روافع السيارات: الأنواع والأغراض ومعايير الاختيار

إذا تم تثبيت الرافعة قبل بضعة عقود بشكل أساسي على معدات خاصة تعمل في ظروف الطرق الوعرة القاسية ، فقد توقف هذا الجهاز في الوقت الحالي عن كونه غريبًا بالنسبة للنقل العادي. اعتمادًا على نوع الآلية ، لن يجد معظم سائقي السيارات صعوبة في العثور على رافعة في متجر ملحقات السيارات.

تحظى هذه المنتجات بشعبية كبيرة بين أولئك الذين يحبون التغلب على التضاريس الوعرة. في كثير من الأحيان ، يمكن رؤية مثل هذه الآليات على ممتص الصدمات لسيارة دفع رباعي كاملة مع خلوص أرضي مرتفع (ماهيتها وكيف يتم قياسها موصوفة في مراجعة أخرى) والدفع الرباعي. بالنسبة لمثل هذه السيارات ، يتم تطبيق قاعدة أساسية: كلما تعمق في الغابة ، زاد الجري بعد الجرار.

حتى يتمكن السائق من الخروج بشكل مستقل من الموقف عندما تكون السيارة مدفونة تمامًا في الوحل أو الثلج ، وتكون أقرب مستوطنة بعيدة جدًا ، فقد طور مصنعو الآليات الخاصة لمعدات الطرق الوعرة رافعة. ضع في اعتبارك ماهية الرافعة وأنواع الروافع الموجودة لسيارة متسلسلة وكيف تعمل وأي نوع من الأفضل اختياره لسيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات.

ما هو ونش السيارة؟

إذا تم تشغيل السيارة حصريًا في ظروف حضرية أو على مسار مسطح ، فلن تحتاج أبدًا إلى ونش. ولكن بشرط أن تتغلب السيارة على الطرق الوعرة ، فسيتم بالتأكيد تثبيت مثل هذا الهيكل على المصد (ومع ذلك ، هناك تعديلات محمولة ، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا).

سيحصل منتقي الفطر ، والصياد ، والصياد ، ومجرد محبي الرحلات على الطرق الوعرة ، بالتأكيد على آلية سيارة مماثلة. هذا الجهاز عبارة عن هيكل متصل بمصد السيارة أو بسطح ثابت خارج السيارة. سيكون لديها بالتأكيد محرك. يمكن أن يكون محركًا كهربائيًا أو محركًا يدويًا ميكانيكيًا بعمود يتم لف الكبل عليه.

الغرض من الرافعة

لا تقتصر رياضة إكستريم موتورسبورت على سباقات المضمار على السيارات الرياضية فقط ، مثل المسابقات المذكورة هنا... تشمل هذه الفئة أيضًا ركوب الخيل على الطرق الوعرة ، مثل مسابقات التوجيه أو القيادة ببساطة على أقصى الطرق الوعرة. دائمًا ما تكون مثل هذه الرحلات مصحوبة بإجراءات لإخراج السيارة العالقة من المستنقع.

نظرًا لأن الفاتحين على الطرق الوعرة يجربون حظهم حيث لا يمكن أن تصل الرافعة ، فإن الرافعة تعمل فقط كرافعة صغيرة. إذا تم تحديده بشكل صحيح وتأمينه بشكل صحيح ، فلن يخاف السائق من الجلوس في أقصى برية. الشيء الرئيسي هو أن هناك طاقة بطارية كافية ، ولا يتوقف المحرك بسبب كمية كبيرة من الأوساخ. ولكن في هذه الحالة ، يكون الخيار اليدوي مفيدًا.

يسمح لك الونش التلقائي بتحويل أي طاقة (جهد كهربائي أو هيدروليكي أو فيزيائي) إلى قوة سحب. تسمح هذه القوة بسحب سيارة الدفع الرباعي إذا علقت في الوحل أو الثلج. يسمح لك الونش التلقائي الكلاسيكي بربط أحد طرفي الكبل بأي جسم ثابت قوي (على سبيل المثال ، شجرة أو أنبوب معدني يعمل كمرساة مدفوعة في الأرض) وسحب السيارة ببطء من "أسر" عنصر الطرق الوعرة.

الجهاز

اليوم ، يتم تقديم مجموعة كبيرة من الرافعات لسائقي السيارات. سيكون لكل نوع جهاز خاص به ، لكن مبدأ التشغيل هو نفسه بالنسبة لكل منهم.

