يبدأ الزيت والمحرك في الشتاء
تشغيل الجهاز

يبدأ الزيت والمحرك في الشتاء

يبدأ الزيت والمحرك في الشتاء الشتاء هو أصعب وقت في السنة لمحركات السيارات التي تتعامل مع عدد كبير من الأحمال الإضافية. وصفة مثل هذه المشاكل هي الزيت المناسب ، والذي يسمح للمحرك بالعمل بشكل أسهل ويخفف من الضغط والتكاليف غير الضرورية على مالك السيارة.

يبدأ الزيت والمحرك في الشتاءيحدث أكبر قدر من استهلاك الوقود والحمل على مكونات المحرك عند بدء تشغيله ، خاصة عندما نبدأ تشغيل المحرك في صباح الشتاء ، في درجات حرارة منخفضة. هذا هو الوقت الذي يجب فيه على نظام التشحيم توفير الزيت على الفور للأجزاء المتحركة الباردة التي تكون في حالة راحة لفترة طويلة ، وتقليل الاحتكاك الناتج في أسرع وقت ممكن وتزويدها بالتزييت المناسب ، مما يمنع التآكل. بالنظر إلى أنه يوجد في محرك السيارة القياسي عدة مئات من الأجزاء العاملة ويتطلب عمل كل منها تزييتًا مناسبًا ، يمكن للمرء أن يتخيل مدى أهمية هذه المهمة لنظام الزيت بأكمله والزيت نفسه.

حماية الاحتكاك

إحدى القضايا الرئيسية المتعلقة بكفاءة تزييت المحرك في الشتاء هي لزوجة الزيت (درجة اللزوجة وفقًا لمعايير SAE). من ناحية ، الزيت "السائل" أو "السائل" ، كلما زادت سرعة المضخة في أخذه من الحوض وتوزيعه في جميع أنحاء النظام ، من ناحية أخرى ، تقلل اللزوجة المنخفضة جدًا من الحماية من الاحتكاك. يجب أن نتذكر أيضًا أنه مع ارتفاع درجة الحرارة في المحرك ، ستنخفض لزوجة الزيت ، وسيؤثر ذلك على سمك "فيلم" الزيت الموزع على الآليات. لذلك ، فإن مفتاح النجاح هو إيجاد "الوسط الذهبي" من قبل الشركة المصنعة للزيت ، والذي يضمن أسرع تزييت للمحرك أثناء بدء التشغيل الأول وتشغيله طويل الأمد مع حماية مناسبة للزيت.

شاهدي أيضاً: ثلاثة من لاعبي كرة القدم يقولون وداعًا لـ Chojniczanka. نيكيتا بعقد جديد

لزوجة الزيت

تعطينا علامة درجة اللزوجة معلومات حول ظروف تشغيل الزيت. يسمح تحديد المعلمات الشتوية للزيت بمقارنة خصائص درجات الحرارة المنخفضة. هذا يعني أن الزيت "0W" سيوفر نفس معلمات تدفق الزيت عند -40o C للنفط "5W" في - 35o زيت C و "10 W" - - 30o C i "15W" إلى - 25o ج. من المهم أيضًا استخدام زيت معدني أو زيت صناعي أو منتج مصنوع بكلتا التقنيتين.

بالإضافة إلى الاختيار الصحيح للزيت واستبداله الدوري ، يجدر تذكر بعض القواعد الأساسية للعناية اليومية بمحرك السيارة. تجنب التوقفات الطويلة بعد بدء تشغيل المحرك ، وهو ما يحدث غالبًا ، خاصة في الصباح الثلجي عندما تترك السيارة في وضع الخمول لبضع دقائق. هذه ممارسة شائعة للعزل الداخلي للسيارة.

وإزالة الصقيع من النوافذ بإمداد الهواء.

نفس القدر من الأهمية هو استبدال الزيت مع المرشح في الوقت المناسب ، وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة ، والمراقبة المنتظمة لمستواه. يضمن ذلك تشغيل المحرك لفترة طويلة وخالية من المتاعب ، بغض النظر عن الوقت من العام والظروف الجوية السائدة.

إضافة تعليق