دوكاتي بانيجال R 2015 ، صور ومعلومات - معاينة دراجة نارية
زادت القوة إلى 205 حصان ، وخفض الوزن بمقدار 6 كجم ، وتمت ترقية الأجهزة الإلكترونية.
إلى دوكاتي 2015 تحديث بانيجال ر.
La سيارة رياضية خارقة Extreme Bolognese ، يحسن مهاراته ويقترب أكثر من سباقات الدراجات النارية.
كن أكثر قوة واستخدم إلكترونيات أكثر تقدمًا. معروض في السوق بأسعار تبدأ من 32.990 евро مع لون خاص R مع حواف سوداء.
دوكاتي بانيجال آر ، محرك 205 حصان
كل شيء معروف محرك Superquadro، المجهزة بالفعل بصمامات سحب التيتانيوم وقضبان التوصيل ، تمت إضافة صمامات عادم من التيتانيوم ومكابس من جزأين ، وهي من اختصاص محركات السباق.
يقلل تصميم التنورة القصيرة واستخدام جزأين فقط (الجزء الأول وجزء مكشطة الزيت) من الكتل والاحتكاك.
يضاف إلى ذلك عمود مرفقي خفيف للغاية ، متوازن بواسطة بطانات التنجستن الموضوعة على الأثقال الموازنة ، وأعمدة كامات خاصة تسمح لـ Panigale R بتطوير أقصى قوة. 205 CV (10 أكثر من الإصدار السابق ونفس 1299 Panigale) عند 11.500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 136,2 نيوتن متر عند 10.250 دورة في الدقيقة.
هيكل
La دوكاتي بانيجال آر 2015 ثم تم تجهيزه تعليق ميكانيكي Öhlins، بزاوية تأرجح 24 درجة ومحور ذراع متحرك قابل للتعديل بـ 4 أوضاع.
وهي مجهزة أيضًا بشجيرات توجيه خاصة لتحريك محور التوجيه بالكامل بمقدار 5 مم مقارنة بـ 1299 Panigale و 1299 Panigale S (مع زيادة أخرى في قاعدة العجلات من 1.437 ملم إلى 1.442 ملم) من أجل زيادة تحسين استقرار التعليق. الواجهة الأمامية ، لا سيما في ظروف القيادة على حلبات السباق القاسية ، مثل عندما يصل راكبو الاختبار والمتسابقون إلى خط النهاية مع تشغيل فراملهم.
La دوكاتي بانيجال آر 2015 تم تجهيز Panigale R بمجموعة من أجزاء ألياف الكربون ، وذلك بفضل استخدام كاتم الصوت Akrapovic التيتانيوم المعتمد وبطارية ليثيوم أيون خفيفة للغاية. يزن 6 كجم أقل مقارنة بـ 1199 Panigale R. كما أنها تتميز بفلتر هواء Sprint Filter P08 عالي النفاذية.
إلكترونيات
من الأخت الكبرى 1299 الجديدة دوكاتي بانيجال آر 2015 كما أنه يقبل حزمة إلكترونية متطورة للغاية وفعالة. الحزمة الإلكترونية الجديدة ، المطورة خصيصًا لـ Panigale والمدمجة في ثلاثة أوضاع قيادة مختلفة ، تجعلها أكثر كفاءة: بفضل التواجد وحدة قياس بالقصور الذاتي (IMU) المنعطفات ABS ، Ducati Wheelie Control (DWC) ، وفي إصدار S ، Öhlins Smart EC ، يتوفر نظام التحكم في التعليق القائم على الأحداث.
بالإضافة إلى ذلك ، ولأول مرة على الطريق ، تقدم Ducati Superbike نظام Ducati Quick Shift (DQS) ، مع وظائف نشطة حتى عند التسلق ، لتحسين الأداء على المسار وجعل الاستخدام اليومي للدراجة أسهل.
في Panigale ، تم تحسين وظائف Ducati Traction Control (DTC) و Ducati Wheelie Control (DWC) والتحكم في فرملة المحرك (EBC) مع حجم الإطارات التلقائي ومعايرة النسبة النهائية.
