سكوتر كهربائي: هل ستحتاج إلى خوذة قريبًا؟
كجزء من المناقشات الجارية حول قانون توجيه التنقل ، يريد Hauts-de-Seine ، عضو LaRem ، فرض ارتداء الخوذات والقفازات على الدراجات البخارية الكهربائية.
هل سيتم تقييد مستخدمي السكوتر الكهربائي قريبًا مثل مالكي السكوتر؟ إذا لم يتم فعل أي شيء حتى الآن ، فإن بعض المسؤولين المنتخبين يعملون بجد لتحسين تنظيم هذه الأجهزة المخصصة بانتظام. على وجه الخصوص ، هذا ينطبق على لوريانا روسي. فيما يتعلق بالأمن ، يعتقد النائب من Hauts-de-Seine أن " يجب أن تذهب أبعد من ذلك بكثير ". عندما سئل من قبل BFM Paris ، قال إنه يعتقد أنه من الضروري "إلزام ارتداء خوذة وقفازات". " مشكلة تتعلق بالسلامة لكل من السائقين والمشاة. "إنها تبرر.
تسببت الدراجات البخارية الكهربائية في "300 إصابة و 5 وفيات" العام الماضي ، بحسب لوريان روسي. وقع آخر حادث مميت في 15 أبريل ، عندما توفي رجل في الثامنة من العمر في Hauts-de-Seine بعد أن صدمته دراجة كهربائية.
بالإضافة إلى ارتداء خوذة وقفازات لحماية المستخدم بشكل أفضل ، يريد LREM MP أيضًا جعل الآلات أكثر وضوحًا. وهذا ينطبق ، على وجه الخصوص ، على وجود بوق وإشارة إلزامية " جهاز عاكس أمامي وخلفي »
سيتم حظر بيع بعض الدراجات البخارية الكهربائية قريبًا
إذا تم تسليط الضوء بانتظام على سلوك مستخدمين معينين ، فسيتم التشكيك في سلامة بعض الأجهزة ، حيث يتم في بعض الأحيان مقارنة المنتجات بلعب الأطفال فقط. "الغابة" ، وهو ما يجب أن يسمح به المعيار الأوروبي الجديد.
« الغرض من هذا المعيار (NF EN 17128) هو زيادة مستوى سلامة المنتج. »توضح BFM جوسلين لوميتو ، المدير الإداري لاتحاد محترفي التنقل الدقيق (FP2M).
« سيتطلب المعيار ، على سبيل المثال ، عجلات لا تقل عن 125 مم ، بينما في بعض الطرز المباعة حاليًا يمكن أن تكون 100 مم فقط. واصل. بالإضافة إلى وجود مصابيح أمامية وخلفية وجهاز تحذير صوتي ، بالإضافة إلى معيار للأنظمة التي تسمح بطي السيارات.
السرعة أيضًا في قلب المعيار الجديد. يجب أن يحد هذا من السرعة إلى 25 كم / ساعة أو حتى أقل لمركبات معينة مثل الجيروسكوبات أو الجيروسكوبات التي لديها مسافات توقف أطول.
