السيارات الكهربائية: أيهما أكثر موثوقية؟
محتوى
موثوقية السيارة الكهربائية: احتياطات عديدة
من الصعب للغاية ، إن لم يكن من المستحيل ، تسمية سيارة واحدة على الأقل بأنها الأكثر موثوقية بين السيارات الكهربائية. هناك عدة أسباب لذلك ، لكن السبب الرئيسي هو أن السوق جديد جدًا. كان هناك أكثر من 2020 سيارة كهربائية مسجلة في فرنسا في عام 110000 ، ارتفاعًا من ما يزيد قليلاً عن 10000 في عام 2014.
لذلك ، لدينا القليل من المعلومات حول موثوقية المركبات بعد 10-15 سنة من التشغيل. علاوة على ذلك ، بدأت دراسات الموثوقية في الظهور والتكاثر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السيارة الكهربائية كما نعرفها اليوم ، كشباب ، تستمر في التعديل والتحسين. وبالتالي ، تختلف النماذج المتاحة حاليًا اختلافًا كبيرًا عن تلك التي تم تقديمها قبل 5 سنوات ، خاصة من حيث الاستقلالية. وبالمثل ، من الآمن أن نقول إن الطرز القادمة ستظل مختلفة تمامًا ، والتي لا تزال تميل إلى التعتيم على المشكلة.
أخيرًا ، سيكون من الضروري تحديد المقصود بمصطلح "الموثوقية". هل نتحدث عن عمر المحرك ، وهو معيار يستخدم غالبًا لتقييم أجهزة التصوير الحراري؟ عمر البطارية ، معيار أكثر تحديدًا للكهربائي؟ هل نتحدث عن مخاطر كسر الأجزاء الأخرى؟
أخيرًا ، يجب ألا يغيب عن الأذهان أنه عندما يتعلق الأمر بمركبات الاحتراق الداخلي ، لا يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة للسيارة الكهربائية ، التي يبدأ سعرها من 60 ألف يورو ، ونموذج للجمهور بسعر 000 ألف يورو. في الوقت نفسه ، فإن المقارنة بين النماذج الحرارية والكهربائية منحازة بمعنى أن السيارة الكهربائية ككل تظل أغلى ثمناً.
لكل هذه الأسباب ، يجب التعامل مع البيانات المتاحة حاليًا بحذر شديد.
بضع كلمات حول موثوقية النماذج الكهربائية فيما يتعلق بالمكافئات الحرارية.
لذلك ، إذا كان يتعين الحفاظ على الاحتياطيات ، فيمكننا أن نتذكر على الفور أن السيارات الكهربائية يجب أن تكون أكثر موثوقية بشكل عام من المكافئات الحرارية. استذكرنا هذا في مقالنا عن عمر السيارة الكهربائية: في المتوسط ، هذه السيارات لديها خدمة الحياة من 1000 إلى 1500 دورة شحن ، أو ما متوسطه 10 إلى 15 سنة لسيارة تسير 20 كيلومتر في السنة.
تعتمد EV بالفعل على تصميم أبسط: نظرًا لأنها تحتوي على أجزاء أقل ، فإن EV منطقيًا أقل عرضة للانهيار.
هل تحتاج إلى مساعدة للبدء؟
أكثر النماذج كفاءة اليوم
إذا أخذنا في الاعتبار الاحتياطات الموضحة أعلاه ، فيمكننا الرجوع إلى البحث الذي أجرته شركة JD Power ، وهي شركة تحليل بيانات مقرها الولايات المتحدة. تم تقديم تقريرها ، الذي نُشر في فبراير 2021 ، في 32 й عام من قبل شركات صناعة السيارات كمقياس للاعتمادية.
وفقًا لهذا التقرير ، فإن العلامات التجارية الثلاث الأكثر موثوقية هي لكزس وبورش وكيا. على العكس من ذلك ، فإن الموديلات مثل Jaguar أو Alfa Romeo أو Volkswagen هي الأقل موثوقية.
اعتمدت JD Power على شهادات العملاء مع سيارة كهربائية لا يقل عمرها عن ثلاث سنوات لتجميع هذا التصنيف. ... وبالتالي ، يتم تعريف الموثوقية هنا على أنها نتيجة لرضا العميل: فهي تشمل كل شيء ، دون تمييز ، يشكل انطباعًا عن المالك. بناءً على هذا التعريف ، فاجأت الدراسة الكثيرين أيضًا: على الرغم من أن الشركة المصنعة الأمريكية Tesla كانت دائمًا مرادفًا للسيارات الموثوقة ، فقد انتهى بها الأمر في أسفل الترتيب.
سعر الموثوقية
إذا كنت تعتمد على هذا التقرير ، فستكون لكزس المصنّع الأكثر موثوقية عندما يتعلق الأمر بالقطاع المتطور: لذا يجب أن تكون سيارة UX300e الكهربائية الجديدة SUV ، والتي تبدأ من حوالي 50 يورو ، مرضية بشكل خاص.
يتبع هذا من قبل الشركات المصنعة الموجهة تقليديا نحو عامة الناس. ومع ذلك ، لا تزال سياراتهم الكهربائية ذات قيمة. سواء كانت كيا مع e-Niro SUV ، أو Toyota مع إمدادها المحدود للغاية بالكهرباء بنسبة 100 ٪ (على عكس تشكيلة السيارات الهجينة) أو Hyundai مع Ioniq ، فإن جميع السيارات المتاحة متوفرة مقابل حوالي 40 يورو.
وبأسعار أقل؟
والعكس صحيح إذا كنا نبحث عن سيارة أرخص ، سيفقد السائق أيضًا الموثوقية. نيسان ، التي تقدم ورقة الأوراق الأكثر مبيعًا (بيعت أوراقها بين 35 يورو وأكثر من 000 وحدة في جميع أنحاء العالم) ، تحتل مرتبة منخفضة إلى حد ما في تصنيفات JD Power. في فرنسا ، رينو ، بينما كانت رائدة في زوي ، لم تظهر حتى في تصنيفات التقرير.
ما نوع الأعطال التي يمكن أن يواجهها النموذج الكهربائي؟
بناءً على ملاحظات العملاء ، لا تركز الدراسة على نماذج محددة ولكن على النطاقات الكهربائية لكل مصنع. في هذه الظروف ، من الصعب استخلاص استنتاجات حول الموثوقية التقنية البحتة للسيارة. ومع ذلك ، فإن هذا يجعل من الممكن اختيار سيارة كهربائية بشكل أفضل.
لتحديد اختيارك ، يمكنك أيضًا إلقاء نظرة على أنواع الأعطال الشائعة في الطرز الكهربائية. في مايو 2021 ، نشرت منظمة ADAC الألمانية دراسة حددت الأعطال التي حدثت في عام 2020 على السيارات الكهربائية. وفقًا لهذه الدراسة ، كانت بطارية 12 فولت هي السبب الأول للفشل: 54٪ من الحالات. الكهرباء (15,1٪) والإطارات (14,2٪) متأخرة كثيراً. شكلت المشاكل المرتبطة بالمركبات الكهربائية نسبة 4,4٪ فقط من الأعطال.
الخلاصة: بشكل عام ، تعتبر السيارات الكهربائية موثوقة للغاية بسبب الميكانيكا المبسطة. يجب أن يزداد عدد دراسات الموثوقية في السنوات القادمة ، وقد يكون لكل نموذج تحليله الخاص. أخيرًا ، يمكن أن تزيد المساعدة المالية للسيارات الكهربائية.
