السيارات الكهربائية مع قضيب القطر ، ما هو الخيار الذي لديك؟

خطاف قطر سيارتك الكهربائية. هذا الموضوع ليس مثيرًا للغاية ، لكنه مناسب للكثيرين. بعد كل شيء ، هناك العديد من الأشخاص الذين يرغبون في اصطحاب رف للدراجات أو حتى عربة متنقلة معهم. لكن هل كل هذا ممكن في سيارة كهربائية؟

إذا نظرت إلى خصائص السيارة الكهربائية ، فغالبًا ما تكون مناسبة جدًا لسحب قافلة. خذ MG ZS EV ، واحدة من أرخص سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المتوفرة اليوم. يبدأ سعرها من 31.000 يورو و 143 حصان. و (الأهم) 363 نيوتن متر من عزم الدوران. يتوفر هذا العزم أيضًا على الفور وليس عليك التجديف في علبة التروس. على الورق هو عليه بريطاني السيارة الصينية مناسبة جدًا بالفعل لسحب القوافل.

هناك مشكلة صغيرة واحدة فقط: هذه السيارة الكهربائية لا تحتوي على قضيب قطر. هذا أيضا ليس خيارا. وقد لا يكون تثبيت قضيب القطر بأيديكم هو القرار الأكثر منطقية. بعبارة أخرى ، تسقط MG على الفور.

لا يوجد قضيب سحب بالمركبات الكهربائية

إن عدم وجود قضيب القطر هو ما تراه غالبًا في شريحة الأسعار المنخفضة في سوق السيارات الكهربائية. على سبيل المثال ، لا تحتوي سيارة بيجو e-208 أيضًا على قضيب سحب. تفصيل مهم: كل من بيجو 208 وإم جي زد إي ، اللذين يأتيان مع محرك احتراق داخلي ، بهما خطاف سحب (اختياري). لماذا لا يوجد مثل هذا الخطاف في السيارات الكهربائية؟

ربما يكون هذا بسبب مدى إطلاق النار. بعد كل شيء ، يتم استخدام قضيب القطر بشكل أساسي للمسافات الطويلة: على سبيل المثال ، لأخذ دراجة و / أو عربة متنقلة في إجازة. يبلغ مدى E-208 WLTP 340 كيلومترًا ، بينما يبلغ مدى MG أقل من ذلك - 263 كيلومترًا. إذا علقت شاحنة خلفه بعد ذلك ، فسوف تنخفض هذه الكيلومترات بسرعة.

هذا يرجع أساسًا إلى المقاومة وزيادة الوزن. لنبدأ بالمقاومة: القوافل ليست دائمًا ديناميكية هوائية جدًا. بعد كل شيء ، تحتاج المقطورة إلى مساحة كبيرة بالداخل ، لكن في الخارج تكون مضغوطة. لذلك سوف تحصل على صندوق من الكتل قريبا. نعم ، غالبًا ما تكون الجبهة منحدرة ، لكنها تظل لبنة تسحبها معك. سيكون هذا التأثير أقل بالنسبة لـ MG مقارنة مع Peugeot: نظرًا لأن MG أكبر (ولها مساحة أمامية أكبر) ، فإن الرياح المعاكسة ستنطلق من خلال القافلة. بالإضافة إلى ذلك ، ستوفر العجلات الإضافية للمقطورة بالطبع مقاومة أكبر للدوران.

الوزن

ومع ذلك ، فإن وزن القافلة أكثر أهمية. هناك قوافل خفيفة مثل Knaus Travelino التي يبلغ وزنها 750 كجم ، ولكن يمكن أن يزن الطراز ذو المحورين أكثر من الضعف. الأمر نفسه ينطبق على السيارات الكهربائية ، تمامًا مثل محرك الاحتراق التقليدي: فكلما زادت حملك ، كلما كان على المحرك أن يعمل بجد للوصول إلى سرعة معينة.

لكن في النهاية ، لا يمكن التنبؤ بتأثير القافلة. يعتمد ذلك على أسلوب القيادة والطريق والظروف الجوية والقافلة والحمولة ... في Caravantrekker.nl ، يشير عدد من المقطورات للمقطورات إلى تأثير جر مقطورة على استهلاكها (محرك الاحتراق). كما هو متوقع ، تختلف مرات الظهور ، لكن الزيادة في الاستهلاك بحوالي 30 بالمائة أمر واقعي تمامًا.

