ما هو نظام علبة المرافق في السيارة؟

نظام غاز علبة المرافق

تم تصميم نظام تهوية علبة المرافق أو نظام غاز علبة المرافق لتقليل انبعاثات المواد الضارة من علبة المرافق إلى الغلاف الجوي. عندما يعمل المحرك ، يمكن أن تتدفق أبخرة العادم من غرف الاحتراق في علبة المرافق. يحتوي كارتر أيضًا على النفط والبنزين والبخار. يُطلق عليها معًا غازات علبة المرافق. يؤثر تراكم غازات علبة المرافق على خصائص وتكوين زيت المحرك ، ويدمر الأجزاء المعدنية من المحرك. تستخدم المحركات الحديثة نظام تهوية علبة المرافق القسري. يمكن أن يكون لنظام تهوية علبة المرافق لمختلف الشركات المصنعة والمحركات المختلفة تصميم مختلف. ومع ذلك ، تتميز العناصر الهيكلية الرئيسية التالية لهذا النظام: فاصل الزيت ، تهوية علبة المرافق وفوهات الهواء. يمنع فاصل الزيت بخار الزيت من دخول غرفة الاحتراق للمحرك ، وبالتالي تقليل تكوين السخام.

نظرة عامة على نظام بطاقة الغاز

هناك طرق متاهة ودورية لفصل النفط عن الغازات. المحركات الحديثة مجهزة بفاصل زيت مشترك. في فاصل زيت المتاهة ، تتباطأ علبة المرافق لأسفل ، ولهذا السبب تستقر قطرات كبيرة من الزيت على الجدران وتدخل علبة المرافق للمحرك. ينتج فاصل الزيت بالطرد المركزي فصلًا إضافيًا للزيت من غازات علبة المرافق. تدخل غازات علبة المرافق التي تمر عبر فاصل الزيت في حركة دورانية. تستقر جزيئات النفط تحت تأثير قوة الطرد المركزي على جدران فاصل الزيت وتسقط في علبة المرافق. لمنع الاضطراب في علبة المرافق بعد فاصل زيت الطرد المركزي ، يتم استخدام مثبت بدء تشغيل من نوع المتاهة. هذا هو الفصل النهائي للنفط من الغازات. نظام تهوية علبة المرافق.

تشغيل نظام غاز علبة المرافق

يتم استخدام صمام تهوية علبة المرافق لتنظيم ضغط غازات علبة المرافق التي تدخل مشعب السحب. مع صمام تصريف صغير ، يكون مفتوحًا. إذا كان هناك تدفق كبير في المدخل ، يتم إغلاق الصمام. يعتمد تشغيل نظام تهوية علبة المرافق على استخدام الفراغ الذي يحدث في مشعب السحب للمحرك. عند التخفيف ، تتم إزالة الغازات من علبة المرافق. في فاصل الزيت ، يتم تنظيف غازات علبة المرافق من الزيت. ثم يتم توجيه الغازات من خلال الفتحات إلى مشعب السحب ، حيث يتم خلطها بالهواء وحرقها في غرف الاحتراق. بالنسبة لمحركات الشحن التوربيني ، يتم توفير التحكم في تهوية علبة المرافق. نظام استعادة بخار الغاز. تم تصميم نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية لمنع انبعاث بخار البنزين في الغلاف الجوي.

أين يتم استخدام نظام علبة المرافق؟

تتشكل الأبخرة عند تسخين البنزين في خزان وقود ، وكذلك عند انخفاض الضغط الجوي. تتراكم أبخرة البنزين في النظام عند بدء تشغيل المحرك ، ويتم عرضها في مشعب السحب وتحترق في المحرك. يستخدم النظام في جميع الموديلات الحديثة لمحركات البنزين. يجمع نظام استعادة بخار البنزين بين جهاز امتصاص الفحم. صمام الملف اللولبي لتنظيف وربط خطوط الأنابيب. أساس تصميم النظام هو جهاز امتزاز يجمع أبخرة البنزين من خزان الوقود. تمتلئ مادة الامتزاز بحبيبات الكربون المنشط التي تمتص وتخزن أبخرة البنزين مباشرة. يمتاز الامتزاز بثلاث وصلات خارجية: خزان وقود. من خلاله ، يدخل بخار الوقود إلى الممتز من خلال مشعب السحب مع الغلاف الجوي. من خلال مرشح هواء أو صمام مدخل منفصل.

مخطط نظام علبة المرافق الغازية

يخلق قطرة ضغط ضرورية للتنظيف. مخطط نظام استعادة بخار الغاز. يتم تحرير الامتزاز من بخار البنزين المتراكم عن طريق التطهير (التجدد). للتحكم في عملية التجديد ، يتم تضمين صمام الملف اللولبي EVAP في نظام EVAP. الصمام هو آلية القيادة لنظام إدارة المحرك ويقع في خط الأنابيب الذي يربط الحاوية بمجمع السحب. يتم نفخ الحاوية في ظل ظروف تشغيل معينة للمحرك (سرعة عمود المرفق ، الحمل). في وضع الخمول ومع محرك بارد ، لا يتم التنظيف. عند العمل مع وحدة التحكم الإلكترونية ، يفتح صمام الملف اللولبي.

مبدأ نظام غاز علبة المرافق

تتغذى أبخرة البنزين الموجودة في جهاز الامتزاز بالفراغ إلى مشعب السحب. يتم إرسالها إلى المجمع ثم حرقها في غرف الاحتراق في المحرك. يتم التحكم في كمية بخار البنزين التي يتم تسليمها من خلال وقت فتح الصمام. في نفس الوقت ، يحافظ المحرك على النسبة المثلى من الهواء إلى الوقود. في المحركات التوربينية ، لا يخلق الشاحن التوربيني فراغًا في مشعب السحب. وبالتالي ، يتم تضمين صمام إضافي ثنائي الاتجاه في نظام EVAP ، الذي يتم تنشيطه ويرسل بخار الوقود عند ضخ الحاوية إلى مشعب السحب أو إلى مدخل الضاغط تحت ضغط المكبس.

أسئلة وأجوبة:

لماذا تظهر غازات النفخ؟ بسبب التآكل على مجموعة المكبس. عندما تتآكل الحلقات O ، يدفع الضغط بعض الغازات إلى علبة المرافق. في المحركات الحديثة ، يوجه نظام EGR هذه الغازات للاحتراق اللاحق في الأسطوانة.

كيفية التحقق من غازات علبة المرافق بشكل صحيح؟ ظهور بقع الزيت في فلتر الهواء ، وموانع تسرب الزيت وعند تقاطع غطاء الصمام ، تظهر قطرات الزيت ، حول عنق الحشو وعلى غطاء الصمام ، قطرات الزيت ، الدخان الأزرق من العادم.

ما هي تهوية علبة المرافق؟ يقلل هذا النظام من انبعاث المواد الضارة (خليط من الزيت وغازات العادم والوقود غير المحترق في الغلاف الجوي) بسبب احتراقها اللاحق في الأسطوانات.