ما هو نظام الفرامل المانعة للانغلاق أو ABS
يؤدي الضغط المفاجئ على دواسة الفرامل في الظروف الرطبة أو الجليدية إلى انغلاق عجلات السيارة وفقد الإطارات تماسكها على سطح الطريق. ونتيجة لذلك ، فإن السيارة لا تبطئ سرعتها فحسب ، بل تفقد السيطرة عليها أيضًا ، مما يؤدي إلى وقوع حادث. في مثل هذه الحالات ، يستخدم السائقون المحترفون تقنية الفرملة المتقطعة ، والتي تتيح لك تقليل سرعة السيارة مع الحفاظ على تماسك العجلات مع الطريق.
لا يستطيع جميع سائقي السيارات الحفاظ على ضبط النفس في حالات الطوارئ والاستجابة لحالات المرور الحرجة. لذلك ، لمنع انغلاق عجلات القيادة عند الكبح ، تم تجهيز السيارات بنظام فرامل مانع للانغلاق أو ABS. تتمثل المهمة الرئيسية لنظام ABS في الحفاظ على وضع ثابت للسيارة عبر مسار الكبح بالكامل وتقليل طولها إلى الحد الأدنى.
اليوم ، يتم تثبيت النظام على جميع السيارات تقريبًا ، حتى في التكوين الأساسي ، ناهيك عن الإصدارات الأعلى. ظهرت التعديلات الأولى لأنظمة المكابح المانعة للانغلاق في السبعينيات ، وكانت أحد الخيارات لتحسين السلامة النشطة للمركبة.
جهاز ABS
يشتمل نظام المكابح المانعة للانغلاق على 3 كتل رئيسية:
- مستشعر السرعة (مثبت على محاور العجلات ويسمح لك بضبط بداية الكبح بدقة) ؛
- صمامات التحكم (التحكم في ضغط سائل الفرامل) ؛
- وحدة المعالجات الدقيقة الإلكترونية (تعمل بناءً على إشارات من مستشعرات السرعة وتنقل نبضة لزيادة / تقليل الضغط على الصمامات).
تحدث عملية استقبال ونقل البيانات عبر الوحدة الإلكترونية بمعدل تكرار 20 مرة في الثانية.
المبدأ الأساسي لنظام المكابح المانعة للانغلاق
تعد مسافة الكبح هي المشكلة الرئيسية في فترة الشتاء من تشغيل السيارة أو على الطريق ذي السطح الرطب. لقد لوحظ منذ فترة طويلة أنه عند الكبح بعجلات مقفلة ، فإن مسافة الكبح ستكون أطول حتى من الكبح باستخدام عجلات دوارة. يمكن للسائق المتمرس فقط أن يشعر أنه بسبب الضغط المفرط على دواسة الفرامل ، يتم حظر العجلات ، ومن خلال المناورة الطفيفة على الدواسة ، يغير درجة الضغط عليها. ومع ذلك ، فإن هذا لا يضمن توزيع ضغط المكابح على زوج العجلات الدافعة بالنسب المطلوبة.
تم تصميم نظام المكابح المانعة للانغلاق لمراقبة دوران قاعدة العجلات. إذا انغلق فجأة أثناء الكبح ، فإن نظام ABS يقلل من مستوى ضغط سائل الفرامل حتى تتمكن العجلة من الدوران ، ثم زيادة الضغط مرة أخرى. إن مبدأ تشغيل ABS هذا هو الذي يجعل من الممكن توفير "الفرملة المتقطعة" ، والتي تعتبر الأكثر فاعلية لتقليل طول مسافة الكبح على أي سطح طريق.
في اللحظة التي يضغط فيها السائق على دواسة الفرامل ، يكتشف مستشعر السرعة قفل العجلة. تذهب الإشارة إلى الوحدة الإلكترونية ، ومن هناك إلى الصمامات. عادةً ما يعملون على المكونات الهيدروليكية ، لذلك بعد تلقي الإشارة الأولى حول بداية انزلاق العجلة ، يقلل الصمام من إمداد سائل الفرامل أو يمنع تدفقه تمامًا. وبالتالي ، تتوقف أسطوانة الفرامل عن عملها بما يكفي للسماح للعجلة بالدوران مرة واحدة فقط. بعد ذلك ، يفتح الصمام وصول السائل إليه.
سيتم إعطاء إشارات لتحرير كل عجلة وإعادة مكابحها بإيقاع معين، لذلك قد يشعر السائقون أحيانًا بصدمات حادة تحدث على دواسة الفرامل. إنها تشير إلى التشغيل عالي الجودة لنظام الفرامل المانعة للانغلاق بالكامل وستكون ملحوظة حتى تتوقف السيارة تمامًا أو يختفي خطر إعادة قفل العجلات.
أداء الكبح
لا تقتصر المهمة الرئيسية لنظام المكابح المانعة للانغلاق على تقليل طول مسافة الكبح فحسب ، بل تتمثل أيضًا في الحفاظ على التحكم في التوجيه للسائق. لقد أثبتت فعالية فرملة ABS منذ فترة طويلة: لا تخرج السيارة عن سيطرة السائق حتى مع الفرملة المفاجئة والطارئة ، والمسافة أقصر بكثير من الكبح العادي. بالإضافة إلى ذلك ، يزداد تآكل مداس الإطارات إذا كانت السيارة مزودة بنظام كبح مانع للانغلاق.
حتى لو كانت السيارة في لحظة الضغط الحاد على دواسة المكابح تقوم بمناورة (على سبيل المثال ، الدوران) ، فإن إمكانية التحكم الشاملة ستكون في يد السائق ، مما يجعل نظام ABS أحد أهم الخيارات في تنظيم السلامة النشطة للسيارة.
يوصي خبراء مجموعة FAVORIT MOTORS السائقين المبتدئين باختيار المركبات المزودة بنظام مساعدة الكبح. سيسمح هذا حتى بالفرملة الطارئة مع الضغط القوي على الدواسة. سيقوم نظام ABS بباقي العمل تلقائيًا. تقدم صالة عرض FAVORIT MOTORS عددًا كبيرًا من السيارات المتوفرة والمجهزة بنظام ABS. يمكنك اختبار النظام أثناء العمل من خلال الاشتراك في اختبار القيادة. سيسمح لك هذا بمقارنة قوة إيقاف السيارة مع وبدون ABS.
من المهم أن تتذكر أن النظام يظهر أفضل أداء فقط مع التشغيل السليم للسيارة. إذا كنت تقود على الجليد على إطارات صيفية ، فعند الكبح ، سيتدخل نظام ABS فقط. بالإضافة إلى ذلك ، يستجيب النظام ببطء عند القيادة على الرمال أو الجليد ، حيث تغرق العجلات في السطح الرخو ولا تواجه مقاومة.
اليوم ، يتم إنتاج السيارات بأنظمة مانعة للانغلاق ، والتي ، إذا لزم الأمر ، يمكن إيقاف تشغيلها بشكل مستقل.
عملية ABS
تعتبر جميع أنظمة المكابح الحديثة المانعة للانغلاق موثوقة. يمكن استخدامها لفترة طويلة. نادرًا ما تفشل وحدات التحكم الإلكترونية أو تفشل ، حيث يزودها المهندسون من شركات تصنيع السيارات الرائدة بمرحلات السلامة.
ومع ذلك ، فإن نظام ABS لديه نقطة ضعف - مستشعرات السرعة. هذا يرجع إلى حقيقة أنها تقع على محاور على مقربة من الأجزاء الدوارة. لذلك ، قد تكون أجهزة الاستشعار عرضة للتلوث وتراكم الجليد. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون لخفض الجهد في أطراف البطارية تأثير كبير على وظائف النظام. على سبيل المثال ، إذا انخفض الجهد الكهربائي إلى أقل من 10.5 فولت ، فقد لا يتم تشغيل ABS تلقائيًا بسبب نقص الطاقة.
في حالة تعطل نظام المكابح المانعة للانغلاق (أو عنصره) ، سيضيء المؤشر المقابل على اللوحة. هذا لا يعني أن السيارة لن تكون تحت السيطرة. سيستمر نظام الكبح العادي في العمل كما هو الحال في السيارة بدون نظام ABS.
يقوم المتخصصون في مجموعة شركات FAVORIT MOTORS بإجراء تشخيصات لمشاكل النظام وإصلاحات كاملة لجميع مكونات ABS. تم تجهيز خدمة السيارة بجميع معدات التشخيص الضرورية والأدوات الضيقة التي تسمح لك باستعادة أداء ABS بسرعة وكفاءة على أي مركبة من أي طراز وسنة تصنيع.
