معدات إضافية

يتم تحديد سعر السيارة الجديدة حسب المعدات القياسية. يمكن لأي ملحقات أخرى أن تزيد من تكلفة السيارة بنسبة تصل إلى 30 بالمائة. هل يستحق إنفاق هذا النوع من المال؟

المعدات القياسية وسادتان هوائيتان، ونظام ABS، ونظام توجيه معزز ومقود قابل للتعديل، ونوافذ أمامية تفتح كهربائيًا هي معدات قياسية تقريبًا لجميع السيارات الجديدة. هذا ما يمكن أن نتوقعه من السيارات الصغيرة وسيارات المدينة. يعد تكييف الهواء اليدوي الإضافي وراديو بستة مكبرات صوت وجهاز كمبيوتر داخلي وأقنعة غاز جانبية بمثابة الحد الأدنى في الفئة المدمجة. وبطبيعة الحال، كلما ارتفع سعر القطاع والسعر الأساسي، كلما كانت المعدات أكثر ثراءً.

لنبدأ بالجسم - إذا لم يكن المشتري ممتعًا من الناحية الجمالية أو كان يحب الظل الأبيض العصري مؤخرًا ، فيمكنك اختيار طلاء غير لامع. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، يكون الطلاء عديم اللون هو الذي يبرز الألوان الحقيقية للجسم ويعمل في نفس الوقت كطبقة واقية. إذا أردنا أن تتألق سيارتنا ، فسيكون من الضروري إنفاق 1500 زلوتي بولندي حتى 5000 زلوتي بولندي في حالة أودي أو مرسيدس أو بي إم دبليو. كما أنه لا يستحق التوفير في حالة تكييف الهواء. في حين أن السيارات الأغلى ثمناً تمتلكها كمعيار ، في حالة "سكان المدن الصغيرة" فهي "اختيارية". لذلك ، فإن الأمر يستحق إنفاق ما يقرب من 2000-3000 زلوتي بولندي والاستمتاع براحة الرحلة في الأيام الحارة ، خاصة وأن التثبيت المحتمل لنظام التبريد على سيارة مستعملة يمكن أن يكون مهمة شاقة وليست رخيصة - حتى PLN 4. الوضع مشابه للفتحة ذات الشعبية. إذا كانت معروضة للبيع ، فلنشتريها على الفور ، لأن تجميع المصنع سيكون حلاً أفضل بكثير من خدمة ما بعد البيع. إذا كنا عالقين في حركة المرور في المدينة كل يوم ، فلنفكر في ناقل حركة أوتوماتيكي. إنها عملية شراء باهظة الثمن ، لكن ناقل الحركة السريع سيجعل رحلتك مريحة.

ومن المفيد أيضًا النظر في مقترحات الشركة المصنعة في مجالات النوافذ الكهربائية والمقاعد والمرايا الخارجية. قد تكون التعديلات اللاحقة مكلفة وغير مجدية. إن شراء الأجهزة المصنعة في المصنع والتي تؤثر على السلامة هو أمر عملي أيضًا. يتم تركيب أنظمة مثل ESP وASR وBLIS... وستائر الغاز في المصنع. يمكن أن تكون التكاليف الإضافية للستائر الهوائية بمبلغ 1500 إلى 2500 زلوتي بولندي لا تقدر بثمن أثناء وقوع حادث مروري - يوفر المستوردون الفرصة لشراء هذه المعدات في ما يسمى بالحزم. على سبيل المثال، نظام "الأمان" الذي يتضمن نظام ESP واسع النطاق ومجموعة من الوسائد الهوائية والستائر الجانبية يكلف أقل بكثير مما لو أردنا شراء هذه العناصر بشكل منفصل.

نوصي أيضًا بشراء مجموعات إضاءة المصنع (بدءًا من حوالي 2500 زلوتي بولندي). يجب أن تحتوي مصابيح الزينون العصرية على نظام تسوية ذاتي معتمد وفوهات لتذرية المصباح.

