محركات تويوتا ساي
تم بناء هذه السيارة على قاعدة جديدة تمامًا وهي تناظرية مباشرة لسيارة لكزس HS. تم تقديم هذه السيارة في منتصف عام 2009 في معرض طوكيو للسيارات. اختلفت عن السيارات الأخرى حيث تم تركيب محرك هجين فيها فقط.
هذا الطراز من أتباع Prius ، لكن الاختلاف الرئيسي بينهما هو أن Sui هي سيارة من الدرجة الأولى. تلقى السوق المحلي الياباني هذا النموذج تحت تصرفه في ديسمبر 2009.
كمحطات طاقة تستخدم: محرك بنزين أتكينسون بسعة 2.4 لتر ومحرك كهربائي. هذا المزيج من THS-II. ميزة أخرى لهذه السيارة الهجينة هي ملاءمتها العالية للبيئة: 85٪ من أجزاء السيارة مصنوعة من مواد معاد تدويرها ، و 60٪ من العناصر الداخلية مصنوعة من بلاستيك صديق للبيئة ، من أصل نباتي. تجدر الإشارة أيضًا إلى الأداء الاقتصادي لنموذج Sai: لمسافة 23 كم ، ستفجر 1 لترًا فقط من البنزين. معامل السحب الديناميكي الهوائي Cd = 0.27 ، مما يمنح السيارة ميزة على المركبات الأخرى من فئتها.
المظهر والفضاء الداخلي
تم تصميم الجزء الخارجي والداخلي من طراز تويوتا هذا باستخدام فلسفة Vibrant Clarity ("نقاء الرنين"). في الجزء الخارجي من السيارة ، يمكنك أن ترى أن خط إمالة غطاء المحرك يمر بسلاسة إلى سطح الزجاج الأمامي ، ثم ينزل على طول النافذة الخلفية إلى غطاء صندوق الأمتعة وينتهي عند الأضواء الخلفية. هذا يعطي انطباعًا بجسم ضخم جدًا.
مساحة مقصورة السيارة واسعة للغاية. تمكن المصمم من صنع وحدة تحكم مركزية مذهلة للغاية ، حيث يوجد جهاز تحكم عن بعد يعمل باللمس عن بعد ، والذي يتم من خلاله التحكم في نظام الوسائط المتعددة والكمبيوتر الموجود على اللوحة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى شاشة نظام الوسائط المتعددة التي تمتد من اللوحة الأمامية.
مجموعة كاملة
حصلت المعدات الأساسية على علامة S وتم تجهيزها بنظام ملاحة للقرص الصلب ، والتحكم في المناخ ، وعجلة قيادة جلدية ، ومرايا أبواب كهربائية ، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا ، ونظام صوتي مكون من 6 مكبرات صوت ، وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة. تتميز المعدات الأكثر تكلفة مع G index بعجلة قيادة كهربائية وصفوف أمامي من المقاعد مع إعدادات الذاكرة ، ومصابيح أمامية LED قياسية ، وعجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ، ونظام وسائط متعددة أكثر تقدمًا ، ومواد داخلية أفضل ، وحزمة AS-pacage التي تساعد سائق يقود سيارة ، طقم الجسم والجناح.
هناك أيضًا مجموعة حصرية من سيارات Toyota Sai ، والتي تم تصنيفها على أنها S Led Edition.
بدأ إصدار هذا الإصدار فقط في عام 2010. إنه يختلف عن التكوينات الأخرى مع بصريات LED أكثر تقدمًا ومجموعة أدوات للجسم وجناح يزيد من الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة ، بالإضافة إلى حزمة Touring Selection ، التي تمنح السيارة أيضًا مظهرًا رياضيًا.
المعدات التقنية
تم تجهيز شاسيه Toyota Sai بنظام تعليق Mapherson المستقل في المقدمة ، وتعليق بقضبان مزدوجة مضادة للدحرجة في الخلف. يتم توفير استجابة رف التوجيه المحسنة لتغييرات زاوية عجلة القيادة عن طريق التوجيه الكهربائي. ميزة أخرى لهذا النوع من التوجيه المعزز هي أنه ، على عكس الآلية الهيدروليكية ، لا يأخذ الطاقة من المحرك., مما يؤثر بشكل أكبر على المؤشرات الاقتصادية لاستهلاك الوقود.
آليات الفرامل لجميع العجلات من نوع القرص ، والمنتجات المثبتة على المحور الأمامي مزودة بفتحات تهوية خاصة. السيارة لها الأبعاد التالية: طول 4610 مم ، عرض 1770 مم ، ارتفاع 1495 مم. يبلغ الحد الأدنى لنصف قطر الدوران 5,2 متر ، بالنظر إلى أن السيارة مزودة بعجلات قياسية مقاس 16 بوصة.
لقد اهتم المصممون بشكل كبير بتصميم البطارية وتصميم التعليق الخلفي لتحقيق 343 لترًا من مساحة الأمتعة ، وهو أمر جيد جدًا لسيارة هجينة.
أمن
تم تجهيز المعدات القياسية Toyota بـ 10 وسائد هوائية ومساند رأس نشطة للصف الأمامي من المقاعد وأنظمة ABS + EBD. تتحكم الأنظمة الإلكترونية في ثبات اتجاه السيارة وتشغيل نظام التحكم في الجر ونظام تثبيت السرعة. تتضمن حزمة الأمان الإضافية التي يمكن تثبيتها في السيارة قبل الشراء: نظام يحمي السيارة مسبقًا من الاصطدام بكاميرا مثبتة في المقدمة ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، والذي يعتمد على رادار الموجة المليمترية.
محركات
كما ذكرنا سابقًا ، تعمل السيارة بمحرك بنزين سعة 2.4 لتر VVT-I ومحرك كهربائي. تتكون الوحدة الأولى من أربع أسطوانات مرتبة جنبًا إلى جنب ، لكل منها 4 صمامات. قوتها 150 حصان. عند 600 دورة في الدقيقة. تتمتع بكفاءة أعلى من محرك تويوتا بريوس ، والذي يعتمد أيضًا على دورة أتكينسون.
يعمل المحرك الكهربائي المتزامن على تيار متناوب وقادر على تطوير طاقة تبلغ 105 كيلو واط.
تشتمل هذه الوحدة على 34 بطارية هيدريد من النيكل والمعدن ، سعة كل منها 3,5 أمبير. تم تثبيت حزمة البطارية في الجزء السفلي من السيارة. تبلغ القوة القصوى للسيارة 180 كم / ساعة ، وتتسارع إلى 100 كم / ساعة في 8,8 ثانية فقط. ناقل الحركة عبارة عن علبة تروس متغيرة باستمرار. يبلغ حجم خزان الوقود 55 لترًا.
