مستشعر Hall VAZ 2107: ما الغرض منه وكيف يعمل ، واكتشاف الأعطال واستبدال العناصر

يهتم العديد من مالكي VAZ 2107 المزودة بنظام إشعال بدون تلامس بمسألة كيفية التحقق من مستشعر Hall. السؤال ، في الواقع ، مناسب تمامًا ، لأنه في حالة فشل الجهاز ، يصبح بدء تشغيل المحرك مشكلة أو حتى مستحيلاً. لذلك ، من المهم معرفة الخطوات التي يجب اتخاذها لتصحيح المشكلة وكيفية استبدال المستشعر.

مستشعر القاعة على VAZ 2107

يعد مستشعر Hall أحد الأجهزة الرئيسية في نظام الإشعال غير المتصل لمحركات البنزين. إذا كانت هناك مشكلة في هذا الجزء ، فإن تشغيل المحرك معطل. لكي تكون قادرًا على تشخيص المشكلة في الوقت المناسب ، من المهم معرفة وفهم كيفية عمل مستشعر Hall (DH) ، وعلى وجه الخصوص ، في VAZ 2107 ، كيفية تحديد العطل واستبدال الجهاز. كل هذه النقاط تستحق الخوض فيها بمزيد من التفصيل.

مستشعر القاعة هو العنصر الرئيسي في نظام الإشعال غير المتصل لمحرك البنزين.

الغرض من جهاز الاستشعار

تم تجهيز عدد من الأنظمة الإلكترونية للسيارات بأجهزة استشعار ترسل إشارة إلى الوحدة المناسبة المسؤولة عن تشغيل وحدة الطاقة ، حول تغيير معلمات معينة. يحتوي نظام الإشعال غير التلامسي في VAZ 2107 أيضًا على جهاز يسمى مستشعر القاعة (DH). والغرض منه هو تحديد زاوية موضع العمود المرفقي وعمود الحدبات لوحدة الطاقة. تم تثبيت المستشعر ليس فقط على السيارات الحديثة ، ولكن أيضًا على السيارات القديمة ، على سبيل المثال ، VAZ 2108/09. وفقًا لقراءات العنصر ، يتم توفير التيار لشمعات الإشعال.

مبدأ تشغيل الجهاز

يعتمد عمل التيار المستمر على تأثير زيادة الجهد في المقطع العرضي للموصل ، والذي يتم وضعه في مجال مغناطيسي. في اللحظة التي يجب أن تظهر فيها شرارة ، هناك تغيير في القوة الدافعة الكهربائية ، يتم إرسال إشارة من الموزع إلى المفتاح وشمعات الإشعال. إذا أخذنا في الاعتبار مستشعر القاعة ، والذي يستخدم اليوم في أنظمة الإشعال دون استخدام جهات الاتصال ، فهو جهاز لالتقاط التغييرات في المجال المغناطيسي أثناء تشغيل عمود الحدبات. لكي يعمل العنصر ، يلزم وجود قيمة معينة للحث المغناطيسي.

يعمل المستشعر على النحو التالي: توجد لوحة خاصة من نوع التاج على محور الموزع. ميزتها هي الفتحات ، وعددها يتوافق مع عدد أسطوانات المحرك. يتضمن تصميم المستشعر أيضًا مغناطيسًا دائمًا. بمجرد أن يبدأ عمود توزيع الإشعال في الدوران ، تتقاطع اللوحة المدفوعة مع مساحة المستشعر ، مما يؤدي إلى نبضة تنتقل إلى ملف الإشعال. يتم تحويل هذا الدافع ويسبب تكوين شرارة على الشموع ، مما يؤدي إلى اشتعال خليط الوقود والهواء.

مبدأ تشغيل عنصر القاعة: 1 - المغناطيس ؛ 2- صفيحة من مادة أشباه الموصلات

مع زيادة سرعة المحرك ، يزداد تواتر النبضات القادمة من التيار المستمر ، مما يحدد التشغيل الطبيعي لوحدة الطاقة. على الرغم من حقيقة أن الظاهرة المدروسة تم اكتشافها قبل وقت طويل من ظهور السيارات ذات الإنتاج الضخم ، إلا أنها تستخدم في إنتاج السيارات اليوم. يعد المستشعر جهازًا موثوقًا به إلى حد ما ، ولا يحدث انهيار في كثير من الأحيان.

فيديو: تشغيل مستشعر القاعة

كيف يعمل مستشعر القاعة [Ham Radio TV 84]

هناك ثلاث جهات اتصال على مستشعر القاعة:

• الوزن.
• بالإضافة إلى مصدر الطاقة (حوالي 6 فولت) ؛
• التواصل مع مفتاح الإشعال.

