DSTC - الاستقرار الديناميكي والتحكم في الجر

نظام فولفو الذي يجمع بين التحكم في الجر مع مصحح الانزلاق (هنا تعرف فولفو بشكل صحيح على أنه نظام مضاد للانزلاق). عندما يكتشف DSTC سرعات غير متساوية للعجلات ، فإنه يتدخل ، مما يؤثر ليس فقط على المحرك ولكن أيضًا على نظام الكبح.

بمجرد أن تبدأ السيارة في الانسحاب من الطريق ، يميز نظام DSTC تلقائيًا قوة الكبح على العجلات الفردية ، وبالتالي يقاوم الانزلاق المحتمل ويعيد السيارة إلى المسار الصحيح.

المبدأ بسيط مثل التكنولوجيا المعقدة التي تقف وراءه. للكشف عن الانزلاق الوشيك في وقت مبكر بما فيه الكفاية ، يجب أن تعمل مستشعرات DSTC بجد ، أي قياس إزاحة عجلة القيادة ، ومقدار الانعراج بالنسبة لانحراف عجلة القيادة ، وقوة الطرد المركزي. يتم إجراء كل هذه القياسات والتعديلات اللاحقة في جزء من الثانية دون أن يلاحظها أحد.