تتكون الرافعة من:

• هيكل الربط. اعتمادًا على التعديل ، سيتم تثبيت هذا الهيكل إما مباشرة على السيارة أو على "مرساة" ثابتة (جذع أو شجرة أو أنبوب مدفوع في الأرض).
• العمود الرئيسي أو الأسطوانة. جرح قاطرة لسيارة على هذا العنصر.
• قاطرة. اعتمادًا على نوع الرافعة ، سيكون هذا حبلًا صناعيًا أو حبلًا معدنيًا أو سلسلة. كل من هذه المواد لها مزاياها وعيوبها ، لذلك ، عند تحديد نوع الآلية ، يجب أن تأخذ في الاعتبار نوع الحمل الذي يجب أن يتحمله هذا العنصر.
• قيادة. في هذه الحالة أيضًا ، يعتمد كل شيء على معايير السيارة. هناك تعديلات ميكانيكية تعمل من خلال الجهود الجسدية (يقوم الشخص بشكل مستقل بسحب كبل متصل بالجزء الداعم من الماكينة باستخدام رافعات ومجموعة من السقاطة). أيضًا ، يتم تقديم نماذج لسائقي السيارات من الروافع المزودة بمحركات كهربائية أو هيدروليكية.
• المخفض. بدون ترس تخفيض ، من المستحيل استخدام محرك منخفض الطاقة أو جهاز بمحرك يدوي. أيضًا ، تم تجهيز آلية الونش برافعة تسمح لك بفصل العمود أو أسطوانة اللف عن علبة التروس. باستخدام هذا العنصر ، تتاح للسائق الفرصة لفك الكابل يدويًا.
• أجهزة التحكم. والغرض منها هو التأكد من أن أسطوانة اللف تبدأ بالدوران وتتوقف. يوجد زر البدء إما على جسم الونش أو على وحدة الترحيل ، وفي بعض الحالات يمكن وضعه في الجزء الداخلي للسيارة على لوحة التشغيل. هناك روافع محمولة يتم التحكم فيها عبر جهاز تحكم عن بعد لاسلكي أو نظير سلكي.

أبعاد الروافع

تحتاج إلى اختيار رافعة آلية جديدة وفقًا لمعايير مختلفة ، والأهم هو حجمها أو قدرتها على التحمل. من الناحية المثالية ، من الأفضل أن يكون لديك آلية أقوى في صندوق السيارة مما يتطلبه وزن السيارة. والسبب هو أن رفع السيارة من الوحل يتطلب التغلب على جهود إضافية. عندما تكون السيارة في عمق الوحل ، يبدو أنها تم امتصاصها حتى تصطدم العجلات بالأرض الصلبة.

عندما يتم رفع السيارة أو جرها ، يخلق الطين مقاومة إضافية يجب التغلب عليها بواسطة محرك الرافعة. لهذا السبب ، من المهم أن تتغلب قوة نظام الدفع أو قوة الكابل على هذه القوة.

أنواع ونش السيارات

لا تختلف الرافعات الآلية فقط في المواد التي صنعت منها والشركة المصنعة. يجب إيلاء اهتمام خاص للقيادة ، حيث أن كل نوع من الأصناف له مزاياه الخاصة ، ولكنه لا يخلو من عيوب كبيرة.

تشمل قائمة ملحقات السيارة التي يمكنها سحب السيارة من المستنقع ما يلي:

• يدوي؛
• ميكانيكي؛
• الكهرباء؛
• الهيدروليكية.

لنفكر في كل نوع من هذه الأنواع على حدة.

ونش يدوي على سيارة

ربما يكون هذا هو أكثر أنواع ونش السيارة شيوعًا. والسبب هو أن التعديلات اليدوية هي الأرخص ولا تستخدم موارد السيارة نفسها. لإخراج السيارة من الوحل ، لا يحتاج السائق إلى الاتصال بالبطارية أو مجموعة نقل الحركة.

للقيام بذلك ، يكفي تثبيت الكبل على جانب واحد على سطح عمودي ثابت ، ومن ناحية أخرى - قم بتثبيته على الخطافات المقابلة في المصد. بعد ذلك ، باستخدام آلية السقاطة ، يسحب السائق الكابل ويسحب سيارته تدريجياً.

في حين أن مثل هذا الجهاز يمكن أن يساعدك على الخروج من فخ الطرق الوعرة ، إلا أنه غير مفيد عمليًا في المواقف الصعبة. هذا صحيح بشكل خاص إذا كانت السيارة ثقيلة. كلما كانت كتلة السيارة أصغر ، كان سحبها أسهل ، لأن هذا يتطلب الكثير من القوة البدنية. لذلك ، إذا كانت السيارة لا تزن أكثر من طن واحد ، فسيكون هذا النوع من القاطرات مفيدًا. خلاف ذلك ، قد تظل السيارة متوقفة.

ونش السيارة الميكانيكي

النوع التالي من الرافعة الآلية ميكانيكي. يستخدم مورد محرك السيارة نفسها. مثل هذه الآلية ليس لها محركها الخاص. نادرًا ما يتم رؤيته في سيارات الدفع الرباعي لسبب واحد بسيط. لاستخدام القاطرة ، تحتاج إلى توصيلها بمحرك السيارة مباشرة.

هناك عدد قليل من هذه النماذج التي تجعل من الممكن توصيل هذه الأجهزة. غالبًا ما تكون مجهزة بالفعل برافعة من المصنع ، وقد يرتبط شراء واحدة جديدة بانهيار إصدار المصنع. لهذا السبب ، نادرًا ما توجد أنواع ميكانيكية من الروافع في المتاجر.

ونش هيدروليكي أوتوماتيكي

هذا هو أغلى نوع من أجهزة القطر. والسبب هو أنها توفر التشغيل الأكثر سلاسة وهدوءًا ، ولكنها تتمتع أيضًا بتصميم أكثر تعقيدًا. كما أنها مناسبة للمركبات الثقيلة التي وقعت في فخ معقد ، لكن الخيارات الكهربائية أيضًا تتعامل مع هذه المهمة. سيكلف إصلاح مثل هذا الجهاز ثروة ، لذا فإن مثل هذا التعديل نادر جدًا في المتاجر ، بالإضافة إلى إصدار ميكانيكي.

كما ترى ، فإن ميزة الروافع الهيدروليكية هي صمتها ونعومتها. ومع ذلك ، فإن هذا يشير إلى الراحة أكثر من الكفاءة الأكبر ، لذلك ، لا يتم شراء هذه الأجهزة إلا من قبل سائقي السيارات الذين يرغبون في التأكيد على حالة سيارتهم وإثبات قدراتهم المادية.

يكمن الاختلاف الرئيسي بين الرافعة الهيدروليكية والنسخة الكهربائية في محرك الأقراص. مثل هذا التثبيت متصل بتوجيه الطاقة. في هذه الحالة ، لا يمكن استخدام الجهاز إذا تم إيقاف تشغيل محرك السيارة.

ونش كهربائي

الونش الكهربائي هو النوع الأكثر انتشارًا وشعبية من "الجرارات". وهي مجهزة بمحرك كهربائي خاص بها ، والذي سيعمل من بطارية السيارة (يتم توصيل الأسلاك إما مباشرة بالدائرة الكهربائية للسيارة على أساس دائم ، أو من خلال مقبس ولاعة السجائر). لمنع الجهاز من استنزاف البطارية في دقيقتين ، يجب تركيب بطارية جر في السيارة. تم وصف الفرق بين خياري الانطلاق والجر في مقال آخر.

يقدم سوق ملحقات السيارات مجموعة كبيرة من التعديلات الكهربائية. لديهم قوة مختلفة وتصميم معدّل قليلاً. يمكن تثبيت مثل هذا الرافعة على مصد السيارة بشكل دائم أو إخفاؤه في صندوق السيارة واستخدامه فقط عندما يتطلب الموقف ذلك. تتمتع مركبات القطر الكهربائي بجهد جر أعلى من نظيرتها اليدوية ، وعلى الرغم من الضوضاء أثناء التشغيل ، فإنها تتعامل مع مهمتها ليس أسوأ من النماذج الهيدروليكية. الشيء الرئيسي هو اختيار الجهاز المناسب.

إذا توقفت السيارة ولم تعد قادرة على التعامل مع الأوساخ ، فإن الرافعة الكهربائية تجعل من الممكن سحب السيارة إلى مكان أكثر ملاءمة للإصلاح. يميز هذا الخيار (التشغيل المستقل من البطارية) هذا التعديل بشكل إيجابي على خلفية الأنواع الأخرى من القاطرات.

