ما هي الكتل الصامتة في السيارة؟
تتلقى عجلات الماكينة صدمات من عدم استواء سطح الطريق وتنقل طاقة التأثير إلى العناصر المرنة. وتشارك النوابض وممتصات الصدمات وقضبان الالتواء في تخميد الاهتزازات ذات السعة الكبيرة. يتم امتصاص الاهتزازات والاهتزازات الصغيرة بشكل فعال بواسطة المفصلات المصنوعة من المطاط والمعدن.
في جهاز التخميد الخاص بالماكينة ، يتم توصيل جزء من العقد باستخدام مفصلات من المطاط والمعدن. يتمثل الدور الرئيسي للكتل الصامتة في تعليق السيارة في تخفيف الاهتزازات الصغيرة وحماية مفاصل الأجزاء من التآكل. تختلف العناصر المرنة في التصميم حسب موقع التثبيت ومستوى التحميل.
ما هي كتلة صامتة
ترتبط معظم أجزاء تعليق السيارة ببعضها البعض بواسطة البطانات المطاطية في غلاف معدني. يخمد هذا المشبك الاهتزازات والاهتزازات التي تنتقل من أجزاء أخرى من الجهاز المرن. توجد الكتل الصامتة في نهايات الروافع والقضبان المستعرضة وفي دعامات امتصاص الصدمات. هذه العناصر المعدنية المطاطية مسؤولة أيضًا عن تخميد اهتزازات المحرك وعلبة التروس.
تؤدي الكتل الصامتة دورها لفترة طويلة - ما يصل إلى 100 كيلومتر من تشغيل السيارة. لكن على الطرق السيئة ، فإنها تتعطل بشكل أسرع.
العلامات الرئيسية لخلل في الكتلة الصامتة:
- تدهور في السيطرة.
- تأخر استجابة التعليق الأمامي لعجلة القيادة ؛
- سحب السيارة إلى الجانب عند القيادة في خط مستقيم ؛
- انتهاك الانهيار / التقارب ؛
- اللعب في مكان تركيب أجزاء التعليق ؛
- ارتداء الإطارات غير المستوية ؛
- تشوه إدراج المطاط.
يعد استبدال الكتل الصامتة عملية شاقة ، حيث تلتصق الأجزاء القديمة بسطح التلامس. لذلك ، من أجل التفكيك ، من الضروري استخدام أداة الضغط. يمكن أن يؤدي استخدام أداة التصادم لإزالة الكتلة الصامتة إلى إتلاف أجزاء تعليق السيارة. في حالة عدم وجود الأدوات والمهارات اللازمة ، من الأفضل تغيير العنصر المرن في خدمة السيارات.
ما هو المسؤول عن
تم تصميم نظام تعليق السيارة لتقليل اتساع وتواتر الاهتزازات الناتجة عن مخالفات الطريق. تلعب الكتل الصامتة دورًا مهمًا في هذه العملية. يتميز الحشو المطاطي بخصائص زنبركية ويخفف الطاقة الخارجية للتأثير على عقد جهاز التخميد. تم تصميم العنصر المرن نفسه للسماح للأجزاء بالتحرك حول المحور.
يعمل Silentblock بشكل فعال على إخماد القوى المؤثرة في أي اتجاه. يلعب المفصل المعدني المطاطي أيضًا دور تلقي الحمل الرئيسي على تعليق السيارة. الجزء المرن من الجزء يقاوم دورات متعددة من الضغط والتمدد.
نظرًا لأن الكتلة الصامتة تخفف معظم طاقة الاهتزاز ، فإنها تبلى بشكل أسرع من أجزاء التعليق في السيارة. لذلك ، بعد استبدال المفصلة المطاطية المعدنية ، لا يلزم عادةً إصلاح المكونات الأخرى للآلية.
تصميم الميزات
يتكون عنصر التوصيل المرن من البطانات الفولاذية ذات المطاط المضغوط أو حشية البولي يوريثين. في بعض الأحيان توجد الأجزاء المعدنية الخارجية على جانب واحد أو تكون غائبة تمامًا.
ملامح الكتل الصامتة
ميزات تصميمات الكتل الصامتة:
- حشو مطاطي - بفتحة أو صلبة ؛
- التثبيت بالبطانات أو البراغي ؛
- سعة متوسطة أو كبيرة لحركات العقدة ؛
- الاختلافات في خصائص المادة المرنة للإدراج.
يتمثل الدور الرئيسي للجزء المرن في امتصاص طاقة الصدم مع إمكانية متزامنة لتوفير اتصال مرن لأجزاء التعليق في الماكينة.
تتمتع كتل البولي يوريثين الصامتة بأفضل الصفات:
- مقاومة كيميائية؛
- تشوه صغير تحت الحمل.
في الوقت نفسه ، يلعبون دورًا مهمًا في تعليق السيارة ، مما يطيل فترة التشغيل الخالي من المتاعب لجهاز التخميد.
القيادة
تتلقى عجلات الماكينة صدمات من عدم استواء سطح الطريق وتنقل طاقة التأثير إلى العناصر المرنة. وتشارك النوابض وممتصات الصدمات وقضبان الالتواء في تخميد الاهتزازات ذات السعة الكبيرة. يتم امتصاص الاهتزازات والاهتزازات الصغيرة بشكل فعال بواسطة المفصلات المصنوعة من المطاط والمعدن.
يتصاعد الصدمة
مخطط مواقع تركيب الكتل الصامتة في السيارة:
- يدعم امتصاص الصدمات
- نهايات أذرع التعليق الخلفية والأمامية ؛
- الإطارات الفرعية للمحرك وعلبة التروس ؛
- عقدة اتصال المسودات النفاثة والمثبتات ؛
- ربط أجزاء التعليق بجسم السيارة.
تكوين مخطط الكتلة الصامتة المثبتة في مكان ربط أجزاء تعليق السيارة:
- البطانات المعدنية الخارجية والداخلية.
- إدراج مطاط أو بولي بروبيلين مضغوط ؛
- الجوز مع حلقة مبكرة.
- غسالة مقيدة.
لا يتداخل تصميم المفصلة المطاطية المعدنية مع تشغيل الأجزاء الأخرى من جهاز التخميد. اعتمادًا على موقع التثبيت ، يمكن وضع الكتلة الصامتة في مستوى أفقي أو عمودي. عادةً ما تؤدي العناصر المرنة في التعليق الأمامي دورها على أذرع التحكم والقضبان المضادة للدحرجة. وعلى ظهره - بالإضافة إلى تثبيت دعامات امتصاص الصدمات.