بالنسبة لهذه الصورة المبسطة ، نفترض أن زيادة الاستهلاك بنسبة 30 بالمائة تؤدي أيضًا إلى انخفاض في النطاق بنسبة 30 بالمائة. إذا أخذنا بعد ذلك Peugeot و MGs الكهربائية المذكورة أعلاه ، فسندخل النطاق التالي. في حالة e-208 بمقطورة ، سيكون لديك مدى 238 كيلومترًا. مع MG ، سينخفض ​​هذا حتى إلى 184 كيلومترًا. من المهم الآن ملاحظة أن معيار WLTP لا يمثل أبدًا انعكاسًا مثاليًا للواقع. لذلك ، يتم تقييم هذه الأرقام على أنها مبالغ فيها بدلاً من التقليل من شأنها.

أخيرًا ، لا يوجد أبدًا 184 كيلومترًا بالضبط بين جميع محطات الشحن ، لذلك لا يمكنك أبدًا استخدام المدى الأقصى. لذا ، حتى لو كان لدى MG الكهربائي قضيب سحب ، فإن الرحلة إلى جنوب فرنسا ستستغرق وقتًا طويلاً جدًا. لذلك ، ليس من المستغرب أن السيارة الكهربائية ذات احتياطي الطاقة الصغير لا تأتي مع قضيب قطر.

ماذا عن رف الدراجة؟

لكن لا يستخدم الجميع قضيب القطر لسحب الكرفان. على سبيل المثال ، يمكن أيضًا استخدام حامل دراجة على ظهر السيارة سابقة أن تكون. لماذا إذن لا تُباع السيارات الكهربائية بقضيب قطر؟ سؤال جيد. من المفترض أن هذا كان تحليل تكلفة المنتج. "كم عدد الأشخاص الذين قد يستخدمون قضيب القطر إذا لم تتمكن من إرفاق شاحنة صغيرة أو مقطورة بها؟" ربما توصلوا إلى استنتاج مفاده أن المركبات الكهربائية يتم تسليمها بشكل أفضل بدون قضيب سحب.

ومع ذلك ، يمكن أن تأتي المركبات الكهربائية مع قضيب سحب ، على الرغم من أنها غالبًا ما تكون أغلى قليلاً. أدناه سوف نصف عدة سيارات كهربائية. في الجزء السفلي من المقالة نظرة عامة على جميع السيارات الكهربائية المتوفرة مع قضيب القطر.

قبل أن نبدأ بالسيارات ، درس صغير عن الأمان. مع كل سيارة سوف تواجه الحد الأقصى لوزن الأنف ، إذا كانت معروفة. هذا الضغط هو القوة الهابطة التي تمارسها وصلة المقطورة على كرة السحب. أو ، بشكل أكثر بساطة ، إلى أي مدى تقع المقطورة / القافلة / حامل الدراجة على خطاف القطر. في حالة حامل الدراجة ، إنه ببساطة مدى ثقل حامل الدراجة الخاص بك. يختلف الوضع قليلاً مع القوافل والمقطورات.

عند قطر عربة متنقلة ، من المهم موازنة وزن القوس بشكل صحيح. إذا تم تطبيق وزن زائد على وصلة المقطورة ، فقد تتعرض للتلف. وأنت لا تريد أن تستنتج في جنوب فرنسا أنه لا يمكنك أخذ قافلتك إلى المنزل. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنه يجب عليك وضع كل الوزن على الجزء الخلفي من القافلة. إذا قمت بذلك ، فسيكون قضيب القطر صغيرًا جدًا. ثم قد تبدأ سيارتك فجأة في التأرجح على الطريق السريع ، مما يؤدي إلى مواقف خطيرة. يقول Tesla أن وزن الأنف هذا يجب ألا يقل عن أربعة بالمائة من وزن المقطورة. وتريد أن تعرف بالضبط مقدار ما يمكن لسيارتك الكهربائية أن تقطره؟ يتم الإشارة إلى ذلك دائمًا في شهادة التسجيل.

تسلا موديل 3

السيارة الأولى التي سنراجعها هي السيارة الأكثر شهرة لعام 2019: طراز تسلا 3. وهي متوفرة بقضيب قطر. يرجى تحديد الخيار الصحيح عند الطلب: التعديل التحديثي غير ممكن. تبلغ تكلفة هذا البديل 1150 يورو ، وهو مناسب لقطر يصل إلى 910 كجم ويبلغ أقصى وزن للأنف 55 كجم. ما لم يكن لديك خمسة أشخاص في السيارة وتختار إطارات مقاس 20 بوصة ، فإن الأنف يزن 20 كيلوجرامًا فقط. أرخص طراز Tesla 3 هو Standard Plus. يمنحك هذا مدى WLTP يبلغ 409 كيلومترات. تبلغ تكلفة هذه السيارة الكهربائية 48.980 يورو بدون قضيب السحب.