هذه واحدة من أهم قطع المعدات الإضافية التي تستحق الاستثمار في غرفة المعيشة. وما الذي لا يجب شراؤه حتى لا نبالغ؟ بادئ ذي بدء ، يمكننا أن نغفر لأنفسنا حزم "الرياضة" التي ستجعل السيارة تحصل على جرعة بصرية من القوة الحصانية. تقدم العديد من الشركات المصنعة ما يسمى "أطقم الجسم" ، خاصة للموديلات ذات السمعة الرياضية. على سبيل المثال ، تعمل حزمة Audi S-line أو حزمة BMW M أو الملحقات التي تحمل شعار AMG على زيادة سعر السيارة بما يصل إلى 30 زلوتي بولندي. في المقابل ، نحصل على تعليق منخفض قليلاً ، وحافات كبيرة ، وجناح رمزي ، ومكابح معززة ، وبطانة من الكروم ، وعناصر داخلية جلدية. الكثير من؟ يمكن شراء العناصر "الإضافية" المذكورة أعلاه خارج صالة العرض بنصف السعر! يبلغ عدد "طقم الجسم" الفردي لشركة متخصصة ما يقرب من 2-3 آلاف. الزلوتي. مجموعة من الأقراص ذات العلامات التجارية بنمط غير مسجل ، مع الإطارات ، تكلف حوالي 5 زلوتي بولندي. حافة عجلة القيادة المكسوة بالجلد ، لن تكلف أحذية ذراع التروس أكثر من PLN 500. بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا الاختيار من بين مجموعة ألوان لا حصر لها من الجلد والكانتارا وخيوط الخياطة.

قد يكون من الجيد أيضًا الاستثمار في وحدة رئيسية من شركة تصنيع مستقلة (إذا كان التجميع ممكنًا). في حين أن أجهزة الراديو الموجودة في المصنع مثيرة للإعجاب، فإن الإصدارات الأساسية توفر إمكانات متوسطة مماثلة لمكبرات الصوت الموجودة في المخزون. سيكون شراء المعدات الثانوية مفيدًا للجيب وللآذان الحساسة لمحبي الموسيقى. قد يكون اختيار مشغل DVD متعدد الوظائف مع نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية بديلاً مثيرًا للاهتمام أيضًا. تم تصميم مجموعة الوسائط المتعددة على أساس معدات المصنع، على سبيل المثال سيارات فورد أو فولكس فاجن، وتتراوح تكلفتها بين 1600 و3800 زلوتي، وهو ما يمثل ثلث أو حتى نصف تكلفة المنتج من صالة العرض. يمكنك أيضًا إزالة التنقل في المصنع من قائمة المعدات الاختيارية. يعد شراءه مكلفًا للغاية، خاصة إذا تم دمجه مع نظام الوسائط المتعددة. بدلاً من 3-10 آلاف زلوتي بولندي، من الأفضل البحث عن نظام ملاحة محمول شائع.

متى/ نموذج	أقراص ***		راديو		навигация		يشير
متى/ نموذج	مصنع	ليس مصنعا	مصنع	ليس مصنعا	مصنع	ليس مصنعا	مصنع	ليس مصنعا
هيونداي i20	15 " 1828	15 " من 1120	معيار	200-5500	-	300-1800	999	350-1000
فيات برافو	16 " 2000	16 " من 1100	1350-1800	200-5500	6500	300-1800	1350	350-1000
سكودا اوكتافيا	16 " 2500	16 " من 880	1200-1600	200-5500	2000-9500	300-1800	1000	350-1000
فولكس فاجن جولف	17 " 2870-4920	17 " من 880	750-2150	200-5500	2950-9050	300-1800	710	350-1000
جي إف إبن بلد	17 " 3200-4800	17 " من 1400	850-3500	200-5500	7200	300-1800	معيار	350-1000
فورد مونديو	18 " 5400-5800	18 " من 1200	1900-5700	200-5500	5500-6950	300-1800	1200	350-1000
أوبل شعار	18 " 3000	18 " من 1400	معيار 800	200-5500	3900-600	300-1800	1600	350-1000
أودي A4	17 " 3960-5350	17 " من 1100	معيار 1680-2890	200-5500	9770	300-1800	2100	350-1000