حرارة أي مادة. نتيجة لذلك ، يدخل الغاز إلى المحرك ، ويتم تسخينه إلى درجة حرارة حوالي 150-200 درجة ، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في مورد وحدة الطاقة.
هناك طريقة واحدة فقط للتخلص من هذه المشكلة - عن طريق تركيب مبادل حراري ، والذي سوف يأخذ الحرارة الزائدة من الهواء الساخن. هذا المبادل الحراري هو المبرد البيني ، والذي سنتحدث عنه على Vodi.su في هذه المقالة.
الجهاز ومبدأ العملية
هذا جهاز بسيط إلى حد ما ، في المظهر يشبه المبرد المبرد في محركات الاحتراق الداخلي. مبدأ التشغيل ليس معقدًا أيضًا - يتم تبريد الهواء الساخن بالمرور عبر نظام من الأنابيب وأقراص العسل ، حيث يتأثر إما بسائل أو بتدفق عكسي للغاز المبرد.
وبالتالي ، وفقًا لمبدأ التبريد ، يتم تمييز نوعين رئيسيين:
- ماء هواء؛
- الهواء هو الهواء.
يتم تثبيت المبرد البيني في أماكن مختلفة أسفل غطاء المحرك: من الجناح الأيسر أو الأيمن ، مباشرة خلف المصد أمام المبرد الرئيسي ، فوق المحرك. تقوم معظم شركات صناعة السيارات بتركيب شواية مبرد داخلي إما على الجانب القريب من المصد أو خلف المصد ، حيث ستكون مساحة التبريد أكبر ، وسيعمل الجهاز بكفاءة أكبر.
تجدر الإشارة إلى أنه حتى عندما يتم تبريد الأكسجين الجوي الوارد بمقدار 10 درجات ، فمن الممكن تحقيق تحسن في أداء الجر لوحدة الطاقة بنسبة 5 بالمائة. علاوة على ذلك ، وفقًا للبحث ، يمكن زيادة ضغط الهواء المبرد ، مما يؤدي إلى زيادة حجم دخوله إلى الأسطوانات.
مبرد الهواء المبرد
هذا هو الخيار الأبسط والأكثر شيوعًا. يحدث التبريد بسبب دخول تدفقات إضافية من الهواء الجوي عبر مدخل الهواء. أنابيب المبادل الحراري مصنوعة من النحاس أو الألومنيوم ومجهزة بشكل إضافي بألواح المشتت الحراري.
يعمل المبرد الهوائي بشكل أفضل عند السرعات التي تزيد عن 30 كم / ساعة. غالبًا ما يتم تثبيته على الشاحنات وحافلات الركاب بمحركات الديزل. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن تصغير المبادل الحراري للهواء إلى أجل غير مسمى ، لذلك لا يتم استخدامه عمليًا في السيارات الصغيرة ذات المحركات منخفضة الطاقة.
التبريد السائل
المبرد البيني المبرد بالسائل هو أكثر إحكاما. يبرد الغاز لأنه يمر عبر الأنابيب ، حيث يتم غسل جدرانها بمضاد التجمد أو التجمد أو الماء العادي. في المظهر ، لا يختلف عمليًا عن مشعاع موقد التسخين وله نفس الأبعاد الصغيرة.
ومع ذلك ، فإن هذا النظام به عدد من عيوب التصميم:
- السائل نفسه مع ارتفاع درجات الحرارة.
- يستغرق وقتا طويلا حتى يبرد.
- من الضروري تركيب مضخة إضافية لضمان الدوران المستمر للكاشف.
وبالتالي ، فإن المبرد البيني السائل سيكلف أكثر من المبرد الهوائي. لكن السائقين ليس لديهم خيار في كثير من الأحيان ، لأنه ببساطة لا يوجد مكان لتثبيت مبادل حراري للهواء تحت غطاء سيارة صغيرة من الفئة المدمجة.
تركيب مبرد داخلي
إذا كان الجهاز يعمل بشكل صحيح ، فإنه يقلل من درجة حرارة الهواء بنسبة 70-80٪ ، بحيث يتم ضغط الغاز بشكل أفضل في حجم محدود. نتيجة لذلك ، تدخل كمية كبيرة من الهواء إلى غرف الاحتراق ، وتزداد قوة المحرك ، بالمعنى الحرفي للكلمة ، بمقدار 25 حصانًا.
يجذب هذا المؤشر ، أولاً وقبل كل شيء ، أصحاب السيارات الرياضية. إذا لم يكن المبرد الداخلي مثبتًا بشكل قياسي في سيارتك ، فيمكنك القيام بذلك بنفسك. عند الاختيار ، تؤخذ المعلمات التالية في الاعتبار:
- منطقة المبادل الحراري - كلما كانت أكبر ، كان ذلك أفضل ؛
- مقطع دائري مثالي من الأنابيب لتجنب فقد الضغط ؛
- الحد الأدنى لعدد الانحناءات - تحدث خسائر التدفق في الانحناءات ؛
- يجب ألا تكون الأنابيب سميكة جدًا ؛
- قوة.
يعد تركيب مبرد داخلي بمفردك في نطاق سلطة أي سائق سيارة يفهم هيكل سيارته. يمكنك طلب توصيلها مباشرة من المصنع ، تشتمل المجموعة على أقواس ومشابك وأنابيب لتمهيد الطريق من التوربين إلى دواسة الوقود. قد تكون هناك مشكلة في عدم تطابق قطر الفتحات ، ولكن يتم حلها عن طريق تركيب المحولات.
لمنع انسداد المبرد البيني بالغبار ، من الضروري تغيير مرشح الهواء في الوقت المناسب. في الداخل ، يمكنك صب البنزين وشطف الجهاز جيدًا وتفجيره بالهواء المضغوط. إن زيادة قوة محرك الديزل الخاص بك وإطالة عمره هي الجائزة الرئيسية التي تحصل عليها من خلال تركيب مبرد داخلي.
جار التحميل…