جاكوار I-Pace

خطوة للأعلى من تسلا الرخيصة هي Jaguar I-Pace. في إصدار الأعمال ، تبلغ تكلفة الإصدار 73.900 يورو ويبلغ مدى WLTP 470 كيلومترات. الأهم في هذه المقالة هو أنه يمكنك تثبيت قضيب قطر أو حامل دراجة قابل للفصل لدى الوكيل الذي تتعامل معه. جميع طرازات I-Pace مناسبة لهذا المعيار. على عكس الطراز 3 ، لا تحتاج إلى التفكير مسبقًا إذا كنت بحاجة إلى قضيب سحب على سيارتك الكهربائية. يبلغ سعر خطاف القطر هذا 2.211 يورو ويبلغ أقصى وزن للقطر 750 كجم. فيما يتعلق بوزن القوس ، يمكن أن يدعم قضيب القطر 45 كجم كحد أقصى. تؤكد جاكوار أن قضيب القطر هذا مخصص أكثر لنقل الدراجات أو المقطورة الصغيرة. إذا كنت تبحث عن جر عربة مقطورة أو مقطورة حصان ، فمن الأفضل أن تبحث في مكان آخر.

تسلا موديل X

تعود Tesla إلى القائمة للمرة الثانية ، وهذه المرة مع الموديل X. يمكن أن تكون عربة سحب كهربائية. إذا كان لديك محفظة كبيرة ثم. تبدأ أسعار سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من 93.600 يورو ، لكن النسخة طويلة المدى تظهر على الفور بمدى WLTP يبلغ 507 كيلومترات. من بين جميع السيارات في هذه القائمة ، من المحتمل أن تكون تسلا هي الأبعد.

من حيث الوزن المقطوع ، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية هي الفائز أيضًا. يمكن للموديل X سحب ما يصل إلى 2250 كجم. هذا هو تقريبا زنه! على الرغم من أن الأخير يمكن أن يقول المزيد عن وزن طراز Tesla العلوي أكثر من قدرة القطر ... فإن الحد الأقصى لوزن الأنف أكبر أيضًا من وزن المنافسين ، على الأقل 90 كجم.

ملاحظة واحدة حول قضيب القطر من الطراز X ، لأنه وفقًا للدليل ، يتطلب حزمة سحب. لا يمكن تحديد هذا الخيار أثناء الإعداد. قد تكون هذه الحزمة قياسية في طراز Xs الجديد.

أودي e-tron

ننهي هذه القائمة باثنين من الألمان ، أولهما Audi e-tron. مثل Jaguar I-Pace ، يحتوي هذا الطراز على إعداد قياسي لقضيب القطر. يمكن طلب قضيب القطر القابل للفصل في وقت الإعداد مقابل 953 يورو أو ما بعده من الوكيل مقابل 1649 يورو. تبلغ تكلفة حامل دراجة Audi towbar 599 يورو.

الحد الأقصى لوزن مقدمة Audi e-tron 55 quattro هو 80 كجم. يمكن أن يجر هذا e-tron ما يصل إلى 1800 كجم. أو 750 كجم في حالة عدم وجود فرملة في المقطورة. يبلغ سعر التجزئة المقترح لسيارة Audi e-tron 55 quattro 78.850 يورو ونطاق WLTP يبلغ 411 كيلومترًا. قضيب القطر غير متوفر لسيارة quattro ، ولكن تتوفر صناديق السقف ورفوف الدراجات من أجله.

مرسيدس بنز EQC

كما وعدت ، آخر ألماني. يتوفر EQC من مرسيدس اختياريًا برأس كروي كهربائي. هذا هو سعر المستهلك 1162،1800 يورو. لا تشير مرسيدس إلى الحد الأقصى لوزن الأنف. تدعي شركة تصنيع السيارات الألمانية أنه يمكن للمستخدمين سحب ما يصل إلى XNUMX كجم باستخدام EQC.

يتوفر Mercedes-Benz EQC 400 من 77.935 يورو 408. يمنحك هذا سيارة دفع رباعي تبلغ 765 حصانًا. و 80 نيوتن متر من عزم الدوران. تبلغ سعة البطارية 471 كيلووات في الساعة ، مما يمنح EQC مدى يصل إلى XNUMX كم.

اختتام

الآن بعد أن أصبحت المركبات الكهربائية قادرة على القيادة لمسافات أبعد وأبعد على طاقة البطارية ، فليس من المستغرب أن يتم بيعها بشكل متزايد باستخدام قضيب القطر. في البداية ، لم يكن هناك سوى طراز Tesla X ، الذي يمكنه حقًا سحب قافلة جيدة. ومع ذلك ، بدءًا من العام الماضي ، يشمل هذا أيضًا Audi e-tron و Mercedes-Benz EQC ، وكلاهما يمكن أن يسحب من خلال صندوق السيارة.

