طرق الاستشعار شيفروليه نيفا

لا يؤدي التفجير الذي يحدث أثناء تشغيل المحرك إلى حدوث اهتزاز ينتهك راحة شيفروليه نيفا فحسب ، بل له أيضًا تأثير مدمر على المحرك. إنه يضر تدريجيًا بعناصر مجموعة مكبس الأسطوانات ويجعل الحاجة إلى الإصلاح الكامل لمحطة الطاقة أقرب.

لمكافحة التفجير ، يتم استخدام وحدة تحكم إلكترونية تتلقى معلومات حول تشغيل المحرك مع DD. اعتمادًا على البيانات التي تم الحصول عليها ، يتم ضبط توقيت الإشعال وتكوين خليط الهواء والوقود.

الغرض من حساس التصفيق

جهاز استشعار القرقعة على شكل حلقي دائري. يوجد ثقب في المنتصف يمر من خلاله مسمار التثبيت. أيضا على DD هناك موصل. يوفر توصيلًا كهربائيًا للعداد بوحدة التحكم الإلكترونية لمحطة الطاقة. يوجد داخل الطارة عنصر كهرضغطية. يتسبب الاهتزاز الذي يحدث أثناء التفجير في حدوث صدمات من الشحنات ، والتي يتم تحويلها بواسطة DD إلى إشارة كهربائية بتردد وسعة معينين.

تتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في الجهد القادم من DD. يشير التناقض بين اتساع وتردد النطاق الطبيعي للقيم إلى حدوث انفجار. للقضاء عليه ، تقوم وحدة التحكم بتصحيح تشغيل المحرك.

يعمل القضاء على الاهتزازات المفرطة والطرق على تقليل أحمال التكسير الطفيلية على مجموعة نقل الحركة. لذلك ، فإن الغرض الرئيسي من DD هو مهمة تحديد حدوث التفجير في الوقت المناسب وزيادة عمر خدمة المحرك. توضح الصورة التالية مخطط اتصال DD.

موقع حساس القرقعة على شيفروليه نيفا

يتم وضع موقع DD بطريقة للحصول على أعلى حساسية لجهاز الاستشعار. لمعرفة مكان مقياس الضغط ، عليك أن تنظر مباشرة إلى كتلة الأسطوانة. جهاز الاستشعار مشدود. يمكنك تحديد مكان المستشعر باتباع الأسلاك الموجودة في الأنبوب المموج الذي يمتد من الكمبيوتر إلى المستشعر.

تكلفة جهاز الاستشعار

يتمتع مستشعر القرقعة بإمكانية صيانة منخفضة للغاية. عادة ، عندما يفشل ، يلزم استبدال DD جديد. يحتوي مستشعر جنرال موتورز الأصلي على رقم الجزء 21120-3855020-02-0. سعره 450-550 روبل. إذا كنت بحاجة إلى تغيير DD ، يمكنك شراء نظير. يوضح الجدول التالي أفضل البدائل للمنتجات ذات العلامات التجارية.

الجدول - نظائرها الجيدة لمستشعر شفروليه نيفا الأصلي

الخالق	كود المورد	التكلفة المقدرة ، فرك
خشب	0 261 231 046	850-1000
الفينوكس	SD10100O7	500-850
ادا	21120-3855020	190-250
افتوفاز	211203855020020	300-350
ربحية السهم	1 957 001	400-500

طرق اختبار تدق الاستشعار

عندما تظهر العلامات الأولى لخلل DD ، قبل أن تقرر استبداله ، من الضروري التحقق من أداء العداد. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى الانتباه إلى ما إذا كان هناك خطأ على شاشة الكمبيوتر على متن الطائرة. إذا أعطى DD مستوى إشارة مرتفعًا جدًا أو منخفضًا ، فإن الأجهزة الإلكترونية تسجل ذلك ويتلقى السائق تنبيهًا.

من الممكن التحقق بدقة من قابلية الخدمة لـ DD فقط في الحامل. جميع الطرق الأخرى تظهر أداء الجهاز بشكل غير مباشر فقط.

بادئ ذي بدء ، من المهم التحقق من المقاومة بين جهات الاتصال. في الحالة الطبيعية ، يجب أن يكون حوالي 5 متر مكعب. يشير أي انحراف كبير إلى وجود خلل في جهاز القياس.

طريقة اختبار أخرى هي قياس الجهد. لهذا يجب عليك:

• قم بإزالة المستشعر.
• قم بتوصيل جهاز متعدد أو الفولتميتر بالأطراف.
• باستخدام جسم معدني صغير ، مثل الزردية أو الترباس ، اصطدم بحلقة عمل العداد.
• تحقق من معلومات الجهاز. إذا لم تكن هناك زيادة مفاجئة في الطاقة ، فلن يكون المستشعر مناسبًا لمزيد من التشغيل. من المهم ملاحظة أنه حتى وجود ارتفاعات في الجهد ليس سببًا لاعتبار DD قيد التشغيل بالكامل. تعمل وحدة التحكم الإلكترونية في نطاق ضيق من السعات والترددات ، والتي لا يمكن التقاط مراسلاتها بمقياس متعدد أو الفولتميتر.

لتغيير مستشعر القرقعة في سيارة شيفروليه نيفا بشكل مستقل ، يجب عليك اتباع التعليمات الواردة أدناه.

• افصل الكتلة الطرفية.

• انقل الموصل إلى الجانب بحيث لا يتداخل مع الإزالة اللاحقة.

• باستخدام المفتاح "13" ، قم بفك مسمار التثبيت DD.
• قم بإزالة المستشعر.
• قم بتثبيت جهاز استشعار جديد.
• قم بتوصيل الموصل.