داسيا سبرينج كهربائية - سيارة - انطباعات أولية [فيديو بالفرنسية]. الأسعار البولندية شهريًا ، منتصف أبريل

حصلت Portal Automobile-Propre (اللغة الإنجليزية للسيارة المناسبة) على فرصة ركوب سيارة Dacia Spring Electric City Electric ، والتي لديها فرصة أن تكون أرخص طراز من نوعها في السوق. شعرت السيارة بأنها صلبة ، لكنها رخيصة - وليست بطيئة على الإطلاق ، على الأقل حتى 50-60 كم / ساعة.سوف تُعرف الأسعار البولندية للطراز في منتصف أبريل 2021.

داسيا سبرينغ الكتريك - نظرة عامة

لنبدأ بكلمة تحذير: تبدو اللقطات وكأنها التقطت بكاميرا بزاوية واسعة ، لذا فإن الأجسام الموجودة في وسط الإطار تبدو أكبر مما هي عليه بالفعل ، منتفخة. يسهل الحكم على الأبعاد الفعلية للسيارات من خلال النظر إلى اللقطات المسطحة لداسيا بدون عمق.

استذكر الفيلم أبعاد السيارة و تخليص غير 15 سم. تشتمل المعدات المعروضة أيضًا على مصابيح LED تعمل أثناء النهار وقضبان سقف و عجلات فولاذية مقاس 14 بوصة (الإطارات 165/70 R14). المساحة الموجودة أسفل الغطاء الأمامي عبارة عن فراغ يمكن استخدامه بسهولة لصندوق السيارة في المستقبل ، خلف في حوزتنا لتر 290. وفقا للمعلم ، سعة البطارية القابلة للاستخدام 27,4 كيلو واط ساعة (بإجمالي قدرة 28,6 كيلوواط ساعة).

المقعد الخلفي ma مكانين"خلف" صحفي بارتفاع 1,77 متر ، لمست ركبتيه ظهر المقعد السابق. في المقدمة ، من المستحيل تعديل ارتفاع المقعد وعجلة القيادة ، بينما تعطي المواد المستخدمة في الداخل انطباعًا بأنها سهلة التنظيف.

в بطارية مشحونة بالكامل تم حساب داسيا سبرينج الكتريك مدى 209 كيلومترا عند درجة حرارة هواء 16 درجة مئوية. مقبض الاتجاه نموذجي ، وآلية اختيار مصدر الهواء (حلقة خارجية / مغلقة) عبارة عن رافعة كلاسيكية تذكرنا بالسيارات منذ ثلاثين عامًا (تحت المقابض الثلاثة):

القرص الدوار داتشي الربيع الكهربائية в 9,6 متر. حتى أول 50-60 كم / ساعة ، تسارعت السيارة بسرعة كبيرة ، ومن الواضح أنه لم يكن هناك طاقة كافية (بحد أقصى 33 كيلو واط / 45 حصان). قوس التعليق كانت صاخبة ، ومزعجة ، لكنها أعطت معلومات مباشرة عن السطح ، والتي حددت جيدًا الحدود التي من الأفضل عدم عبورها. حقيقة مثيرة للاهتمام نمط الصدىالذي يقلل من الطاقة آلات نعم 22 kW (30 حصان) والذي يسمح لك بالتسارع إلى 80 كم / ساعة.

على الرغم من أن داسيا الكهربائية لا تتسارع مثل الصاروخ (19,1 ثانية إلى 100 كم / ساعة) ، فقد تمكنت على المسار من التسارع إلى 110-130 كم / ساعة ، لذلك لن يشعر مالكها بأي تدخل. لم تكن المقصورة هادئة.من الواضح أن السائق رفع صوته ، لكن المركبات الداخلية ذات الحجم المماثل تفضل الجري بصوت أعلى.

متوسط ​​استهلاك الطاقة بعد أن قطع عشرات الكيلومترات في الضواحي وعلى الأوتوستراد كان 18,8 كيلوواط ساعة / 100 كم (188 واط / كم) وهو 146 كيلومتراً من بطارية ممتلئة (خاصة لا تدخر) ؛ تعد الشركة المصنعة 225-230 وحدة من WLTP. عشاء ربيع داسيا الكهربائية في بولندا يجب أن يعلن في منتصف أبريل ، نتوقع إطلاق السيارة للعملاء الأفراد من أقل من 80 زلوتي بولندي.

سوف يتنافس النموذج مع Fiat Centoventi عندما يصل أخيرًا إلى السوق. Skoda Citigo e iV و Volkswagen e-Up موجودة أيضًا في نفس الفئة.

يجدر مشاهدة الإدخال بالكامل:

قد يثير هذا اهتمامك: