محرك VW AVU
محتوى
تم إنتاج محرك فولكس فاجن 1.6 AVU 1.6v سعة 8 لتر من قبل الشركة من 2000 إلى 2002 وتم تثبيته على طرازات Audi A3 و VW Golf 4 و Bora soplatform ، بالإضافة إلى Skoda Octavia. هذه وحدة Euro 4 وتحتوي على دواسة كهربائية ونظام هواء ثانوي وصمام EGR.
السلسلة EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
الخصائص التقنية لمحرك VW AVU سعة 1.6 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 102 حصان |
| طوق معدني للعنق | 148 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 8 فولت |
| تجويف | 81 مم |
| تعطل المكبس | 77.4 مم |
| نسبة الضغط | 10.5 |
| ميزات ICE | EGR ، EPC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.5 لتر 5 واط -40 * |
| نوع الوقود | AI-92 |
| الطبقة البيئية | اليورو 3 |
| عينة من الموارد | 330 000 كم |
يوجد رقم محرك AVU في المقدمة ، عند تقاطع محرك الاحتراق الداخلي مع علبة التروس
استهلاك الوقود محرك الاحتراق الداخلي فولكس فاجن AVU
باستخدام مثال 4 Volkswagen Golf 2001 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك AVU 1.6 لتر
| A3 1 (8L) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| اوكتافيا 1 (1U) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| بست 1 (1J) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الموجة 4 (1J) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي AVU
نادراً ما يقلق هذا المحرك الموثوق به والحيلة وفقط عند الأميال العالية.
وأشهر مشكلة هي الموقد النفطي ، لكن الحلقات تقع على بعد 200 ألف كيلومتر.
غالبًا ما يقع اللوم على مضخة الوقود المسدودة أو الملف المتصدع في التشغيل غير المستقر.
قم بتحديث حزام التوقيت كل 90 ألف كم ، حيث أنه ينحني دائمًا مع الصمام المكسور
أيضًا ، غالبًا ما تكسر محركات الاحتراق الداخلي لهذه السلسلة مشعب العادم في منطقة 3-4 أسطوانات
