محرك MF 255 - ما هي خاصية الوحدة المثبتة على جرار Ursus؟

يعود تاريخ التعاون بين ماسي فيرجسون وأورسوس إلى السبعينيات. في ذلك الوقت ، بذلت محاولات لتحديث صناعة السيارات البولندية المتخلفة تقنيًا عن طريق إدخال التقنيات الغربية في صناعات معينة. للقيام بذلك ، كان من الضروري شراء تراخيص أنشأها مهندسون بريطانيون. بفضل هذا ، تم استبدال التصميمات القديمة. كانت إحدى نتائج هذه التغييرات محرك MF 255. نقدم أهم المعلومات حول هذه الوحدة.

محرك MF 255 - أنواع الوحدات المثبتة على Ursus

قبل أن ننتقل إلى كيفية اختلاف الجرار نفسه ، يجدر التحدث بمزيد من التفاصيل حول وحدة القيادة التي تم تركيبها فيه. كان المحرك الذي يمكن إدخاله في السيارة متوفرًا بنسختي الديزل والبنزين.

بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك خياران لعلبة التروس:

• مسنن مع 8 مستويات للأمام و 2 للخلف ؛
• في الإصدار Multi-Power مع 12 للأمام و 4 للخلف - في هذه الحالة ، ثلاثة تروس في نطاقين ، بالإضافة إلى ناقل حركة ثنائي السرعات.

كتل بيركنز في Ursus MF 255

كانت شركة Perkins مملوكة لشركة Massey Ferguson حتى عام 1998 عندما تم بيع العلامة التجارية لشركة Caterpillar Inc. اليوم ، لا تزال الشركة المصنعة الرائدة للمحركات الزراعية ، وخاصة محركات الديزل. تستخدم محركات Perkins أيضًا في البناء والنقل والطاقة والتطبيقات الصناعية.

بيركنز AD 3.152

كيف كان محرك MF 255 مختلفًا؟ كان محرك ديزل رباعي الأشواط مع حقن مباشر للوقود. كان يحتوي على 3 أسطوانات ، حجم عمل 2502 سم مكعب وقوة مقدرة 34,6 كيلو واط. السرعة المقدرة 2250 دورة في الدقيقة. كان استهلاك الوقود المحدد 234 جم / كيلو واط / ساعة ، وكانت سرعة PTO 540 دورة في الدقيقة.

بيركنز إيه جي 

كان الإصدار الأول من وحدة الطاقة ، التي تم تركيبها على MF 255 ، هو محرك البنزين Perkins AG4.212. هذا محرك ذو أربع أسطوانات يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي مع نظام تبريد سائل. 

في الوقت نفسه ، يبلغ قطر الأسطوانة 98,4 مم ، وضغط المكبس 114,3 ، وحجم العمل الإجمالي 3,48 لتر ، ونسبة الضغط الاسمية 7: 0 ، والطاقة على PTO تصل إلى 1 كم / ساعة.

بيركنز AD 4.203 

وهو أيضًا محرك ديزل بأربع أسطوانات يعمل بسحب الهواء الطبيعي ومبرد بالسائل. كان إزاحته 3,33 لترًا ، وكان التجويف والسكتة الدماغية 91,5 ملم و 127 ملم على التوالي. نسبة الضغط 18,5: 1 ، قوة عمود المروحة 50 حصان

A4.236 بيركنز 

عندما يتعلق الأمر بمحرك MF 255 Perkins ، فإنه لم يعد نسخة بنزين ، بل وحدة ديزل. كان محرك ديزل رباعي الأسطوانات يعمل بسحب الهواء الطبيعي ومبرد بالهواء مع إزاحة 3,87 لتر ، وتجويف 94,8 ملم وسكتة مكبس 127 ملم. كما تميز المحرك بنسبة ضغط اسمية (16,0: 1) و 52 حصان.

جرار MF 255 - خصائص التصميم

جرار MF 255 مصنوع من مواد متينة بدرجة كافية - لا تزال العديد من الآلات مستخدمة في الحقول حتى يومنا هذا. جرار Ursus مقاوم بشكل استثنائي للاستخدام الشاق والأضرار الميكانيكية.

وزن الجهاز بكافة السوائل والمقصورة 2900 كجم. تتيح هذه المعلمات إمكانية تحقيق استهلاك وقود منخفض بدرجة كافية لأبعاد الجرارات الزراعية. تم تجهيز ماكينات MF 255 برافعات هيدروليكية قياسية قادرة على رفع ما يصل إلى 1318 كجم ، مما يسمح لك بإرفاق أي معدات زراعية وإنشائية بها تقريبًا.

تشغيل آلة Ursus 3512

كيف عمل محرك MF 255 وما الغرض من استخدام جرار Ursus الزراعي؟ بالطبع كان أجمل بسبب الصالة المريحة. حرص مصممو MF 255 على أن يشعر مستخدم الماكينة بالراحة حتى في الأيام الدافئة ، وبالتالي فإن اللمسة النهائية واستعادة الهواء تكون على مستوى عالٍ. 

تم إيقاف Ursus MF255 في عام 2009. بفضل وقت التسليم الطويل ، تكون قطع الغيار عالية جدًا. لا داعي للقلق أيضًا بشأن التشخيص الصحيح للمشكلة. تعتبر تجربة المستخدم مع هذه الآلة رائعة لدرجة أنه في كل منتدى زراعي يجب أن تحصل على المشورة بشأن عطل محتمل. كل هذا يجعل جرار Ursus ومحرك MF255 خيارًا جيدًا إذا كنت تبحث عن جرار زراعي مثبت.

تصوير Lucas 3z عبر Wikipedia، CC BY-SA 4.0