أين يوجد DH على VAZ 2107

إذا كنت مالك VAZ "سبعة" ذات الإشعال بدون تلامس ، فلن يكون في غير محله معرفة مكان وجود مستشعر Hall. العثور على موزع الإشعال ليس بالأمر الصعب ، لكن المستشعر نفسه تحت غطاءه. للوصول إلى DH ، تحتاج إلى إزالة مزلاجين وإزالة غطاء الموزع ، وبعد ذلك يمكنك رؤية المستشعر نفسه.

يوجد مستشعر Hall في VAZ 2107 في حجرة المحرك تحت غطاء الموزع

مخطط الأسلاك

يحتوي مستشعر Hall على اتصال مباشر بالمفتاح ويتم توصيله وفقًا للرسم البياني الموضح في الشكل.

يحتوي مستشعر Hall على مخطط اتصال بسيط: يتم تغذية الإشارة من الجهاز إلى المفتاح ، ثم إلى ملف الإشعال

يقوم المحول نفسه بأداء الوظائف التالية:

• يضخم النبضات حتى 12 فولت وينقلها إلى ملف الإشعال ؛
• يستقبل إشارة من DC على شكل نبضة.

بكلمات بسيطة ، المفتاح هو مكبر صوت تقليدي ، يتم إجراؤه عن طريق القياس مع مجموعة ترانزستور تأثير المجال. على الرغم من بساطة الدائرة ، فإن شراء الجهاز أسهل من صنعه بنفسك. الشيء الرئيسي هو أن مستشعر Hall والمفتاح الموجود على VAZ 2107 مثبتان ومتصلان بشكل صحيح. خلاف ذلك ، لن يعمل المستشعر بشكل صحيح.

تم تصميم المفتاح لتضخيم النبضات القادمة إليه من مستشعر القاعة

علامات عطل في مستشعر القاعة في VAZ 2107

يمكن أن يفشل مستشعر Hall ، مثل أي عنصر آخر في السيارة ، بمرور الوقت. ومع ذلك ، حتى السائقين من ذوي الخبرة لا يمكنهم دائمًا تحديد أن المشكلة التي نشأت مرتبطة بالجهاز المعني ، حيث يمكن أن يظهر العطل بطرق مختلفة. من أجل التشخيص ، غالبًا ما يكون من الضروري التحقق من العلامات المحتملة لفشل جهاز الاستشعار قبل أن يكون من الممكن معرفة أن هذا المستشعر المعين هو "الجاني".

في الوقت نفسه ، هناك أعراض رئيسية يمكن من خلالها تحديد أنه ليس كل شيء على ما يرام مع DH في VAZ 2107. اعتبرهم:

• المحرك لا يبدأ أو البداية صعبة ؛
• هناك انقطاعات أو هزات في تشغيل وحدة الطاقة في وضع الخمول ؛
• توقف المحرك أثناء تحرك السيارة ؛
• يحدث الوخز عند القيادة بسرعات عالية.

إذا ظهرت إحدى العلامات المدرجة ، فمن المستحسن فحص مستشعر Hall واستبداله إذا لزم الأمر. لن يكون مالكو السيارات المزودة بنظام الإشعال اللاتلامسي في غير مكانهم ليحملوا معهم عنصرًا صالحًا كقطع غيار.

كيفية فحص المستشعر

لمعرفة حالة المستشعر ، من الضروري إجراء اختبار للعناصر. ويمكن القيام بذلك بعدة طرق. اعتبرهم:

1. الخيار الأسهل هو تثبيت جهاز معروف جيدًا ، والذي يمكنك أخذه ، على سبيل المثال ، من صديق في المرآب. إذا اختفت المشكلة أثناء الفحص وبدأ المحرك في العمل دون انقطاع ، فسيتعين عليك الذهاب إلى المتجر لشراء جهاز استشعار جديد.
   

   هناك طريقة بسيطة للتحقق من DH على VAZ 2107 وهي تثبيت عنصر جيد معروف يمكنك استعارته من صديق في المرآب
2. التشخيص بمقياس متعدد. للقيام بذلك ، يتم ضبط الجهاز على حد قياس الجهد ويتم إجراء قياس عند إخراج المستشعر. إذا كان يعمل ، فيجب أن تكون قراءات جهاز القياس المتعدد في حدود 0,4-11 فولت.
3. يمكنك محاكاة جهاز استشعار. الإجراء بسيط: نخرج موصل DH من الموزع ، ونحول المفتاح الموجود في مفتاح الإشعال إلى موضع "الإشعال" ونوصل المخرجين الثالث والسادس للمفتاح ببعضهما البعض. يمكنك استخدام مصباح LED متصل بالسلسلة ومقاوم 3 كيلو أوم ، وهما متصلان بنفس الطريقة. عندما تظهر شرارة ، سيشير هذا إلى أن الجهاز قيد الاختبار قد عمل.
   