يمكن حتى أن يتم تركيب الروافع الكهربائية مخفية (الاختباء خلف المصد أو تحت لوحة جسم السيارة). الشيء الرئيسي هو أن تصميم السيارة أو مصدها يسمح لك بإخفاء الجهاز حتى لا يفسد تصميم النقل.

فيما يلي جدول صغير سيساعدك في تحديد طراز الرافعة الكهربائية وقوتها:

قوة السحب	وزن الونش	ما هو النقل المناسب
2.0 - 2.5 ألف جنيه	كغ 10-12	عربات الثلوج وسيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم ، والمركبات الخفيفة ، بشرط ألا تكون المركبة في مكان كثير
4.0 - 4.5 ألف جنيه	كغ 17-25	عربات الثلوج الثقيلة وسيارات الدفع الرباعي وسيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة أو سيارات الكروس متوسطة المدى
6.0 - 6.5 ألف جنيه	كغ 18-30	سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، كروس متوسطة المدى. إذا تم شراء الجهاز من أجل كروس ثقيل وسيارة دفع رباعي أكبر ، يوصي الخبراء باستخدام وحدة تضخيم.
9.0 - 9.5 ألف جنيه	40 كجم فأكثر	هذه النماذج سوف تمتد أي سيارات الدفع الرباعي.

ما هي المعلمات لاختيار ونش للسيارة

لذلك ، الرافعة ليست هي نفسها. بالإضافة إلى التصميمات المختلفة وجودة البناء ، تتمتع الأجهزة بقدرات مختلفة. ضع في اعتبارك المعلمات التي يجب استخدامها لتحديد رافعة جديدة.

المعلمة الرئيسية هي قوة الجر. في معظم التعديلات ، يتم تحديد هذا الرقم بالجنيه (رطل واحد 0.45 كجم). يبلغ سحب الرافعة عدة آلاف من الأرطال ، وفي العديد من الطرز يُشار إليه بعلامات مثل 4.7 ، مما يعني القدرة على سحب 4700 رطل أو 2115 كجم (4700 * 0,45).

المعلمة الثانية هي أبعاد الرافعة. بطبيعة الحال ، عندما تجلس السيارة في بركة مياه ، يريد الجميع أن تكون الرافعة قادرة على التغلب على الحمولة القصوى. ولكن كلما كان الجهاز أقوى ، كان المحرك أكبر والهيكل أكبر. لا يشغل هذا التصميم مساحة كبيرة فحسب ، بل يتمتع أيضًا بوزن مناسب. ليس كل سائق سيارة مستعدًا لحمل 50 كيلوغرامًا إضافيًا معه باستمرار.

لتحديد مقدار الطاقة التي يجب أن تكون عليها الرافعة التلقائية ، تحتاج إلى إجراء الحسابات التالية. يجب أن يكون الحد الأدنى لجهد الجر 2.5 ضعف وزن السيارة (من الناحية المثالية ، XNUMX مرة). لكن في الوقت نفسه ، يجب أن تأخذ في الاعتبار الوزن الأقصى للسيارة (بما في ذلك وزن الركاب والبضائع ، حتى لا تضطر إلى تفريغ سيارة عالقة). إذا كان هناك أي شك حول ما إذا كانت قوة القاطرة مناسبة للسيارة ، فمن الأفضل اختيار الخيار بهامش.

ثالثًا ، من الضروري أيضًا اختيار قاطرة جديدة حسب نوع الكبل. تعمل جميع الأجهزة بشكل أساسي على نوعين من الحبال:

