ما هو إصلاح الشاسيه؟
محتوى
تأكد من الاهتمام بزيت المحرك ، وإضافة السوائل إلى الفرامل والمساحات ، وخدمة مكيف الهواء. أنت تهتم بنظافة المصابيح ونظام التحكم في السيارة ، "تأخذ" سيارتك المفضلة بانتظام إلى غسيل السيارات ، ولكن أخبرني كم مرة يجب عليك الانتباه إلى الهيكل؟
ويعتمد ذلك على الهيكل:
- هل ستقود وتقود على طول الطريق ، وسوف تشعر بالراحة والراحة معه
- سوف تقود بثبات
- سوف تعمل الفرامل
- سوف تشعر بالاهتزازات في المقصورة أم لا
ما هو هيكل السيارة؟
في جملة أو جملتين ، يسمى الهيكل مجموعة من المكونات ، مثل:
- إطار
- تعليق
- امتصاص الصدمات
- المحور الأمامي والخلفي
- صفعة
- الدعم
- مسامير مشتركة
- الينابيع
- عجلة
- الإطارات وهلم جرا
تشكل جميع هذه المكونات هيكل السيارة ، وبما أن هذا الجزء متصل بالهيكل ، فإنها تقع في الجزء السفلي من السيارة. ولأنه بالتحديد يقع في مكان لا يمكن الوصول إليه كثيرًا ، ينسى معظم السائقين ببساطة أنهم بحاجة إلى الاهتمام بذلك قبل ظهور المشاكل.
تحذر الأعراض الأكثر شيوعًا من أن الهيكل السفلي لا يعمل بشكل مثالي:
يتم تضخيم الاهتزازات في المقصورة
إذا زادت الاهتزازات في المقصورة كل يوم أثناء القيادة ، فعادةً ما تكون هذه علامة على وجود مشكلة في المحامل البالية أو ممتصات الصدمات أو مشكلة في الزنبرك. يتم تضخيم الاهتزاز لأنه في حالة تلف المحامل أو ممتص الصدمات وعدم توازن الإطارات ، تبدأ السيارة في الاهتزاز أكثر.
توجيه السيارة جانبا
عندما تكون السيارة في وضع الحركة وتشعر أنها تتحول إلى جانب ، فهذا يعني أنك قد تواجه العديد من المشكلات في هيكل السيارة. قد يرجع الإزاحة إلى جانب واحد من الجهاز إلى:
- تآكل الفرامل
- فرق ضغط الإطارات
- تشوه قضيب
- هندسة العجلة المكسورة أو غيرها
عدم توازن الإطارات
إذا شعرت أن الإطارات "لا تتصرف" بشكل طبيعي أثناء القيادة ، فمن المرجح أن يتم ارتداؤها بشكل غير متساوٍ أو غير متوازنة. يمكن أن يحدث خلل في توازن الإطارات أيضًا إذا كانت الحافات مشوهة أو كانت البطانات فضفاضة.
تم تقليل الراحة في المقصورة بشكل كبير
إذا كان ممتص الصدمات يتسرب ، فربما تلاحظ أن مسار السيارة قد تغير بشكل كبير. لن يكون الأمر مريحًا ومريحًا بعد الآن ، وحتى إذا لم تحدث مشكلة في الهيكل المعدني ، فنحن على يقين من أنك ستقوم بزيارة مركز خدمة لمعرفة سبب توقف سيارتك عن الركوب المريح والسلس.
صرير عندما توقف
إذا سمعت صريرًا عند توقف السيارة ، فهذا عرض آخر يشير إلى مشاكل في الهيكل. يمكن أن يكون سبب الصرير مشكلة:
- أقراص أو منصات الفرامل البالية
- يمكن أن يكون من الربيع أو من جزء التركيب
- مشاكل امتصاص الصدمات
اطرق ودمدمة
إذا سمعت المزيد والمزيد من الطرق أو الخشخيشة أو أصوات أخرى مماثلة في منطقة التعليق ، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في أحد الأختام المطاطية أو البطانات أو المفاصل.
كيفية إصلاح الهيكل؟
نظرًا لأن الهيكل ليس عنصرًا واحدًا فقط ، ولكنه مزيج من عدة مكونات ، فإن إصلاحه ليس سهلاً. إذا لاحظت أيًا من المشكلات المذكورة أعلاه ، فمن المستحسن الاتصال بمركز خدمة لتشخيص كامل للهيكل. هذا ضروري من أجل التأكد تمامًا من ماهية المشكلة والجزء الذي يجب استبداله في الوقت المناسب.