   أحد خيارات فحص مستشعر القاعة هو تقليد الجهاز

فيديو: فحص المستشعر بمقياس متعدد

يمكن إجراء فحص مستشعر القاعة على VAZ 2107 بدون الجهاز. في هذه الحالة ، سيكون تسلسل الإجراءات كما يلي:

1. نقوم بفك شمعة الإشعال على إحدى الأسطوانات أو نستخدم واحدة احتياطية ونوصلها بسلك عالي الجهد من ملف الإشعال.
2. نقوم بتوصيل خيط الشمعة بكتلة الجسم.
3. نقوم بإزالة المستشعر وتوصيل الموصل من المفتاح وتشغيل الإشعال.
4. نقوم بتنفيذ جسم معدني ، على سبيل المثال ، مفك البراغي بالقرب من المستشعر. إذا ظهرت شرارة على الشمعة ، فهذا يعني أن الجهاز قيد الاختبار يعمل.

استبدال مستشعر القاعة على VAZ 2107

ليست عملية استبدال DX هي الأكثر متعة ، حيث سيتعين عليك ليس فقط إزالة موزع الإشعال ، ولكن أيضًا تفكيكه بالكامل. تحتاج أولاً إلى شراء المستشعر نفسه وإعداد الأدوات التالية:

• مفتاح لـ 13 (مفتوح أو صندوق) ؛
• مفك براغي؛
• كماشة.
• المطرقة.

قبل الشروع في تفكيك الموزع ، عليك الانتباه إلى كيفية تحديد موقعه. من الأفضل وضع علامات على جسمها وكتلة الأسطوانة. إذا لم يكن ضبط الإشعال مهمة صعبة بالنسبة لك ، فيمكن تفكيك الموزع بدون أي علامات. يتم إجراء إزالة واستبدال المستشعر على "السبعة" بالتسلسل التالي:

1. نقوم بإزالة الطرف السالب من البطارية ، والغطاء من موزع الإشعال ، وخرطوم التفريغ ونفصل الموصل الذي يذهب إلى المستشعر.
   

   للوصول إلى مستشعر القاعة ، تحتاج إلى إزالة غطاء الموزع
2. لإزالة الموزع ، قم بفك البراغي بمقدار 13 ، قم بإزالة الغسالة وأخرج الموزع نفسه.
   

   تم تثبيت الموزع ببراغي 13 ، قم بفكه وإزالة الموزع
3. لتفكيك موزع الإشعال ، من الضروري إخراج الدبوس الذي يحمل العمود. للقيام بذلك ، نستخدم مقاسًا مناسبًا ، وللتيسير نقوم بتثبيت الموزع بملزمة.
   

   لإزالة عمود التوزيع ، تحتاج إلى إخراج الدبوس برأس مناسب
4. نزيل السدادة البلاستيكية ونخرج العمود.
   

   لتفكيك محور موزع الإشعال ، ستحتاج إلى إزالة السدادة البلاستيكية
5. قمنا بفك مسماري مستشعر Hall والمسمارين في موصل المستشعر.
   

   لإزالة مستشعر القاعة ، قم بفك المستشعر نفسه والموصل
6. نقوم بفك تثبيت مصحح الفراغ وإخراج المستشعر من خلال الفتحة.
   

   بعد إزالة مصحح الفراغ ، قم بإزالة المستشعر من خلال الفتحة
7. نقوم بتثبيت مستشعر جديد وتجميعه بالترتيب العكسي.

بعد تفكيك وتفكيك الموزع ، يوصى بتنظيف العمود من رواسب الكربون ، على سبيل المثال ، بغسله بوقود الديزل. بالنسبة لإصلاح المستشعر ، يعتبر هذا العنصر غير قابل للإصلاح وإذا فشل ، فلا يلزم سوى الاستبدال. بالإضافة إلى ذلك ، تكلفتها ليست عالية جدًا ، في حدود 200 ص.

فيديو: كيفية استبدال مستشعر Hall في سيارات عائلة VAZ

استبدال مستشعر Hall VAZ classic من NIVA

إذا كانت هناك أعطال في نظام الإشعال بالسيارة مرتبطة بمستشعر Hall ، فليس من الضروري الاتصال بالخدمة للتخلص منها. يمكنك تشخيص العطل بنفسك ، حتى في حالة عدم وجود أجهزة خاصة. الشيء الرئيسي هو التعرف على توصيات بسيطة ومفهومة ومتابعتها بدقة.