1. صلب. هذا هو النوع الأكثر شيوعًا من الحبال ، حيث تتمثل ميزته الرئيسية في زيادة القوة والمتانة والمقاومة للضرر الميكانيكي. في الوقت نفسه ، فإن الكابل الفولاذي له عيب كبير. إنه عرضة للتآكل ، مما يؤدي إلى انفجار عروقه بمرور الوقت. عندما ينكسر أحد الكابلات بالقوة ، يمكن أن يسبب الكثير من الضرر ، بما في ذلك السيارة. إذا تم تثبيت الرافعة على أساس دائم ، فسيتم وضع حمولة كبيرة على المحور الأمامي بسبب زيادة الوزن (يحتوي الكابل الفولاذي على كتلة رائعة - في معظم الحالات لا يقل عن 40 كجم) ، مما يقلل بشكل كبير من العمل عمر التعليق. على الرغم من هذه العيوب ، إذا كانت الماكينة تعمل غالبًا في مناطق ذات تضاريس رملية وصخرية ، فإن الكبل الفولاذي هو الخيار الأفضل للرافعة. والسبب أن هذه المادة مقاومة للتآكل ولا تحتك بالحجارة عند سحب السيارة. الشرط المهم عند استخدام مثل هذا الرافعة هو القفازات الضيقة. قد لا يكون من السهل تحديد موقع الكبل المنفجر ، ولكن قد يتسبب نقص الحماية في إصابة يدي السائق بإصابة خطيرة ، خاصة عند فك الكابل يدويًا.
2. نايلون. تتمثل ميزة هذا الحبل في مرونته ووزنه المنخفض (سيكون هناك حمل أقل على المحور الأمامي). يضيف وجود حبل اصطناعي في معظم الحالات وزنًا يصل إلى 30 كيلوجرامًا إلى الأمام. كما أن خطر الإصابة أثناء العمل بالحبل ضئيل للغاية. إذا تحدثنا عن العيوب ، فإن الألياف الاصطناعية تتمدد بجهد أكبر ، وعند استخدامها في المناطق الرملية والصخرية ، فإنها ستهتر أو تتمزق بسرعة. كما أن المواد الاصطناعية معرضة بشكل كبير للتأثيرات العدوانية للمواد الكيميائية المختلفة التي ترش الطرق ، وتتدهور بسرعة في ظل التعرض المستمر للأشعة فوق البنفسجية (خاصة إذا تم تثبيت الآلية على أساس دائم) وحتى مياه الأمطار. من المهم تجفيف الكبل بعد الاستخدام حتى لا يتلف عند لفه على الأسطوانة.

المعلمة الرابعة التي تحتاج إلى التنقل من خلالها هي طريقة توصيل الجهاز. كما ذكرنا سابقًا ، فإن الروافع مخفية ومثبتة ومحمولة. يمكن لكل سيارة فردية استخدام تعديل معين ، على سبيل المثال ، في بعض طرازات السيارات لا يمكن إخفاء زورق القطر خلف المصد أو لوحة الهيكل.

إذا تم تثبيت الرافعة على المصد على أساس دائم ، ففي معظم أنواع مصدات المصانع ، ستحتاج أيضًا إلى إجراء بعض التغييرات على هيكل قسم الطاقة في جسم السيارة. في أغلب الأحيان ، يتعين على سائق السيارة استخدام خدمات عامل اللحام.

الخامس. على الرغم من عيوب كبل النايلون ، يوصي معظم الخبراء باستخدامه. لمنعه من القفز من الأسطوانة عند الفك الكامل ، يتم تثبيت قوس خاص في الرافعة التي يتم من خلالها تمرير القاطرة ثم شدها بحلقة حول العمود.

إذا لم تكن هناك خبرة في تركيب ونش على السيارة ، فمن الأفضل تثبيته تحت إشراف متخصص أو استخدام خدمات محطة الخدمة. إذا تم تركيبها بشكل غير صحيح ، يمكن للآلية إما أن تنفصل عن الحامل ، أو تمزق وحدة الطاقة من الجهاز. لا يمكن إصلاح هذا الضرر في ظروف الطرق الوعرة ، وإذا قمت بتوصيل الكبل بالجزء الداعم من الماكينة ، فقد تتسبب في تلف لا يمكن إصلاحه.

من أين تشتري ونش سيارة

يمكنك العثور على رافعة جديدة في أي متجر رئيسي لإكسسوارات السيارات. هناك أيضًا مراكز متخصصة للضبط التلقائي ، حيث لا يمكنك التقاط قاطرة فحسب ، بل يمكنك أيضًا طلب توصية خبير متخصص في تركيب هذه الأجهزة.

لم يتم تحديد التصميم بواسطة رمز VIN (ما هو وأين يقع على جسم السيارة ، اقرأ هنا) ، باستثناء الحالات التي يكون فيها "الجرار" مشمولاً بمعدات المصنع ، وهناك رغبة في تثبيت الآلية الأصلية. في حالات أخرى ، يختار السائق الجهاز بشكل مستقل من حيث القوة والتصميم وطريقة التثبيت بالجسم.

هناك طريقة أخرى وهي استخدام خدمات المتاجر عبر الإنترنت. هناك منصات صينية مثل Aliexpress تقدم خيارات جيدة للميزانية ، ولكن هذا الخيار مناسب أكثر للمتخصصين الذين يعرفون بالضبط ما الذي يبحثون عنه. خلاف ذلك ، فمن الأفضل استخدام خدمات منافذ البيع بالتجزئة المادية.