هاتان السيارتان أرخص بأكثر من عشرة آلاف يورو من طراز تسلا الأعلى ، لذلك بالنسبة لمقطورة ليست ثقيلة للغاية ، يمكن أن تكون اختيارًا جيدًا. هل تريد فقط سحب مقطورة خفيفة؟ إذن يجب أن تفكر في طراز Jaguar I-Pace وطراز Tesla Model 3. ولكن ربما لا يكون الانتظار فكرة سيئة. بعد كل شيء ، سيكون هناك الكثير من السيارات الكهربائية التي ستصدر في العامين المقبلين ، مما قد يكون مفيدًا للقوافل. فكر في Tesla Model Y و Sion من Sono Motors و Aiways U5. تتوفر بالفعل سيارة كهربائية مزودة بقضيب قطر ، ولكن هذا الخيار سيزداد في المستقبل فقط.

• أودي e-tron ، ماكس. 1800 كجم ، متوفر الآن بسعر 78.850 يورو ، بمدى 411 كم.
• بولينجر B1 و B2 ، بحد أقصى. 3400 كجم ، يمكن حجزها الآن مقابل 125.000 دولار أمريكي 113.759 (في 322 2021 يورو ما يعادل) ، نطاق XNUMX كم EPA ، عمليات التسليم المتوقعة في XNUMX سنة.
• فورد موستانج Mach-E ، بحد أقصى. 750 كجم ، ستتوفر في نهاية عام 2020 بسعر 49.925 يورو ، بمدى 450 كم.
• هيونداي كونا إلكتريك ، حاملات الدراجات الوحيدة التي يبلغ وزنها الأقصى 36.795 كجم ، متاحة الآن مقابل 305 يورو ، بمدى يصل إلى XNUMX كم.
• جاكوار I-Pace ، ماكس. 750 كجم ، متاح الآن بسعر 81.800 يورو ، المدى 470 كم.
• كيا إي نيرو ، بحد أقصى 75 كجم ، متاحة الآن مقابل 44.995 455 يورو ، احتياطي الطاقة XNUMX كم
• Kia e-Soul ، بحد أقصى 75 كجم ، متاح الآن مقابل 42.985 يورو ، احتياطي الطاقة 452 كم
• مرسيدس EQC ، بحد أقصى. 1800 كجم ، متاح الآن مقابل 77.935 يورو ، المدى 471 كم.
• نيسان e-NV200 ، ماكس. 430 كجم ، متوفر الآن مقابل 38.744,20 يورو 200 ، ومدى XNUMX كم
• Polestar 2 ، بحد أقصى. 1500 كجم ، متاح من نهاية مايو بسعر 59.800 425 يورو ، مدى طيران XNUMX كم.
• Rivian R1T ، بحد أقصى. يمكن الآن حجز 4990 كجم مقابل 69.000 دولارًا و 62.685 دولارًا (من حيث 644 XNUMX يورو) ، ومدى الرحلة المقدر "أكثر من XNUMX كم".
• Rivian R1S ، بحد أقصى. يمكن الآن حجز 3493 كم مقابل 72.500 دولارًا و 65.855 دولارًا (من حيث 644 XNUMX يورو) ، ومدى الرحلة المقدر هو "أكثر من XNUMX كم".
• رينو كانجو ZE ، ماكس. 374 كجم ، متوفر الآن بسعر 33.994 يورو 26.099 / 270 يورو مع تأجير بطارية ، نطاق XNUMX كم.
• سونو سيون موتورز ، ماكس. 750 كجم ، متوفر الآن مقابل 25.500 يورو ، المدى 255 كم.
• تسلا موديل 3 ، بحد أقصى. 910 كجم ، متوفر الآن مقابل 48.980 يورو ، بمدى 409 كم.
• تسلا موديل X ، بحد أقصى. 2250 كجم ، متوفر الآن بسعر 93.600 يورو ، المدى 507 كم.
• فولكس فاجن ID.3 ، 75 كجم كحد أقصى ، تم بيعها في صيف 2020 مقابل 38.000 يورو ، المدى 420 كم ، ستظهر لاحقًا نماذج أرخص ذات نطاق أقل
• إعادة شحن فولفو XC40 ، بحد أقصى. 1500 كيلوغرام ، تم بيعها هذا العام مقابل 59.900 يورو ، مع نطاق لا يقل عن 400 كم.