محرك فولفو B4204S3
محتوى
تم إنتاج محرك فولفو B2.0S16 بسعة 4204 ليتر من عام 3 إلى 2006 وتم تثبيته على طرازات على منصة Focus 2012 ، أي C2 و S30 و V40 ، بالإضافة إلى سيارة S50 سيدان. كان مثل هذا المحرك وإصداره من FlexiFuel B80S4204 مستنسخين بشكل أساسي من وحدة الطاقة AODA.
يتضمن خط محركات الاحتراق الداخلي من فورد: B4164S3، وB4164T، وB4184S11، وB4204T6.
الخصائص التقنية لمحرك فولفو B4204S3 سعة 2.0 لتر
الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
نظام امدادات الطاقة | محقن |
قوة الجليد | 145 حصان |
طوق معدني للعنق | 185 - 190 نيوتن |
كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
تجويف | 87.5 مم |
تعطل المكبس | 83.1 مم |
نسبة الضغط | 10.8 |
ميزات ICE | DOHC |
رافعات هيدروليكية | لا |
محرك التوقيت | سلسلة |
منظم المرحلة | لا |
الشحن التوربيني | لا |
أي نوع من الزيت يصب | 4.3 لترًا 5 واط -30 |
نوع الوقود | AI-95 |
الطبقة البيئية | اليورو 4 |
عينة من الموارد | 350 000 كم |
يبلغ وزن المحرك B4204S3 وفقًا للكتالوج 125 كجم
يوجد رقم المحرك B4204S3 في الخلف ، عند تقاطع المحرك مع الصندوق
استهلاك الوقود فولفو B4204S3
باستخدام مثال سيارة فولفو C30 موديل 2008 مع ناقل حركة يدوي:
مدينة | شينومكس لتر |
مسار | شينومكس لتر |
مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك B4204S3 سعة 2.0 لتر
سي 30 اي (533) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
إس 40 II (544) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
إس 80 II (124) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
V50 I (545) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
V70 III (135) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي B4204S3
أشهر مشكلة في هذا المحرك هي الموقد الزيتي بسبب حدوث الحلقات.
في المرتبة الثانية من حيث الكتلة ، يتم دائمًا تشويش اللوحات الدوامة في المدخول
أيضًا ، غالبًا ما تطفو سرعات الخمول هنا وعادة ما يكون اللوم على دواسة الوقود الكهربائية
تعطل مضخة الوقود أو منظم ضغط الوقود من وقود منخفض الجودة
بعد 200 ألف كيلومتر ، غالبًا ما تتطلب سلسلة التوقيت ومنظم الطور الاستبدال