يمكن العثور على نماذج جيدة جدًا بين منتجات هذه الشركات المصنعة:

• حذر
• رامسي.
• مايل ماركر
• سوبر وينش.

هذه الأخيرة هي شركة تصنيع إنجليزية ، والباقي شركات أمريكية.

كيفية استخدام الرافعة

فيما يلي تعليمات صغيرة لأولئك الذين يستخدمون هذه الآلية لأول مرة.

1) تركيب الونش

تحتاج أولاً إلى الاهتمام بسلامتك الشخصية. خاصة إذا تم جرح كابل فولاذي على الأسطوانة. من الأفضل عدم استخدام قفازات البناء العادية الرخيصة في هذه الحالة. فهي ليست كثيفة للغاية ولن تكون قادرة على الحماية من الإصابة ، لأن أسلاك الكابل رفيعة. من الأفضل شراء قفازات سميكة من جلد الغزال.

بعد ذلك ، تحتاج إلى إيجاد نقطة ارتكاز ستكون بمثابة نقطة ارتكاز. يمكن أن تكون صخرة ضخمة ، أو مركبة أخرى ، أو شجرة ، أو وتد يتم دفعها إلى الأرض على أرض مستوية.

نحن نفك الكابل. لهذا الغرض ، تم تجهيز معظم الرافعات برافعة خاصة تؤمن السقاطة. إذا تم التحكم في القاطرة عبر جهاز التحكم عن بعد ، فيجب توصيلها. يجب تثبيت الكبل في الجزء السفلي من المرساة - فمن غير المرجح أن يكسر هذا جذع شجرة صغيرة أو يقلب الوتد للخارج.

عادةً ما تكون الرافعة مكتملة بكابل ، وتحتوي على حلقة D أو خطاف بقفل ، مثل حبل السحب التقليدي. نلف المرساة بكابل ونضع حلقة على جزء الحبل القادم من الماكينة. نقوم بإصلاح أسطوانة الرافعة بحيث تقوم بلف الكابل. نحن نشد الحبل.

2) سحب السيارة

قبل الشروع في التلاعب ، يجب عليك التأكد من عدم إصابة أي شخص بأذى في حالة انقطاع الكابل. من المهم أن ينتقل جميع المارة والركاب إلى مسافة آمنة. في معظم الحالات ، يحتاج السائق إلى الجلوس خلف عجلة القيادة وتشغيل الرافعة.

سوف تسحب السيارة تدريجياً. بمجرد أن تصل الماكينة إلى سطح مستقر إلى حد ما وتكون قادرة على الاستمرار في التحرك من تلقاء نفسها ، قم بإيقاف تشغيل الرافعة. من الأفضل مواصلة القطر حتى تقطع السيارة بعض المسافة على سطح صلب.

3) تفكيك الونش

يتم تفكيك هيكل القاطرة بترتيب عكسي. أولاً ، حرر الأسطوانة لتحرير التوتر في الكابل. بعد ذلك ، حرر التجنيب (حلقة D أو خطاف). نقوم بلف الكابل حول الأسطوانة وإيقاف تشغيل لوحة التحكم. فارق بسيط. يجب لف الكابل الفولاذي بحيث تكون المنعطفات بجانب بعضها البعض. أما بالنسبة للنايلون التناظري ، فإن هذا الإجراء ضروري للجمال فقط.

بالإضافة إلى ذلك ، نقدم مقطع فيديو قصيرًا حول تخطيط الرافعات وكيفية استخدام الجهاز لسحب السيارة من الوحل أو التغلب على الصعود الصعب:

كيفية استخدام ونش السيارة الكهربائي.

أسئلة وأجوبة:

ما نوع القيادة التي تمتلكها الروافع؟ تستخدم تصميمات الرافعات الحديثة نوعين من محركات الأقراص. يتم شد الكابل باستخدام علبة تروس يدوية أو محرك كهربائي.

ما هي استخدامات الروافع؟ هذه آلية تسمح لك بتحريك الحمل في اتجاه رأسي أو أفقي. غالبًا ما تستخدم السيارة لسحب الوحل.

ما هي قدرة الرفع للرافعة؟ يعتمد ذلك على نوع علبة التروس والمحرك وقوة المحرك. تتراوح سعات الحمل من 250 كجم إلى 3 أطنان وترتفع حتى 60 مترًا.