ما هو قضيب القطر للسيارة ، وما هي ولأي غرض تستخدم
نصائح لسائقي السيارات

ما هو قضيب القطر للسيارة ، وما هي ولأي غرض تستخدم

نحن لا نوصي بشدة بمطاردة الرخص عند اختيار العقد الحرجة. على الرغم من وجود ممثلين جديرين لأعمالهم في قسم الميزانية.

المقطورات ليست للسيارات فقط. تذهب الأوزان "الحقيقية" إلى مثيلاتها القوية وذات الأبعاد - الشاحنات. يرتبط تشغيل هذه المركبات بأحمال عالية على جميع مكونات السيارات. يستحق الاهتمام عقبة الجر (TSU) ، لأن "أكتافها" مكلفة بمهمة مسؤولة - وهي عقبة موثوقة. لذلك ، يتم اختيار أفضل قضبان قطر للشاحنات بناءً على التصنيفات ومن خلال الدراسة التفصيلية للمعلمات الفنية للعقد.

الفارق الكبير: الاختلافات الرئيسية عن طرازات سيارات الركاب

الغرض من العقدة هو توفير وصلة قوية للمركبة المقطوعة (V) أو المقطورة.

تصميم موثوق به "حلقة اليورو". اسمها الآخر هو جهاز القطر الخالي من ردود الفعل العكسية. تتكون الوحدة من ماسك ، آلية تثبيت ، مثبتة بشكل صارم في الإطار.

ما هو قضيب القطر للسيارة ، وما هي ولأي غرض تستخدم

أجزاء لتركيب قضيب القطر

عند التوصيل ، توضع حلقة طرف قضيب الجر للمقطورة عبر الماسك أسفل "إصبع" البرميل المركزي. يتم تحريك الأخير عموديًا عبر الحلقة بواسطة رافعة حتى يتم تثبيته بالكامل. على عكس إصدار الخطاف ، لا توجد فجوات في التصميم ، مما يلغي ظهور العواقب المدمرة عند الحركة.

قضيب سحب الشاحنة على شكل خطاف سحب ، مثبت بشكل صارم بالإطار ، قد تلقى تطبيقًا واسعًا. يتم وضع حلقة قضيب جر على شكل حلقة على مثل هذا الخطاف. في الوقت نفسه ، لا تزال هناك فجوات كبيرة في أداة التوصيل ، والتي بسببها ، أثناء الحركة ، تنهار بسرعة عناصر الاتصال ، التي تعاني من أحمال زائدة كبيرة.

أفضل TSU للأوزان الثقيلة

من بين هذه الآليات هناك تصنيف. الترتيب مشروط. لاختيار أفضل قضبان قطر للشاحنات ، يجب أن تأخذ في الاعتبار العديد من المتطلبات الفنية ، وميزات تصميم الوحدة ، على سبيل المثال ، أبعاد قضيب القطر في الشاحنة.

TOP-3 "الثقيلة" والميزانية

نحن لا نوصي بشدة بمطاردة الرخص عند اختيار العقد الحرجة.

ما هو قضيب القطر للسيارة ، وما هي ولأي غرض تستخدم

قضيب القطر للأوزان الثقيلة

على الرغم من وجود ممثلين جديرين لأعمالهم في قسم الميزانية.

3. كاماز 21-324

وصلة جر مع وصلة خالية من ردود الفعل العكسية لشاحنة بمقطورة. هذه الوحدة النمطية لمصنع كاما ستكلفك 50-60 ألف روبل.

2. باز 631019-2707210-000

البيلاروسيون يأخذون "الفضة" بنموذج من مصنع Baranovichi للتجميع الآلي. زاوية الملعب - 200، زاوية التذبذب - 750. يبلغ الحد الأقصى للوزن الفني للجرار 36 طنًا ، والمقطورة 42 طنًا ، وتكلفة 30-40 ألف روبل.

1. TEHNOTRON TSU 21-524

تقدم الشركة المصنعة من Naberezhnye Chelny قضيب سحب لشاحنة سلسلة عالمية. عقدة لجميع شاحنات KamAZ ، باستثناء إصدارات صندوق السيارة. تعتبر قضبان القطر هذه مناسبة لبعض الموديلات الأجنبية ، على سبيل المثال ، MAN TGA 33.350 أو TATRA 815-2. سعر هذه "عربة المحطة" هو 25-30 ألف روبل.

TOP-3 "ثقيل" وعالي الجودة

موثوقة مثل نيفا. مشهور مثل مرسيدس.

ما هو قضيب القطر للسيارة ، وما هي ولأي غرض تستخدم

قضيب القطر للسيارات

نقدم الثلاثة الاوائل

3. في بي جي

تحظى قضبان السحب المصنعة في السويد بشعبية كبيرة في صناعة الغابات. يتم تثبيتها بشكل متسلسل على جرارات سكانيا وفولفو. سيكلفك قضيب القطر الاسكندنافي لشاحنة ما لا يقل عن 40-50 ألف روبل.

انظر أيضا: سخان السيارة الداخلي "Webasto": مبدأ التشغيل واستعراض العملاء

2. خامسا أورلاندي

اتضح أن الإيطاليين أقوياء ليس فقط مع السيارات الخارقة. تتفهم TSU أيضًا. تتخصص الشركة في تطوير وإنتاج قضبان قطر للشاحنات. يبدأ سعر الأعمال الفنية الإيطالية من 60 ألف روبل. في بعض الأحيان يكون الإيجار أرخص.

1. حلقة الربيع

ومرة أخرى السويديون. شارك السويديون في إنتاج أجهزة القطر للنخبة "الثقيلة": MAN و Mercedes-Benz. كما هو الحال دائمًا ، جودة لا تشوبها شائبة وأسعار "إنسانية" بشكل غير متوقع: من 35 ألف روبل. يذهب "الذهب" لأفضل قضبان قطر للشاحنات من حيث نسبة السعر والجودة إلى شبه الجزيرة الاسكندنافية.

ليست هناك حاجة لتسجيل اختيار عقبة (وصلة جر) ، يكفي الحصول على شهادة.

إضافة تعليق