محرك VW CKDA
محتوى
تم إنتاج محرك VW CKDA أو Touareg 4.2 TDI بسعة 4.2 ليتر من قبل الشركة من عام 2010 إلى عام 2015 وتم تثبيته فقط على الجيل الثاني من كروس طوارق الشهيرة في سوقنا. يُعرف ديزل مشابه أسفل غطاء Audi Q7 بمؤشر CCFA أو CCFC الخاص به.
تتضمن سلسلة EA898 أيضًا: AKF، وASE، وBTR، وCCGA.
مواصفات محرك VW CKDA 4.2 TDI
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
| قوة الجليد | 340 حصان |
| طوق معدني للعنق | 800 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر V8 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 32 فولت |
| تجويف | 83 مم |
| تعطل المكبس | 95.5 مم |
| نسبة الضغط | 16.4 |
| ميزات ICE | المبرد |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | غاريت GTB1749VZ |
| أي نوع من الزيت يصب | 9.4 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 5 |
| عينة من الموارد | 360 000 كم |
وزن محرك CKDA وفقًا للكتالوج هو 255 كجم
يوجد رقم محرك CKDA في المقدمة ، عند تقاطع الكتلة مع الرأس
استهلاك الوقود محرك الاحتراق الداخلي فولكس فاجن CKDA
على سبيل المثال سيارة فولكس فاجن طوارق 4.2 TDI موديل 2012 مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك CKDA 4.2 لتر
| طوارق 2 (7P) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي CKDA
هذا محرك ديزل موثوق به وواسع الحيلة وتحدث المشاكل هنا عند الأميال العالية.
نظام وقود السكك الحديدية المشترك مع حاقن بيزو لا يتسامح مع الوقود الأيسر
تؤثر التوفيرات في التزييت بشكل كبير على عمر التوربينات والرافعات الهيدروليكية
بعد 250 ألف كيلومتر ، تتطلب سلسلة التوقيت عادة الانتباه ، وهو أمر سيكون مكلفًا
تشمل نقاط الضعف في هذا المحرك بكرة العمود المرفقي ، وكذلك صمام USR
