مراجعة جيلي إمجراند 2013

تغزو شركة جيلي الصينية باهظة الثمن سوق السيارات المستعملة بسيارتها السيدان الصغيرة Emgrand EC7 الأنيقة.

قامت شركة China Automotive Distributors المستورد الوطني لشركة جيلي ومقرها بيرث ، والتي تعد جزءًا من مجموعة جون هيوز متعددة الامتيازات ، بوضع ملصق بقيمة 14,990 دولارًا أمريكيًا على السيارة السيدان أو أختها الهاتشباك.

تصل السيارات في شهر سبتمبر تقريبًا ، أولاً في واشنطن ، ثم تدريجيًا في جميع أنحاء البلاد من خلال حوالي 20 تاجرًا ، بدءًا من كوينزلاند ونيو ساوث ويلز هذا العام وفيكتوريا وولايات أخرى في العام الجديد.

جيلي ، التي تمتلك فولفو ، هي واحدة من أكبر شركات السيارات في الصين وأكبر مصدر قلق للدولة. تمتلك الدولة العديد من المنافسين. جيلي لها وجود في غرب أستراليا مع هاتشباك 9990 MK 1.5 دولار ، ولكن نظرًا لعدم وجود نظام تحكم إلكتروني بالثبات ، والذي يجب أن يكون على جميع سيارات الركاب في أستراليا اعتبارًا من يناير 2014 ، سيتم التخلص التدريجي منه في ديسمبر.

سيارة جيلي التالية هي هذه السيارة - EC7 (تسمى Emgrand في الأسواق المحلية وبعض أسواق التصدير) - والتي تأتي بنماذج هيكل هاتشباك أو سيدان. سيتبع SUV العام المقبل.

VALUE

سعر الخروج 14,990 دولارًا وضمانًا لمدة ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر من القيادة هو أمر ملفت للنظر بشكل فوري. مقابل هذا السعر ، يمكنك شراء سيارة سيدان أو هاتشباك أنيقة بحجم كروز مع تصنيف تصادم عالي وست وسائد هوائية وتنجيد جلدي وعجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة وإطار احتياطي بالحجم الكامل مع اتصال Bluetooth و iPod.

مقابل 1000 دولار أخرى ، يضيف الإصدار الفاخر ميزات مثل فتحة السقف والملاحة عبر الأقمار الصناعية وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ونظام صوتي بستة مكبرات صوت (قاعدة بها أربعة مكبرات صوت) ومقعد سائق كهربائي. الجانب السلبي الوحيد هو أنه يأتي فقط مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات في البداية. سيتم إضافة السيارات العام المقبل.

تصميم

تتميز EC7 بخطوط تقليم محافظة في كل من السيدان وهاتشباك ، على الرغم من أن سيارة السيدان تبدو ذات طابع شخصي أكثر أناقة. الجذع ضخم ، يساعده المقعد الخلفي القابل للطي. المساحة المخصصة للساقين والرأس مساوية لمتوسط ​​الفصل أو أفضل منه ، والجلد هو المقاس القياسي ، على الرغم من أنه يبدو أقرب إلى الفينيل عند اللمس.

لوحة العدادات بسيطة لكنها فعالة ، وفي حين أنها مليئة بالبلاستيك الصلب ، فإن الألوان المتناقضة والزخرفة الدقيقة تتغلب على أي إحباطات عن طريق اللمس. تشمل اللمسات الرائعة زر تحرير صندوق السيارة على لوحة القيادة. الانطباع السائد هو أن هذه السيارة أغلى ثمناً.

للمحركات التكنولوجية

البساطة هي المفتاح. جيلي هي واحدة من شركات صناعة السيارات الصينية القليلة التي تنتج المحركات وناقلات الحركة ، وكذلك الهياكل. مصنعها الذي يبلغ من العمر أربع سنوات في جنوب شرق خليج هانغتشو - واحد من اثنين فقط ينتجان EC7s حصريًا - نظيف تمامًا على المستويات اليابانية ويعمل بأوامر عسكرية مع الروبوتات الأوروبية ومئات العمال الذين ينتجون 120,000 مركبة سنويًا.

لكن مواصفات السيارة بسيطة - محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 102 لتر / 172 نيوتن متر يعمل بالصمامات المتغيرة ، والذي يقود ناقل حركة يدوي بخمس سرعات (سيأتي ناقل حركة أوتوماتيكي في العام المقبل) إلى العجلات الأمامية ، يساعده قرص رباعي العجلات الفرامل والتوجيه الهيدروليكي.

SAFETY

السيارة حاصلة على تصنيف Euro-NCAP من فئة الأربع نجوم ولكن يجب أن تجتاز اختبار ANCAP. الموزع على يقين من أنه لن يحصل على أقل من أربع نجوم ، وإلا فإنه سيؤجل موعد الإطلاق المحدد لشهر سبتمبر ويصححها حتى يصل إلى هذا التصنيف. هناك أيضًا نظام تحكم إلكتروني بالثبات ، وست وسائد هوائية ، ومرايا جانبية مُدفأة ، وإطار احتياطي كامل الحجم (على عجلة من السبائك) ، ومكابح ABS وتوزيع قوة الفرامل الإلكترونية ، والطراز الفاخر (15,990 دولارًا) يحصل على مستشعرات وقوف السيارات الخلفية.

القيادة

قد تكون التوقعات معادية للمناخ بشكل مخيب للآمال. خذ رحلتي المخطط لها في سيارة جيلي EC7 سيدان الجديدة التي لم تتحقق. بدلاً من ذلك ، كنت راكبًا عندما هز سائق الاختبار السيارة ، التي كانت قد خرجت من خط التجميع قبل بضع دقائق. مسار الاختبار الصعب الذي حاول تفكيك الهيكل العظمي لم يتسبب في أي صرير أو التواء في الهيكل ولم يرق إلى مستوى توقعات سيارة خفيفة كانت ضعيفة وصاخبة وقاسية - كل زخارف أول سيارة كورية بالصدفة. ، سيارة هيونداي بوني (أعيدت تسميتها لاحقًا باسم Excel) التي اختبرتها في بيرث في أوائل الثمانينيات.

بالإضافة إلي والسائق ، كان من بين الركاب مدير الإنشاءات في كوينزلاند جلين روريج (186 سم) والمدير التنفيذي لشركة موتوراما ومقرها بريزبين مارك وولدرز (183 سم). أعجب الجميع بمساحة الأرجل والارتفاع ، وراحة الركوب والهدوء. سيتم بيع هذه السيارة بأقل من 16,000 دولار ، وبينما ستكون في البداية يدوية فقط ، يتوقع وولدرز طلبًا قويًا.

يقول: "جودة السيارة أفضل بكثير مما كنت أتوقع". "إنها سلسة وهادئة بشكل استثنائي ، وهي حزمة رائعة الجودة." يقول السيد وولدرز إن سوق سيارات ناقل الحركة اليدوي لا يزال قائماً ، على الرغم من أنه يتوقع أن يشير ناقل الحركة الأوتوماتيكي القادم إلى حجم المبيعات. "كبديل للسيارة المستعملة ، تتمتع بضمان قوي وميزات أمان. بالطبع ، سيؤثر هذا إلى حد ما على عملنا مع السيارات المستعملة ".

حكم

جهد مثير للإعجاب جدير بالملاحظة.

جيلي إمجراند EC7

التكلفة: من 14,990 دولارًا أمريكيًا لكل رحلة

الضمان: 3 سنوات / 100,000،XNUMX كلم

إعادة البيع: ن /

الفاصل الزمني للخدمة: 10,000،12 كم / XNUMX شهر

خدمة السعر الثابت: لا

تصنيف الأمان: 4 نجوم

إضافي: الحجم الكامل

المحرك: محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر 4 كيلو واط / 102 نيوتن متر

الانتقال: يدوي 5 سرعات ، دفع أمامي

الجسم: 4.6 م (د) ؛ 1.8 م (ث) ؛ 1.5 م (ح)

الوزن: 1296kg

العطش: 6.7 1/100 كم ؛ 91RON ؛ 160 جم ​​/ كم ثاني أكسيد الكربون