الدخان من ماسورة العادم لمحرك البنزين عند الضغط على الغاز: لماذا يظهر ، العواقب
محتوى
من الطبيعي أن يظهر بخار نصف شفاف أو أبيض عندما يكون الجو باردًا بالخارج. إذا كنا نتحدث عن يوم صيفي حار ، فلا يمكن تبرير ظهور البخار بالعوامل الموصوفة.
يتم توفير نظام إزالة الغازات المنبعثة في كل سيارة. يصدر محرك الاحتراق الداخلي نواتج تسوس في الغلاف الجوي ، لذلك عندما يظهر دخان أبيض من أنبوب العادم لمحرك بنزين عند الضغط على الغاز ، فهذا هو البديل عن القاعدة. شيء آخر هو إذا أصبحت الانبعاث داكنة اللون أو لها رائحة سامة واضحة.
ما هو الدخان الأسود من ماسورة العادم
بحكم طبيعة الانبعاث من كاتم الصوت ، يمكن للسائق المتمرس تحديد ما إذا كان كل شيء على ما يرام مع السيارة. درجة اللون وتردد العادم وكثافته هي معايير تساعد في تشخيص المشكلة.
رائحة نفاذة من ماسورة العادم
كاتم الصوت ، أو أنبوب العادم ، هو عنصر أساسي في نظام العادم. يمر البخار الناتج عن معالجة المكثفات عبر الجهاز ، وكذلك الدخان الأسود ، مما يشير إلى وجود عطل.
يظهر الانبعاث الأسود نتيجة لما يلي:
- ارتداد الزيت
- تشكيل مخلفات وقود غير محترقة.
أي من هذه الأسباب ناتج عن تآكل بعض العناصر داخل المحرك.
دخان أسود من العادم في بداية صعبة
إذا بدأت فجأة من مكان ما ، وأطلق كاتم الصوت حاجبًا من الدخان من ظل أسود ثابت ، فيجب عليك تشخيص أنظمة صيانة سيارتك.
لماذا تظهر
قد تكون هناك عدة أسباب لظهور دخان أسود من ماسورة عادم سيارة تعمل بالبنزين. عندما تضغط بقوة على دواسة الوقود ، يتم إخراج الوقود بسرعة.
قد يكون السبب الآخر هو دخول الزيت إلى داخل الأسطوانة أو استخدام مواد خام منخفضة الجودة لإعادة تزويد المحرك بالوقود.
يساعد استبدال الأجزاء البالية في حل المشكلة. وكذلك فحص زيت المحرك من حيث اللزوجة باستخدام بنزين عالي الجودة.
أسباب الدخان عند الضغط على الغاز
يساعد إعادة تجميع الغاز أو البدء من مكان ما في رؤية المشكلات الحالية. يعتبر ظل الدخان المنبعث من أنبوب العادم أحد معايير التشخيص الخارجي.
أبيض
في الواقع ، يعد الدخان الأبيض المنبعث من أنبوب العادم لمحرك البنزين عند الضغط على الغاز هو البديل عن القاعدة. يظهر عندما تبدأ في تدفئة المحرك عند درجة حرارة هواء تصل إلى -10 درجة مئوية أو أقل. لكن في هذه الحالة ، يُطلق على الانبعاث بشكل صحيح بخار الماء.
عندما تكون الماكينة متوقفة بالخارج ، يتم تبريد بعض الأجزاء وفقًا لظروف الطقس. عندما تضغط على دواسة الغاز ، يتم إطلاق البخار ، حيث يتكون المكثف داخل الأنبوب. ستساعدك القطرات المتبقية بعد بدء قطع أنبوب العادم على تأكيد هذه الظاهرة.
دخان أسود من ماسورة العادم
من الطبيعي أن يظهر بخار نصف شفاف أو أبيض عندما يكون الجو باردًا بالخارج. إذا كنا نتحدث عن يوم صيفي حار ، فلا يمكن تبرير ظهور البخار بالعوامل الموصوفة.
لك
غالبًا ما يُشار إلى الدخان الرمادي أو الأزرق على أنه زيت زيتي. بعد إزالة الغازات ، قد تبقى بقع دهنية على قطع الأنبوب. هذا يعني أن الزيت دخل في فجوات المحرك ، واستقر على الأسطوانة أو المكابس. هذه الظاهرة نموذجية في حالتين:
- إذا كان لديك محرك قديم بأميال عالية ؛
- أو كنت تستخدم زيتًا سائلًا.
عند التشخيص ، يجب مراعاة العلاقات السببية:
- يتوقف الدخان عن الخروج من الأنبوب بعد محاذاة المحرك - مشكلة في الأغطية الضيقة ؛
- يزيد الدخان الرمادي في حالة الخمول - المحرك مهترئ ، يلزم إجراء إصلاحات باهظة الثمن.