اعتمادًا على أي من مكونات الهيكل يستحق التغيير ، يختلف الوقت والمال للصيانة:
على سبيل المثال ، إذا كنت بحاجة إلى استبدال ممتص الصدمات ، فإن سعر الإصلاح يتراوح من 80-100 دولارًا.
إذا كانت لديك مشاكل في التعليق ، فإن السعر من $ 50 إلى $ 60 ، اعتمادًا على عدد العناصر ، إلخ.
ما هي مكونات الهيكل التي تتغير في أغلب الأحيان؟
امتصاص الصدمات
هذه المكونات ليست فقط واحدة من أهم العناصر لسلامة الهيكل ، ولكنها غالبًا ما تتعطل. عادة ما تنشأ مشاكل امتصاص الصدمات بسبب ضعف سطح الطريق والأوساخ والملح على الطرق في فصل الشتاء ، وكذلك بسبب استخدامها على المدى الطويل.
على الرغم من حقيقة أن الشركات المصنعة تشير بوضوح إلى أنه يجب استبدال ممتصات الصدمات بعد 80،000 كم كحد أقصى ، فإن عددًا كبيرًا من السائقين يخطئون في المواعيد النهائية لأنهم يعتقدون أنهم يمكنهم "الحصول على" أكثر قليلاً. ومع ذلك ، فإن تأخير استبدال مكونات الهيكل هذه يمكن أن يخلق الكثير من المشاكل والصداع ، ليس فقط بسبب راحة القيادة ، ولكن أيضًا تعتمد السلامة على ممتصات الصدمات.
قوس التعليق
تظهر عيوب التعليق عادة بسبب ضعف سطح الطريق في بلدنا. عندما تقود وتواجه المطبات أو لا سمح الله حفرة ، يمكن أن يخلق هذا مشاكل كبيرة مع التعليق ويؤدي إلى:
- انتهاك زوايا العجلات الأمامية
- كسر الربيع
- تلف الكرة
- تمزق البطانات المطاطية
- تلف الدعامة ، إلخ.
ستوبيكا
تآكل محمل العجلات خطير للغاية ويمكن أن يسبب التشويش والحوادث. يوصي المصنعون بتغيير المحامل كل 130،000 كم. تتغير المحامل في وقت واحد على كلتا العجلتين.
هل يمكنك إصلاح الهيكل بنفسك؟
إذا كنت على دراية بإصلاح مكونات السيارات ولديك الأدوات والمعرفة والوقت اللازمين ، يمكنك القيام بعمل لائق لاستبدال أحد مكونات هيكل السيارة.
ومع ذلك ، لا نوصي بإجراء مثل هذه التجارب ، نظرًا لأن هذا إصلاح معقد يتطلب أدوات متخصصة حقًا ومهارات جيدة جدًا ، خاصة عند إصلاح هذا المكون المحدد في السيارة. ننصحك ، بدلاً من محاولة القيام بذلك بنفسك ، بزيارة مركز الخدمة ، وكما قلنا أعلاه ، اطلب تشخيصًا كاملاً لشاسيه سيارتك.
سيقوم المتخصصون بإجراء التشخيصات ، ووضع السيارة على المنصة وإجراء جميع الاختبارات اللازمة للتحقق من حالة كل مكون من مكونات هيكل السيارة. ثم سيقولون لك على وجه اليقين ما إذا كنت بحاجة إلى استبدال الهيكل بأكمله أو أي مكون منه فقط. سيستخدمون قطع الغيار الأصلية ويقومون بعملهم قبل معرفة ذلك. قبل تسليم السيارة ، سيقومون بتعديل العجلات والإطارات.
إذا كنت لا تزال تريد إصلاح الهيكل بنفسك ، فأنت بحاجة إلى:
- تأكد من أنك مستعد جيدًا بالأدوات اللازمة.
- قطع غيار تحتاج إلى استبدالها في متناول اليد
- العمل ببطء وحذر شديد
عادة ، نحاول دائمًا مساعدة سائقي السيارات من خلال توضيح كيفية إصلاح أجزاء مختلفة من السيارة في المنزل ، ولكن في حالة إصلاح الهيكل ، لن نقوم بذلك ، لأنه إصلاح صعب حقًا ، وحتى إذا كان بإمكانك التعامل مع الموقف إذا لم يكن لديك في متناول اليد المعدات اللازمة للتحقق مما إذا كان كل شيء في محله ، لا يمكنك التأكد تمامًا من نجاح الإصلاح تمامًا وبما يتوافق مع جميع القواعد الفنية.
