محرك VW CRCA
محتوى
تم إنتاج محرك الديزل فولكس فاجن CRCA 3.0 TDI بسعة 3.0 ليتر من عام 2011 إلى عام 2018 وتم تثبيته فقط على أكثر مجموعات الكروس أوفر شهرة: Tuareg NF أو Q7 4L. تم تركيب وحدة الطاقة هذه على بورش كايين وباناميرا تحت المؤشرين MCR.CA و MCR.CC.
يشتمل خط EA897 أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: CDUC، وCDUD، وCJMA، وCRTC، وCVMD، وDCPC.
مواصفات محرك VW CRCA 3.0 TDI
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
| قوة الجليد | 245 حصان |
| طوق معدني للعنق | 550 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر V6 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 24 فولت |
| تجويف | 83 مم |
| تعطل المكبس | 91.4 مم |
| نسبة الضغط | 16.8 |
| ميزات ICE | 2 × كامة علوية مزدوجة |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | GT 2260 |
| أي نوع من الزيت يصب | 8.0 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 5/6 |
| عينة من الموارد | 350 000 كم |
وزن محرك CRCA وفقًا للكتالوج هو 195 كجم
يوجد رقم محرك CRCA في المقدمة ، عند تقاطع الكتلة مع الرأس
استهلاك الوقود فولكس فاجن 3.0 CRCA
على سبيل المثال فولكس فاجن طوارق 2012 مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك CRCA 3.0 لتر
| Q7 1 (4 لتر) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| طوارق 2 (7P) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل CRCA
تبين أن محركات هذه السلسلة أكثر موثوقية من سابقاتها ، حتى الآن هناك شكاوى قليلة عنها.
ترتبط أعطال المحرك الرئيسية بنظام الوقود وحاقناته الانضغاطية.
أيضًا في المنتديات ، تتم مناقشة تسرب الزيت أو سائل التبريد بشكل دوري.
على مسافة تزيد عن 200 كيلومتر ، غالبًا ما تمتد هنا وتتطلب استبدال سلسلة التوقيت
كما هو الحال مع جميع محركات الديزل الحديثة ، فإن مرشح جسيمات الديزل و USR يسبب الكثير من المشاكل.