ترتبط تكلفة إصلاح أو استبدال الأجزاء ارتباطًا مباشرًا بالعلامة التجارية للآلة. كلما زادت تكلفة السيارة ، زاد الاستثمار المطلوب.
رمادي
إذا انبعثت حلقة من الدخان الرمادي أثناء بداية حادة ، فهذه إشارة إلى وجود مشاكل داخل نظام إمداد المحرك.
الأسباب المحتملة:
- ارتداء حلقات المكبس أو القبعات ؛
- أدلة الصمام التالفة أو البالية.
عندما يتحول الدخان الرمادي الرقيق إلى دخان أبيض كثيف ، فإن المشاكل تتعلق بأعطال داخل المحرك أو استخدام زيت تعبئة منخفض الجودة.
الأسباب المحتملة:
- حشية تالفة داخل رأس الأسطوانة.
- اختراق الزيت من خلال المغير الفراغي.
- تشققت كتلة الأسطوانة ، أو تشكل نضوب في بعض المناطق.
تتطلب هذه العوامل فحصًا دقيقًا واستبدال الأجزاء البالية بأخرى جديدة.
ظهور الدخان أثناء إعادة الغاز: الأسباب والعواقب
يلعب كاتم الصوت دور قناة مخرج غازات العادم. يمكن أن يخبر لون خاصية الدخان للانبعاثات المالك كثيرًا عن كيفية تشغيل المحرك. هذا هو نوع الإشارات التي تعطيها سيارتك. إذا قمت بالرد عليها في الوقت المناسب ، يمكنك تجنب عواقب مثل الإصلاحات المكلفة.
الأسباب الرئيسية لظهور دخان ملون من كاتم الصوت:
- انتهاكات في نظام إمداد الوقود ؛
- في تشغيل نظام التبريد ؛
- قطع غيار.
عادة ، يمكن الحكم على الأعطال من خلال ظهور الأعراض المصاحبة:
- إذا بدأت تشغيل المحرك "باردًا" ، فأنت تواجه صعوبات باستمرار ؛
- عند الخمول وتحت الحمل ، يكون المحرك غير مستقر ؛
- قراءات مقياس سرعة الدوران ليست ثابتة ؛
- لاحظت زيادة استهلاك البنزين أو زيت المحرك ؛
- أثناء الرحلات ، هناك انخفاض في القوة الإجمالية.
إذا فاتتك الإشارات ولم تستجب لها في الوقت المناسب ، فسوف يتآكل المحرك بشكل أسرع. في وقت قصير ، ستصل إلى حالة تتطلب إصلاحًا كبيرًا.
إذا لم تشاهد أي تغييرات عند تغيير الزيت أو التحول إلى بيوباس عالي الجودة ، فقم بإظهار السيارة على وجه السرعة للمتخصصين أو تعامل مع المشكلة بنفسك.
ماذا تفعل إذا ظهر الدخان بلون خفيف عند الضغط بشدة على الغاز
البداية الحادة من مكان ما تسبب سحابة غاز العادم - وهذا هو البديل للتطور الطبيعي للأحداث. عندما لا يتوقف الدخان ، يرافق رحلاتك باستمرار ، عند الحد الأدنى والأقصى للأحمال ، فإننا نتحدث عن الأعطال.
من الخطر بشكل خاص تجاهل ظهور دخان كثيف مزرق أو أسود. قد تشير هذه الظواهر إلى تآكل الأجزاء: الفوهات ، المكابس ، الأسطوانات. لهذا السبب ، يمكن أن تتدفق الزيوت أو المواد المضادة للتجميد عبر الفجوات ، مما يخلق بيئة مثالية لتطوير السخام.
رائحة دخان العادم
إذا كان للدخان طابع زيتي وكنت تفكر في الإرهاق ، فحاول التحقق من الإصدار بأداة بسيطة. بعد بدء تشغيل المحرك ، انتظر حتى يسخن تمامًا ، وقم بتقييم حالة قطع أنبوب العادم.
إذا لم يكن لدى الزيت وقت للحرق ، فستبقى القطرات على المعدن. عندما يحدث دخان في الداخل ، ستظهر جزيئات السخام على الأنبوب. باستخدام هذه الاستنتاجات ، يمكنك الاتصال بمحطة الخدمة أو إجراء تشخيصات داخلية مستقلة.
قد يكون الدخان المنبعث من ماسورة العادم أثناء التسارع الشديد أحد المتغيرات المعيارية أو دليل على وجود عطل. يعتمد على خصائص الانبعاث: من ظل السحابة إلى درجة الكثافة وتواتر الحدوث.
